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Alt 06.01.2007, 14:48      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
c0ckr0ach
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Der Temperaturgeber und der Luftmassenmesser werden ausgetauscht, um ein besseres Anspringen und weniger Rußentwicklung zu gewährleisten.
Dass das allerdings Auswirkungen auf die rutschende Kupplung haben soll, ist mir neu.


 

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Alt 07.01.2007, 15:01      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Das kann schon sein, habe von der ganzen Systematik nicht wirklich eine ahnung!



Hat noch irgendwer von euch erfahrungen damit gemacht?
Mirko1818 ist offline  

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Alt 09.01.2007, 23:28      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Immer noch die Gleiche frage!
Hatte oder hat noch irgendwer das gleiche problem oder kann mir wer weiterhelfen?
Mirko1818 ist offline  

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Alt 10.01.2007, 22:52      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
c0ckr0ach
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Öhm, ich denke mit den Infos die du mittlerweile erworben hast kannst du fast schon selber die Kupplung tauschen ;D.

Nein, du musst zu VW hingehen und denen das sagen, nichts mit "warten bis es schlimmer wird", die sollen die Kupplungsumgebung prüfen. Aus die Maus.
 

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Alt 11.02.2007, 20:07      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Luzzzmann
 
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Bei mir tritt das Problem jetzt auch MANCHMAL auf...
Sonne scheisse.. ! Im Moment geht mir dir Karre voll auf die Eier ! Man ey... !

Zahlt das VW auf Kulanz ? Wenn die die Kupplung tauschen ? Laut Fz.Akte wurde die Kupplung bei meinem Vorgänger schon getauscht. Und jetzt bei 107000km rutsch die kupplung auch manchmal im 4 oder 5 gang bei ca 2000u/min....

Was zahlt da vw und wieviel muss ich bezahlen ?



Luzzzmann ist offline  

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