Leichtes Rucken nach Gaswegnahme

Kobold · 09.02.2011, 22:59

Hallo,

hab seit ein paar Tagen ein paar Sorgen mit meinem Golf.
Wenn ich Gas wegnehme geht erst ein leichtes rucken durch den Wagen bevor die Motorbremse einsetzt.
Das Rucken ist zwar nicht so stark aber man spürt es schon.
Desweiteren kommt dieses Rucken auch wenn ich die Gänge wechsle.
Manchmal fühlt es sich sogar so an, als ob die Gänge ein wenig reinspringen würden.
Seitdem mir das aufgefallen ist vibriert auch mein Gaspedal mehr als vorher.

Das ganze ist deutlicher spürbar wenn der Motor warm ist.

Woran könnte das liegen? Jemand eine Idee?

Lg

Greenracer · 09.02.2011, 23:20

naja wenn du sagst die Gänge springen rein hört es sich für mich iwie nach kupplung an aber kann dir au nix genaues sagen

Kobold · 09.02.2011, 23:33

Ja da habe ich auch schon dran gedacht aber hat dieses Rucken was mit der Kupplung zu tun?
Ich kann das irgendwie schwer beschreiben. Wenn ich Gas wegnehme fühlt sich das so an als ob der Wagen plötzlich kurz Bremsen würde (durch das Rucken), bevor die Motorbremse einsetzt.
Davor hat halt direkt die Motorbremse eingesetzt wenn man Gas weggenommen hat. Fühlt sich jetzt wie eine Verzögerung an.

Ist halt ziemlich nervig wenn man mal eben vom Gas weg geht und dann immer so ein Rucken kommt :P

pockerandi24 · 10.02.2011, 06:53

ich habe auch dieses Problem, aber ich habe gelessen das da die Drosselklappe verschmutzt ist, die ist immer wieder mal bei so 100000 gern verschmutzt und wenn es nicht die ist dann könnte es der Halgeber sein. Ich werde dieses We versuchen die Drosselklappe zu reinigen! Man sagt aber das man die dann vielleicht anlernen muß, mal schauen. mfg

Kobold · 10.02.2011, 16:21

Ich hab jetzt mal nen bischen gegoogled und in verschiedenen Foren nachgeschaut, wo andere auch das Problem hatten, dass bei Lastwechsel ein Rucken durchs Auto ging.

Als angebliche Fehlerursache war alles von Pendelstütze, über Motorlager und Drosselklappe bis hin zu verschließenen Antriebswellen und ZMS alles dabei :P

Leider gabs im jeweiligen Thread keine Lösung des Problems.

Werde dann wohl auch erstmal zum freundlichen Fahren bzw. die Drosselklappe reinigen.

Hier nochmal die Symptome falls noch jemand ne Idee hat:

Lastwechselschlag beim Gasgeben und Gaswegnehmen

Schlag beim schalten, in den Gängen 1-3 wahrnehmbar.

kaspi · 10.02.2011, 16:28

Also das beim Lastwechsel habe ich auch, beim Schalten jedoch nicht..
Vermute dass es die Drosselklappen sind, sicher bin ich mir jedoch auch nicht...

pockerandi24 · 10.02.2011, 19:31

Beim Lastwechsel kann es defenitiv keine Antriebswelle oder Änliches sein es ist ja kein Schlag sondern ein Ruckeln! Man merkt ja das das irgendwie von einer Steuerung kommt und nicht von Getriebe oder Motorlager das ist Quatsch, es könnte auch noch der Gaszug sein, das der nett sauber läuft und sich verklemmt! mfg

ich bins · 10.02.2011, 19:39

Zitat:

Zitat von pockerandi24

Ich werde dieses We versuchen die Drosselklappe zu reinigen! Man sagt aber das man die dann vielleicht anlernen muß, mal schauen. mfg

wenn du E-Gas hast, musst du die nicht anlernen lassen, hast du normalen Seilzug, musst du zum Freundlichen fahren und die wieder einstellen lassen!

