mein altes problem ist wieder da .leistungsverlust

27.12.2006, 15:25

hallo

ich kriege langsam die kriese mein golf hat schon wieder leistungsverlust nun den ich brauche hilfe . lmm ist gewechselt der kann es nicht sein

please help meeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

gruß

xx

Tuncay · 27.12.2006, 15:34

um was fürn fahrzeug handelt es sich denn ???

atzenhainer · 27.12.2006, 16:25

vll ist der LMM ja wieder im arsch

hast du en sportluffi o.ä. verbaut?

27.12.2006, 17:00

Was haste denn für einen Golf?

Vielleicht mal Angabe von MKB und Auftreten der Probleme..Vollasst..bestimmte Witterungsverhältnisse etc.

30.12.2006, 13:02

also ich habe einen g 4 tdi mit rotem i also nen pd .

er hat 110ps und ist nen 98er baujahr

zu dem alten problem ist noch was hinzu gekommen jedesmal wenn ich vom gas gehe stirbt mir der motor fast ab und hört sich an wie ein traktor . gebe ich einmal kurz gas beruhigt es sich wieder und läuft ganz normal . ich krieg ne kriese . bei dem leistugsverlust kann es sich da vieleicht um den ladeluftkühler handeln??? weil ab und an zieht er ja aber manchmal habe ich das gefühl ich fahre nen 60ps saugdiesel weil da echt garnichts geht . einen sportluffi habe ich drin ja aber einen geschlossenen .

also wer hat oder hatte auch die probleme mit dem leistungsverlust sowie das absterben des motors im standgas???????

für hilfe bin ich dankbar

gruß

xx

klinge · 30.12.2006, 13:20

Ist Ladeluftkreis irgendwo offen etc??

Unterdruckschläuche gecheckt?

Russt er besonders viel?

Eine etwas genauere Beschreibung bräuchten wir vielleicht schon.

1,8turbo · 30.12.2006, 13:33

fehlerspeicher ausgelesen? hatten mal einen mit den selben synthomen. es lag da an einem defektem pd element

FutureTweety · 30.12.2006, 13:39

moin,
könnte auch am drucksensor liegen.. wenn der hinne is fährt sich dsa auto auch wien saugdiesel... hast das gefühl man hat dir den turbo geklaut ^^

nurma so nebenbei---
n 98er tdi mit 110 ps is doch kein pumpe düse oder? das war doch zum start der baureihe des g4 nur der 90er und der 110er und die hatten doch noch keine pd? oder irre ich mich da? das rote i stand zu der zeit doch für den unterschiede zwischen 90 und 110 ps? fals ich mich irre bitte klärt mich fix auf ^^

mfg
tim

Dante1986 · 30.12.2006, 15:43

PD sind glaub ich nur die 101,130 und 150 PSler

Parnemann · 30.12.2006, 16:24

Würd mal den Ladeluftkreislauf absuchen ob sich da ein Schlauch gelöst hat oder ähnliches.
Der Turbo dreht sich aber noch oder?

klinge · 30.12.2006, 16:33

Zitat:

Original von Dante1986
PD sind glaub ich nur die 101,130 und 150 PSler

Ich hab einen der dazwischen liegt und es ist ein PD (96KW).

@ FutureTweety

Ich glaube es gab erst nach 98 die PD. Du könntest also recht haben.

Dante1986 · 30.12.2006, 16:47

ups

klinge · 30.12.2006, 16:58

@ Dante1986

Nen bissel Spass muss sein

FutureTweety · 30.12.2006, 21:29

danke..

is aber auch doof gelöst von vw.. da blinkt doch fast niemand richtig durch wann was wo rot is^^

back to topic...
was hat dein auto gelaufen? bei mir war mal der turbo verrust... lmm getauscht.. nix gebracht.. drucksensor getauscht.. nichts gebracht...
hatte damals auch n topic eröffnet wo ich mein prob genauer beschrieben hatte
-> Drück mich sanft <-

mfg
tim

27.12.2006, 15:25	- 1
xx-vw2132 Gast Beiträge: n/a	mein altes problem ist wieder da .leistungsverlust hallo ich kriege langsam die kriese mein golf hat schon wieder leistungsverlust nun den ich brauche hilfe . lmm ist gewechselt der kann es nicht sein please help meeeeeeeeeeeeeeeeeeeee gruß xx

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