Markus Jaiko

ich hab das problem schon länger, aber letzte woche wurde es zu schlimm.
völliger leistungsverlust, manchmal sogar völliger ausfall des motors für einige sekunden. probleme beim starten hat er auch. er geht an, läuft kurz und geht gleich wieder aus. manchmal läuft er nur auf 3 zylindern und macht komische geräusche und haut dunklen rauch hinten raus. wenn man den motor dann aus und wieder anmacht ist es meist weg. ich hab noch zündspulen rumliegen, die verbau ich jetzt mal, aber da er manchmal komplett aussetzt, befürchte ich dass es die leistungsendstufe ist.

mal ne frage, was kostet mich ne ladedruckanzeige und wie wird diese verbaut?

danke

Happy

Meine Ladedruckanzeige (RaidHP, z.B. bei ATU) kostet um die 35 Euro. Montagematerial ist alles dabei, nur Schlauchschellen solltest du dir noch besorgen (die kleinsten die's gibt) Einbau ist kein Problem, ist auf ne Stunde gemacht. Das schwierigste dabei ist, den Schlauch vom Motorraum in den Innenraum zu bekommen

Markus Jaiko

ich glaub es nicht. bei mir war es der luftmassenmesser. obwohl er erst 5 wochen alt ist. hab den alten originalen sauber gemacht und verbaut und siehe da, keine fehler mehr im fehlerspeicher. angezeigt wurden: 1. klemme 30 - blablabla, 2. ladedruck irgendwie überschritten, 3. LMM signal zu groß und 4. irgendwas mit der drosselklappe. hat mein mechaniker zwar vorgelesen aber das meiste ist mir nicht im kopf geblieben
eine neue leistungsendstufe werde ich jetzt trotzdem noch verbauen. die verrecken gerne mal im agu.

@happy: ich meide zwar den ATU, aber ich werde da morgen mal vorbeifahrn ist eine einbauanleitung und so alles dabei?
danke dir

BoraNRW

Mahlzeit!
Ging mir ähnlich, hab meinen im Januar neu geholt und vorletzte Woche war dann auch bei dem Ende, wieso kann ich nicht sagen.
Bin dann zum :-) und der hat angefangen zu messen um mir dann nen neuen auf Garantie zu geben, lustige war wohl das er mir nicht zuhören wollte und ich mir dachte "leck mich doch"... Als ich wieder kam hieß es: "Nö is noch nicht fertig, is ja nen ganz anderer Motor drin", als hätte ich ihm das sagen wollen

Zurück zum Thema:
Seither zieht meiner auch wieder normal. Naja, mein Turbo is nich mehr ganz fest aber sonst ist alles gut

Grüße

Happy

Ich mag ATU auch nicht sonderlich, aber RaidHP war mir vorher schon ein Begriff... Deswegen hab ich die Anzeige da gekauft
Einbauanleitung ist dabei.
EDIT: Falls du ne Halterung brauchst (die fürs Amaturenbrett): Lass dir bloß nicht die "fahrzeugspezifische" andrehn. Kostet doppelt soviel wie die universale. Die universale tuts genauso