Habe bei mir auch ein komisches Ruckeln, wenn ich wenig Gas gebe, dann Ruckelt mein Auto ganz schön.

Versuchs aber erst mal mit der Drosselklappe, vll ist es ja damit getan!! Aber genaueres kann ich dazu auch net sagen...

Bobwrecker · 10.02.2011, 20:14

Das Problem wird in dem Thread auch beschrieben:
http://www.golf4.de/werkstatt/111892...wegnehmen.html
Hatte das gleiche Problem, bei mir wars aber der Hallgeber. Musst mal schauen ob das in allen Gängen so ist, dann würde ich mal schauen ob der im Fehlerspeicher drinne steht.

Kobold · 10.02.2011, 20:53

Jo ich werde jetzt erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen und mal wegen Hallgeber und Drosselklappe schauen. Danke erstmal für die Tips.

KekS_KruemeL · 10.02.2011, 21:03

Bei mir ists auch der Hallgeber

Kobold · 10.02.2011, 21:06

Wie teuer ist denn so nen Hallgeber wenn das wirklich daran liegen sollte. Gibts da Unterschiede bei den Motoren?

Pampersrocker89 · 10.02.2011, 21:22

Zitat:

Zitat von ich bins

wenn du E-Gas hast, musst du die nicht anlernen lassen, hast du normalen Seilzug, musst du zum Freundlichen fahren und die wieder einstellen lassen!

was fürn Quatsch.

Wenn du die Drosselklappe abhattest, ist eine Adaption nötig.

Auch wenn viele behaupten Batterie abklemmen und fahren, lass kurz adaptieren.
Dauert keine Minute und kostet nix. (kanal 60)

LittleJacko · 11.02.2011, 00:02

Die Getriebelager gehen kaputt, kannst ja mal am Motor hin und her wackeln wenn sich am Getriebe das Lager zu sehr bewegt ist es Schrott. Ist bei meinem auch

KekS_KruemeL · 11.02.2011, 05:04

Hallgeber Kost in der Bucht für 1.4er und 1.6er 30€. Tauschanleitung gibt's hier im Forum!

pockerandi24 · 11.02.2011, 06:29

kannst du mir den Link für die Tauschanleitung schicken. Biette. mfg

09.02.2011, 22:59	- 1
Kobold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf4 V5 Ort: Bergisch Gladbach Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leichtes Rucken nach Gaswegnahme Hallo, hab seit ein paar Tagen ein paar Sorgen mit meinem Golf. Wenn ich Gas wegnehme geht erst ein leichtes rucken durch den Wagen bevor die Motorbremse einsetzt. Das Rucken ist zwar nicht so stark aber man spürt es schon. Desweiteren kommt dieses Rucken auch wenn ich die Gänge wechsle. Manchmal fühlt es sich sogar so an, als ob die Gänge ein wenig reinspringen würden. Seitdem mir das aufgefallen ist vibriert auch mein Gaspedal mehr als vorher. Das ganze ist deutlicher spürbar wenn der Motor warm ist. Woran könnte das liegen? Jemand eine Idee? Lg

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Greenracer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 1J Ort: Tübingen TÜ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 196 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja wenn du sagst die Gänge springen rein hört es sich für mich iwie nach kupplung an aber kann dir au nix genaues sagen

09.02.2011, 23:33	- 3
Kobold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf4 V5 Ort: Bergisch Gladbach Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 194 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja da habe ich auch schon dran gedacht aber hat dieses Rucken was mit der Kupplung zu tun? Ich kann das irgendwie schwer beschreiben. Wenn ich Gas wegnehme fühlt sich das so an als ob der Wagen plötzlich kurz Bremsen würde (durch das Rucken), bevor die Motorbremse einsetzt. Davor hat halt direkt die Motorbremse eingesetzt wenn man Gas weggenommen hat. Fühlt sich jetzt wie eine Verzögerung an. Ist halt ziemlich nervig wenn man mal eben vom Gas weg geht und dann immer so ein Rucken kommt :P

