1,6 16v starker leistungsverlust hilfeeeeeeeeeeeeeeeeee

boussardt · 12.05.2011, 16:44

Hallo bin neu hier und habe direkt ein problem mit meinem golf.
hier die daten:
1,6 16v
mkb: azd
bj:2002
Habe seit sonntag starken leistungsverlust am golf. im fehlerspeicher ist kein eintrag drin. er läuft nur noch ca. 140km/h un dreht nicht höher wie 5000 u/min. ich komme nicht mehr weiter weiß nicht mehr was ich machen kann bzw. was das für ein fehler ist.

danke als im voraus

boussardt · 12.05.2011, 19:50

hatte hier sowas noch nie oder kann mir da keiner helfen

Pampersrocker89 · 12.05.2011, 19:53

Du hast doch erst heute Mittag geschrieben.

Mach mal langsam mit den jungen Pferden.

Ich hab zwar nen AZD. Aber der hat seine "Leistung", daher kann ich dir nicht helfen.

boussardt · 12.05.2011, 19:54

ja würde es gerne halt bald wissen
ich bin langsam schon am zweifeln komme halt nicht weiter

1,8turbo · 12.05.2011, 19:59

Passen die Steuerzeiten noch?

boussardt · 12.05.2011, 20:05

ja die stimmen
wurden gestern noch überprüft

1,8turbo · 12.05.2011, 20:08

Ich meine nicht nur NW zu NW, habt ihr auch die Markierung der KW überprüft? Ist Spannrolle und Umlenkrolle i.O?

boussardt · 12.05.2011, 20:10

ja nw zu nw stimmen
kw stimmt auch überein zu nw
die spannrolle und die umlenkrolle sind auch in ordnung

1,8turbo · 12.05.2011, 20:13

Im Stand dreht er auch nicht höher?

boussardt · 12.05.2011, 20:15

nein nicht wirklich wenns gut geht 5500u/min aber mehr nicht
das komische ist halt ich habe ihn samstags abend abgestellt da war noch nichts und sonntags morgen wo ich eingestiegen bin war das problem schon da

AZaD · 12.05.2011, 20:21

Fehler mit der DK? Vllt öffnet die nich weit genug - mal reinigen, das gute Stück und neu anlernen.

Is beim AZD gern sehr versifft.

boussardt · 12.05.2011, 20:23

wurde gesäuber und neu angelernt
das kenn ich ja wegen der blöden abgasrückführung

1,8turbo · 12.05.2011, 20:25

Haste die AGR mal verschlossen? Aber du meintest ja das der FS leer ist sonst hätte ich noch auf den Nockenwellensensor getippt

boussardt · 12.05.2011, 20:27

nee ist aber ein anderes rein gekommen und neu angelernt
ja der ist leer das ist ja das schlimme

1,8turbo · 12.05.2011, 20:28

Mess mal den Widerstanswert vom Kurbelwellensensor.

boussardt · 12.05.2011, 20:29

ja aber wenn der widerstand ja nicht stimmen würde müsste das das stg merken und direkt einen fehler melden.

1,8turbo · 12.05.2011, 20:31

Versuch doch mal

AZaD · 12.05.2011, 20:32

Weiß grad net... gabs beim LMM auch nen Fehler im FS? Lambdawert gucken - vllt viel zu mager. Dichtungen bis zur DK prüfen, ob alles dicht is.

1,8turbo · 12.05.2011, 20:33

Zitat:

Zitat von AZaD

Weiß grad net... gabs beim LMM auch nen Fehler im FS? Lambdawert gucken - vllt viel zu mager. Dichtungen bis zur DK prüfen, ob alles dicht is.

Er hat ja keinen LMM

boussardt · 12.05.2011, 20:35

ja werde es mal ausprobieren mit dem widerstand des senso
hast du vllt einben sollwert?
ich habe keinen lmm
lambdawert stimmt wenn ich die daten noch richtig im kopf habe
dichtungen sind alle in ordnung

12.05.2011, 16:44	- 1
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,6 16v starker leistungsverlust hilfeeeeeeeeeeeeeeeeee Hallo bin neu hier und habe direkt ein problem mit meinem golf. hier die daten: 1,6 16v mkb: azd bj:2002 Habe seit sonntag starken leistungsverlust am golf. im fehlerspeicher ist kein eintrag drin. er läuft nur noch ca. 140km/h un dreht nicht höher wie 5000 u/min. ich komme nicht mehr weiter weiß nicht mehr was ich machen kann bzw. was das für ein fehler ist. danke als im voraus Geändert von boussardt (12.05.2011 um 17:13 Uhr)

12.05.2011, 19:50	- 2
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hatte hier sowas noch nie oder kann mir da keiner helfen

12.05.2011, 19:53	- 3
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Du hast doch erst heute Mittag geschrieben. Mach mal langsam mit den jungen Pferden. Ich hab zwar nen AZD. Aber der hat seine "Leistung", daher kann ich dir nicht helfen.

12.05.2011, 19:54	- 4
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja würde es gerne halt bald wissen ich bin langsam schon am zweifeln komme halt nicht weiter

12.05.2011, 19:59	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Passen die Steuerzeiten noch?

12.05.2011, 20:05	- 6
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja die stimmen wurden gestern noch überprüft

12.05.2011, 20:08	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ich meine nicht nur NW zu NW, habt ihr auch die Markierung der KW überprüft? Ist Spannrolle und Umlenkrolle i.O?

12.05.2011, 20:10	- 8
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja nw zu nw stimmen kw stimmt auch überein zu nw die spannrolle und die umlenkrolle sind auch in ordnung

12.05.2011, 20:13	- 9
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Im Stand dreht er auch nicht höher?

12.05.2011, 20:15	- 10
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein nicht wirklich wenns gut geht 5500u/min aber mehr nicht das komische ist halt ich habe ihn samstags abend abgestellt da war noch nichts und sonntags morgen wo ich eingestiegen bin war das problem schon da

12.05.2011, 20:21	- 11
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Fehler mit der DK? Vllt öffnet die nich weit genug - mal reinigen, das gute Stück und neu anlernen. Is beim AZD gern sehr versifft.

Werbung

12.05.2011, 20:23	- 12
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wurde gesäuber und neu angelernt das kenn ich ja wegen der blöden abgasrückführung

12.05.2011, 20:25	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Haste die AGR mal verschlossen? Aber du meintest ja das der FS leer ist sonst hätte ich noch auf den Nockenwellensensor getippt

12.05.2011, 20:27	- 14
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nee ist aber ein anderes rein gekommen und neu angelernt ja der ist leer das ist ja das schlimme

12.05.2011, 20:28	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Mess mal den Widerstanswert vom Kurbelwellensensor.

12.05.2011, 20:29	- 16
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja aber wenn der widerstand ja nicht stimmen würde müsste das das stg merken und direkt einen fehler melden.

12.05.2011, 20:31	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Versuch doch mal

12.05.2011, 20:32	- 18
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Weiß grad net... gabs beim LMM auch nen Fehler im FS? Lambdawert gucken - vllt viel zu mager. Dichtungen bis zur DK prüfen, ob alles dicht is.

12.05.2011, 20:35	- 20
boussardt Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Golf 4 Ort: Quierschied Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja werde es mal ausprobieren mit dem widerstand des senso hast du vllt einben sollwert? ich habe keinen lmm lambdawert stimmt wenn ich die daten noch richtig im kopf habe dichtungen sind alle in ordnung