Hitzeblech hinten defekt// komplett neu oder genbraucht?

FoOse · 06.03.2011, 12:22

bei ist hinten rechts das Hitzeblech betroffen von Rost bzw gar nicht mehr vorhanden an der Bremse.
Hab mir sagen lassen das da das Radlager raus muss um das Hitzeblech wechseln zukönnen.
Jetzt stellt sich mir die Frage ob es gescheiter ist komplett neu zumachen oder ob ich ein komplettes gebrauchtes Radlager hinten besorge mit hitzeblech.
Hab den Monat Tüv und denk mal das das ein Mangel ist.
Was sagt ihr ??

ColtTix · 06.03.2011, 12:26

Radlager sind hinten ja nur geschraubt. Das ist schnell demontiert!

FoOse · 06.03.2011, 13:18

ich hab was von gepresst gelesen?
mir gehts halt drum was schneller und kostengünstiger ist.

ColtTix · 07.03.2011, 19:44

Also wenn mich nicht alles täuscht ist hinter der "Fettkappe" eine Mutter die man nur lösen muss, um dann das ganze Gedöns abzuziehen. Radlager incl. Nabe. Dann kommt man auch an das Hitzeschutzblech!

Dann kommst du mit einem neuen Hitzschutzblech, dessen Schrauben, einer neuen selbstsichernden Mutter und eine Fettkappe denke ich günstiger bei weg!

07.03.2011, 19:49

radnabe und radlager ist eine einheit, hinter der fettkappe ist eine 30er zwölfkantmutter, die runter und mit etwas glück geht das radlager komplett runter! oft bleibt aber der innere ring auf dem achszapfen hängen und dann sollte man nen neues verbauen! oder man wechselt die hitzeschutzbleche nach der freakazoid methode...

aber da schreibst ihm am besten selbst an

FoOse · 08.03.2011, 00:29

hab ich mal gemacht ^^ mal sehen ob er antwortet.

Wenn ich die Bremse demontiere komm ich da nicht an die 4 Schrauben ran die das Radlager mit der Achse verbinden?
Dann kann ich mir das lösen von der zwölfkantmutter ersparen, da ich die eh net habe.

06.03.2011, 12:22	- 1
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hitzeblech hinten defekt// komplett neu oder genbraucht? bei ist hinten rechts das Hitzeblech betroffen von Rost bzw gar nicht mehr vorhanden an der Bremse. Hab mir sagen lassen das da das Radlager raus muss um das Hitzeblech wechseln zukönnen. Jetzt stellt sich mir die Frage ob es gescheiter ist komplett neu zumachen oder ob ich ein komplettes gebrauchtes Radlager hinten besorge mit hitzeblech. Hab den Monat Tüv und denk mal das das ein Mangel ist. Was sagt ihr ??

06.03.2011, 12:26	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Radlager sind hinten ja nur geschraubt. Das ist schnell demontiert!

06.03.2011, 13:18	- 3
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab was von gepresst gelesen? mir gehts halt drum was schneller und kostengünstiger ist.

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ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Also wenn mich nicht alles täuscht ist hinter der "Fettkappe" eine Mutter die man nur lösen muss, um dann das ganze Gedöns abzuziehen. Radlager incl. Nabe. Dann kommt man auch an das Hitzeschutzblech! Dann kommst du mit einem neuen Hitzschutzblech, dessen Schrauben, einer neuen selbstsichernden Mutter und eine Fettkappe denke ich günstiger bei weg!

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bbmb004 Gast Beiträge: n/a	radnabe und radlager ist eine einheit, hinter der fettkappe ist eine 30er zwölfkantmutter, die runter und mit etwas glück geht das radlager komplett runter! oft bleibt aber der innere ring auf dem achszapfen hängen und dann sollte man nen neues verbauen! oder man wechselt die hitzeschutzbleche nach der freakazoid methode... aber da schreibst ihm am besten selbst an

08.03.2011, 00:29	- 6
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ich mal gemacht ^^ mal sehen ob er antwortet. Wenn ich die Bremse demontiere komm ich da nicht an die 4 Schrauben ran die das Radlager mit der Achse verbinden? Dann kann ich mir das lösen von der zwölfkantmutter ersparen, da ich die eh net habe.

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