Motor läuft unruhig

08.02.2011, 17:26

Hallo Leute,

immer wenn ich an der Ampel stehe und mein Motor komplett warm ist, vibriert er so komisch und ruckelt als ob er jeden Moment absterben würde.

Im kalten Zustand ist das nicht. Habe einen 1.6 FSI Motor

Gruß

09.02.2011, 10:00

hat keiner eine Info?

Florian91 · 09.02.2011, 10:29

schonmal fehlerspeicher ausgelesen?

MTX-Boy · 09.02.2011, 11:47

vielleicht e10 sprit getankt?
und schon eine weile unterwegs?

09.02.2011, 12:44

fehlerspeicher passt alles..

tanke nur super plus

christian2910 · 09.02.2011, 13:03

Geht dann die Motorkontrollleuchte an?
Bestimmt AGR-Ventil. War bei meiner Freundin auch so...
(AGR-Ventil= Abgas-Rückführungs-Ventil)

pockerandi24 · 09.02.2011, 16:56

ich würde auch auf das AGR Ventil tippen! mfg

09.02.2011, 20:02

ne eine Leuchte geht nicht an..

pockerandi24 · 10.02.2011, 09:40

Welche Leuchte?

christian2910 · 12.02.2011, 17:41

Würde trotzdem stark auf AGR-Ventiltippen...

@pockerandi24: Die "Motor-Kontrollleuchte"

pockerandi24 · 13.02.2011, 09:30

ah ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil!

kramus · 13.02.2011, 09:59

1. Alle Unterdruckschläuche überprüfen, besonders den zum Bremskraftverstärker
2.AGR-Ventil, häufiger und wahrscheinlichster Fehler
3.Drosselklappe ist versifft, kann nur ausgebaut gereinigt werden. Kostet 60,- Anschließend anlernen, kostet allein 20,-
4.Temperatursensor, selten, kostet 30,-

27.02.2011, 15:00

also ich war jetzt bei der Werkstatt. Schläuche + Ventil passen. Drosselklappe wurde gereinigt. Das Problem ist aber immer noch da!!!

((((

28.02.2011, 12:55

hat keiner ne Info?

schwarzerIVer · 28.02.2011, 13:03

Hallo Golf Girl,

AGR-Ventil ist es sehr warscheinlich nicht, denn wenns der AGR Ventil wäre würde sicher was im Fehlerspeicher abgelegt sein. Denn habe momentan auch probleme mit dem AGR-Ventil - Zahnrad ist abgebrochen und macht geräusche, Fahrverhalten, Leerlauf alles im Normbereich.

So nun zu deinem Problem, lasse mal alle Zündspulen checken, gehen beim FSI sehr gerne mal kaputt, und die Zündkerzen gleich auch durchchecken lassen.

Gruß´
Samet

28.02.2011, 14:12

Das mit den Zündspulen hatte ich schon mal. Das hört sich anders an. Und auf verdacht kann man keine Zündspulen prüfen weil man ja nicht hinein schauen kann lt. Werkstatt...

schwarzerIVer · 28.02.2011, 14:54

WAs ist denn das bitte für eine Werkstatt?
Geh zur nächsten Werkstatt und lasse folgendes machen:

Wenn es wieder im Stand anfängt zu ruckeln, dann sollen sie bei laufendem Motor alle Zündspulen ausstecken, wenn sich das Ruckeln verändert, sprich schlimmer wird, dann ist die Zündspule die er rausgezogen hat in Ordnung, wenn nichts passiert also das Ruckeln nicht verändert dann ist diese Zündspule defekt.

Gruß
Samet

09.03.2011, 20:37

also ich war heute nochmal in der werkstatt. er hat das auto an den fehlerspeicher angeschlossen. hat alles gepasst.

was könnte es noch sein? er läuft so als ob er irgendwo falsch luft ziehen würde..

und die zündspulen kann er so nicht prüfen. habe nochmals nachgefragt.. aber würde das nicht im Fehlerspeicher angezeigt werden? Die liegen doch direkt oben auf dem Motorblock oder?

schwarzerIVer · 10.03.2011, 08:35

Hallochen,

Ja eig. müsste es abgelegt sein, mit Zündaussetzter und der jeweilge Zylinder halt. ist schon komisch.

Wie schaut es mit der Drosselklappe aus? sauber?

Gruß
Samet

EDIT: Ja die Zündspulen liegen direkt unter der Abdeckung, längs bzw. rechts neben öl-einfüllstutzen.

10.03.2011, 08:38

Drosselklappe wurde gereinigt ist also sauber..

was könnts noch sein?

standgas? kann man das selbst kontrollieren?

