domlager wechsel

twitch89 · 02.10.2009, 16:04

hallo,
müsste demnächst meine domlager wechseln hab schon son leichtes knacken wenn ich im stand einlenke . Jetzt meine Frage kann ich jetzt trotzdem noch fahren und wenn ja wie lage noch und kann man die selber wechseln

mfg twitch

twitch89 · 02.10.2009, 18:14

Keiner hier der sich auskennt brauch dringend eure hilfe

XM-Syncro · 02.10.2009, 19:47

Naja fahren kann man schon noch etwas damit..deswegen fliegt nicht gleich was auseinander, aber toll ist es nicht. Der Wechsel ist auch machbar. Federbein muß raus..dazu wäre so ein Spreizer (oä.) von Vorteil um das Gehäuse unten auseinander zu drücken. Dann braucht man halt noch Federspanner damit man das Lager vom Dämpfer schrauben kann. Kannst ja mal nach Einbauanleitungen für Fahrwerke suchen, denn das ist in dem Sinne nichts anderes.

twitch89 · 02.10.2009, 19:50

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Naja fahren kann man schon noch etwas damit..deswegen fliegt nicht gleich was auseinander, aber toll ist es nicht. Der Wechsel ist auch machbar. Federbein muß raus..dazu wäre so ein Spreizer (oä.) von Vorteil um das Gehäuse unten auseinander zu drücken. Dann braucht man halt noch Federspanner damit man das Lager vom Dämpfer schrauben kann. Kannst ja mal nach Einbauanleitungen für Fahrwerke suchen, denn das ist in dem Sinne nichts anderes.

an die 1500km(großteil Autobahn) kann ich noch fahren ohne das was gleich passiert weil ich s nicht eher schaffe . bin viel fahrer

GenerationSondermodell · 02.10.2009, 20:06

ja passiert nix das geräusch wird nur lauter

twitch89 · 02.10.2009, 20:14

gut zu wissen weil ich es einfach nicht eher schaffe

dank an euch

mfg twitch

kamilion · 02.10.2009, 20:17

denk auf jedenfall daran die domlager und die axialkugellager direkt mitzutauschen...
sonst haste den ganzen kack nochma

alles zusammen beim

ca. 44 EUR

twitch89 · 02.10.2009, 20:21

ja ich weiss hab ich schon alles gehohlt beim

für exakt den preis

kamilion · 03.10.2009, 03:18

wieviel km hat deiner wech?

twitch89 · 03.10.2009, 08:44

jezt sind es 55000 km hab aber nen gewindefahrwerk drin

kamilion · 03.10.2009, 10:03

Zitat:

Zitat von twitch89

jezt sind es 55000 km hab aber nen gewindefahrwerk drin

lol so früh schon die domlager...hab meine bei 100000 km gemacht und eigentlich hätten die noch bleiben können

twitch89 · 03.10.2009, 18:21

find das auch nen bischen auffällig

kamilion · 03.10.2009, 21:16

Zitat:

Zitat von twitch89

find das auch nen bischen auffällig

garagenwagen?

kobra222 · 25.10.2009, 13:56

habe jetzt bei meinem 150 tkm muss ich langsam die Domlager tauschen?

Michael TDI · 25.10.2009, 14:00

Never touch a running system....

Mein kleiner weisser hat jetzt 225tkm grschafft. Auch da is alles noch im grünen bereich. Nur bissel tiefer is er geworden, weil die Gummies etwas nachgeben mit der Zeit

kamilion · 26.10.2009, 01:40

Zitat:

Zitat von Michael TDI

Never touch a running system....

Mein kleiner weisser hat jetzt 225tkm grschafft. Auch da is alles noch im grünen bereich. Nur bissel tiefer is er geworden, weil die Gummies etwas nachgeben mit der Zeit

jo, das geht verdammt schnell

hab meine vor 8 tkm gewechselt...sind fast 5 mm gekommen

26.10.2009, 11:29

Beim Golf 3 konnte man bei einem tiefergelegten Fahrwerk die Domlager wechseln, ohne das Federbein auszubauen.
Würde ich evtl. auch erst mal probieren, man würde sich doch einiges an Arbeit sparen.

_Highliner_ · 26.10.2009, 14:04

Zitat:

Zitat von sophisticated.golf

Beim Golf 3 konnte man bei einem tiefergelegten Fahrwerk die Domlager wechseln, ohne das Federbein auszubauen.
Würde ich evtl. auch erst mal probieren, man würde sich doch einiges an Arbeit sparen.

Ist definitiv auch beim 4er so!