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pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe auch dieses Problem, aber ich habe gelessen das da die Drosselklappe verschmutzt ist, die ist immer wieder mal bei so 100000 gern verschmutzt und wenn es nicht die ist dann könnte es der Halgeber sein. Ich werde dieses We versuchen die Drosselklappe zu reinigen! Man sagt aber das man die dann vielleicht anlernen muß, mal schauen. mfg

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Kobold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf4 V5 Ort: Bergisch Gladbach Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 194 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab jetzt mal nen bischen gegoogled und in verschiedenen Foren nachgeschaut, wo andere auch das Problem hatten, dass bei Lastwechsel ein Rucken durchs Auto ging. Als angebliche Fehlerursache war alles von Pendelstütze, über Motorlager und Drosselklappe bis hin zu verschließenen Antriebswellen und ZMS alles dabei :P Leider gabs im jeweiligen Thread keine Lösung des Problems. Werde dann wohl auch erstmal zum freundlichen Fahren bzw. die Drosselklappe reinigen. Hier nochmal die Symptome falls noch jemand ne Idee hat: Lastwechselschlag beim Gasgeben und Gaswegnehmen Schlag beim schalten, in den Gängen 1-3 wahrnehmbar.

10.02.2011, 16:28	- 6
kaspi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2009 Golf IV 1.6 16V 5Türer Ort: Schweiz - SO Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 120 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also das beim Lastwechsel habe ich auch, beim Schalten jedoch nicht.. Vermute dass es die Drosselklappen sind, sicher bin ich mir jedoch auch nicht...

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pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Beim Lastwechsel kann es defenitiv keine Antriebswelle oder Änliches sein es ist ja kein Schlag sondern ein Ruckeln! Man merkt ja das das irgendwie von einer Steuerung kommt und nicht von Getriebe oder Motorlager das ist Quatsch, es könnte auch noch der Gaszug sein, das der nett sauber läuft und sich verklemmt! mfg

10.02.2011, 20:14	- 9
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.138 Abgegebene Danke: 187 Erhielt 85 Danke für 73 Beiträge	Das Problem wird in dem Thread auch beschrieben: http://www.golf4.de/werkstatt/111892...wegnehmen.html Hatte das gleiche Problem, bei mir wars aber der Hallgeber. Musst mal schauen ob das in allen Gängen so ist, dann würde ich mal schauen ob der im Fehlerspeicher drinne steht.

10.02.2011, 20:53	- 10
Kobold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf4 V5 Ort: Bergisch Gladbach Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 194 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jo ich werde jetzt erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen und mal wegen Hallgeber und Drosselklappe schauen. Danke erstmal für die Tips.

10.02.2011, 21:03	- 11
KekS_KruemeL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2009 1.9 ASZ SE \|\| 3.2 BFH R32 Ort: Hamburg Verbrauch: E=MC² Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 593 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 49 Danke für 34 Beiträge	Bei mir ists auch der Hallgeber

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Kobold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf4 V5 Ort: Bergisch Gladbach Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 194 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie teuer ist denn so nen Hallgeber wenn das wirklich daran liegen sollte. Gibts da Unterschiede bei den Motoren?

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11.02.2011, 00:02	- 14
LittleJacko Neuer Benutzer Registriert seit: 12.01.2011 Golf IV Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Getriebelager gehen kaputt, kannst ja mal am Motor hin und her wackeln wenn sich am Getriebe das Lager zu sehr bewegt ist es Schrott. Ist bei meinem auch

11.02.2011, 05:04	- 15
KekS_KruemeL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2009 1.9 ASZ SE \|\| 3.2 BFH R32 Ort: Hamburg Verbrauch: E=MC² Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 593 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 49 Danke für 34 Beiträge	Hallgeber Kost in der Bucht für 1.4er und 1.6er 30€. Tauschanleitung gibt's hier im Forum!

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pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kannst du mir den Link für die Tauschanleitung schicken. Biette. mfg