08.02.2011, 17:26	- 1
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	Motor läuft unruhig Hallo Leute, immer wenn ich an der Ampel stehe und mein Motor komplett warm ist, vibriert er so komisch und ruckelt als ob er jeden Moment absterben würde. Im kalten Zustand ist das nicht. Habe einen 1.6 FSI Motor Gruß

13.02.2011, 09:59	- 12
kramus Neuer Benutzer Registriert seit: 23.01.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1. Alle Unterdruckschläuche überprüfen, besonders den zum Bremskraftverstärker 2.AGR-Ventil, häufiger und wahrscheinlichster Fehler 3.Drosselklappe ist versifft, kann nur ausgebaut gereinigt werden. Kostet 60,- Anschließend anlernen, kostet allein 20,- 4.Temperatursensor, selten, kostet 30,- Geändert von kramus (13.02.2011 um 10:01 Uhr)

09.03.2011, 20:37	- 18
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	also ich war heute nochmal in der werkstatt. er hat das auto an den fehlerspeicher angeschlossen. hat alles gepasst. was könnte es noch sein? er läuft so als ob er irgendwo falsch luft ziehen würde.. und die zündspulen kann er so nicht prüfen. habe nochmals nachgefragt.. aber würde das nicht im Fehlerspeicher angezeigt werden? Die liegen doch direkt oben auf dem Motorblock oder? Geändert von Golf4girl (09.03.2011 um 20:40 Uhr)

09.02.2011, 10:00	- 2
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	hat keiner eine Info?

09.02.2011, 10:29	- 3
Florian91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2009 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	schonmal fehlerspeicher ausgelesen?

09.02.2011, 11:47	- 4
MTX-Boy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf IV Edition (White HaWk) Ort: Berlin B:VW 2996 Verbrauch: min 6 max 10 Liter Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 1.031 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vielleicht e10 sprit getankt? und schon eine weile unterwegs?

09.02.2011, 12:44	- 5
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	fehlerspeicher passt alles.. tanke nur super plus

09.02.2011, 13:03	- 6
christian2910 Neuer Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Golf IV Ort: Harz HBS / HZ Verbrauch: 7-8 l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Geht dann die Motorkontrollleuchte an? Bestimmt AGR-Ventil. War bei meiner Freundin auch so... (AGR-Ventil= Abgas-Rückführungs-Ventil)

09.02.2011, 16:56	- 7
pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würde auch auf das AGR Ventil tippen! mfg

09.02.2011, 20:02	- 8
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	ne eine Leuchte geht nicht an..

10.02.2011, 09:40	- 9
pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welche Leuchte?

12.02.2011, 17:41	- 10
christian2910 Neuer Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Golf IV Ort: Harz HBS / HZ Verbrauch: 7-8 l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Würde trotzdem stark auf AGR-Ventiltippen... @pockerandi24: Die "Motor-Kontrollleuchte"

13.02.2011, 09:30	- 11
pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ah ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil!

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27.02.2011, 15:00	- 13
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	also ich war jetzt bei der Werkstatt. Schläuche + Ventil passen. Drosselklappe wurde gereinigt. Das Problem ist aber immer noch da!!! ((((

28.02.2011, 12:55	- 14
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	hat keiner ne Info?

28.02.2011, 13:03	- 15
schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo Golf Girl, AGR-Ventil ist es sehr warscheinlich nicht, denn wenns der AGR Ventil wäre würde sicher was im Fehlerspeicher abgelegt sein. Denn habe momentan auch probleme mit dem AGR-Ventil - Zahnrad ist abgebrochen und macht geräusche, Fahrverhalten, Leerlauf alles im Normbereich. So nun zu deinem Problem, lasse mal alle Zündspulen checken, gehen beim FSI sehr gerne mal kaputt, und die Zündkerzen gleich auch durchchecken lassen. Gruß´ Samet

28.02.2011, 14:12	- 16
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	Das mit den Zündspulen hatte ich schon mal. Das hört sich anders an. Und auf verdacht kann man keine Zündspulen prüfen weil man ja nicht hinein schauen kann lt. Werkstatt...

28.02.2011, 14:54	- 17
schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	WAs ist denn das bitte für eine Werkstatt? Geh zur nächsten Werkstatt und lasse folgendes machen: Wenn es wieder im Stand anfängt zu ruckeln, dann sollen sie bei laufendem Motor alle Zündspulen ausstecken, wenn sich das Ruckeln verändert, sprich schlimmer wird, dann ist die Zündspule die er rausgezogen hat in Ordnung, wenn nichts passiert also das Ruckeln nicht verändert dann ist diese Zündspule defekt. Gruß Samet

10.03.2011, 08:35	- 19
schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallochen, Ja eig. müsste es abgelegt sein, mit Zündaussetzter und der jeweilge Zylinder halt. ist schon komisch. Wie schaut es mit der Drosselklappe aus? sauber? Gruß Samet EDIT: Ja die Zündspulen liegen direkt unter der Abdeckung, längs bzw. rechts neben öl-einfüllstutzen.

10.03.2011, 08:38	- 20
Golf4girl Gast Beiträge: n/a	Drosselklappe wurde gereinigt ist also sauber.. was könnts noch sein? standgas? kann man das selbst kontrollieren?