Dauert vll 10min pro Seite der Spaß, einfach den Dämpfer oben losschrauben, wagen aufbocken, Federbein runterlassen, Lager austauschen, Federbein anheben, festschrauben, fertig.

Jong_Udo · 26.10.2009, 14:25

Zitat:

Zitat von _Highliner_

Ist definitiv auch beim 4er so!

Dauert vll 10min pro Seite der Spaß, einfach den Dämpfer oben losschrauben, wagen aufbocken, Federbein runterlassen, Lager austauschen, Federbein anheben, festschrauben, fertig.

Bingo!

ist eigentlich das einfachste, gerade bei nem gewinde!

DarKsun · 31.03.2011, 16:07

Domlager ist doch mit dem Stossdämpfer zusammengeschraubt.

Kann ich die Domlager auch im eingebauten Zustand Vorne und Hinten Wechseln? Mit nem Federspanner zusammenziehen und dann wechseln? Oder muss das komplette Federbein raus. Dann muss ja auch die Spur neu eingestellt werden oder?

Oder hab ich da was falsch verstanden?

02.10.2009, 16:04	- 1
twitch89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf 4 Ort: Jena J BA 160 Verbrauch: 7,0l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	domlager wechsel hallo, müsste demnächst meine domlager wechseln hab schon son leichtes knacken wenn ich im stand einlenke . Jetzt meine Frage kann ich jetzt trotzdem noch fahren und wenn ja wie lage noch und kann man die selber wechseln mfg twitch

02.10.2009, 18:14	- 2
twitch89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf 4 Ort: Jena J BA 160 Verbrauch: 7,0l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keiner hier der sich auskennt brauch dringend eure hilfe

02.10.2009, 19:47	- 3
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Naja fahren kann man schon noch etwas damit..deswegen fliegt nicht gleich was auseinander, aber toll ist es nicht. Der Wechsel ist auch machbar. Federbein muß raus..dazu wäre so ein Spreizer (oä.) von Vorteil um das Gehäuse unten auseinander zu drücken. Dann braucht man halt noch Federspanner damit man das Lager vom Dämpfer schrauben kann. Kannst ja mal nach Einbauanleitungen für Fahrwerke suchen, denn das ist in dem Sinne nichts anderes.

02.10.2009, 20:06	- 5
GenerationSondermodell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf 4 Generation Jubi Ort: Chemnitz Verbrauch: der Leistung entsprechend Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 903 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja passiert nix das geräusch wird nur lauter

02.10.2009, 20:14	- 6
twitch89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf 4 Ort: Jena J BA 160 Verbrauch: 7,0l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gut zu wissen weil ich es einfach nicht eher schaffe dank an euch mfg twitch

02.10.2009, 20:17	- 7
kamilion LakeSide Dubber Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 .:R32 Ort: NRW Verbrauch: 13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.416 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	denk auf jedenfall daran die domlager und die axialkugellager direkt mitzutauschen... sonst haste den ganzen kack nochma alles zusammen beim ca. 44 EUR

02.10.2009, 20:21	- 8
twitch89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf 4 Ort: Jena J BA 160 Verbrauch: 7,0l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ich weiss hab ich schon alles gehohlt beim für exakt den preis

03.10.2009, 03:18	- 9
kamilion LakeSide Dubber Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 .:R32 Ort: NRW Verbrauch: 13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.416 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	wieviel km hat deiner wech?

03.10.2009, 08:44	- 10
twitch89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf 4 Ort: Jena J BA 160 Verbrauch: 7,0l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jezt sind es 55000 km hab aber nen gewindefahrwerk drin

03.10.2009, 18:21	- 12
twitch89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf 4 Ort: Jena J BA 160 Verbrauch: 7,0l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	find das auch nen bischen auffällig

25.10.2009, 13:56	- 14
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	habe jetzt bei meinem 150 tkm muss ich langsam die Domlager tauschen?

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25.10.2009, 14:00	- 15
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Never touch a running system.... Mein kleiner weisser hat jetzt 225tkm grschafft. Auch da is alles noch im grünen bereich. Nur bissel tiefer is er geworden, weil die Gummies etwas nachgeben mit der Zeit

26.10.2009, 11:29	- 17
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31.03.2011, 16:07	- 20
DarKsun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: Peine Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Domlager ist doch mit dem Stossdämpfer zusammengeschraubt. Kann ich die Domlager auch im eingebauten Zustand Vorne und Hinten Wechseln? Mit nem Federspanner zusammenziehen und dann wechseln? Oder muss das komplette Federbein raus. Dann muss ja auch die Spur neu eingestellt werden oder? Oder hab ich da was falsch verstanden?