Golf 4 Simmering immer wieder undicht???

TheFlash · 02.07.2011, 00:18

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem. Hatte vor 3 Tagen einen plötzlichen starken Ölverlust! Habe dann festgestellt, dass dies vom Simmering auf der Riemenseite kam. Habe das ganze dann, weil aus Zeitgründen nicht anders möglich, die Reperatur in der Werkstatt machen lassen.

Diese haben mir erzählt, dass mein Simmering nicht Aufgrund von Verschleiß undicht war, sondern dass dieser regelrecht rauskatapultiert wurde. Jetzt haben diese mir Simmering, Zahnriemen, Wasserpumpe etc. getauscht. Ist auch alles OK. Doch heute habe ich einfach mal "just for fun" unters Auto geguckt, da kamen schon wieder die ersten Tropfen Öl vom Simmering Riemenseite!

Meine Frage ist jetzt, ob jemand weiß woran das liegt oder ob jemand dieses Problem kennt?

Fahre einen 2000er Golf 4 mit 1,6L Ottomotor!

Vielen dank im Vorraus!!!

1,8turbo · 02.07.2011, 00:36

Eventl. noch Reste? Ansonsten fällt mir da nur verstopfte Kurbelwellengehäuseentlüftung ein

TheFlash · 02.07.2011, 00:52

Ja die ist mir auch schon in den Sinn gekommen, aber die ist frei! Kann es sein, dass das was mit den Kolbenringen zutuen hat. Dass diese, die Abgase aufgrund von Verschleiß nicht mehr raus, sondern in das Kurbelgehäuse drücken?

1,8turbo · 02.07.2011, 00:56

Dann müsste der laufen wie nen Sack Nüsse, haste mal Kompression gemessen?

Golf-HighLine · 02.07.2011, 07:44

Grad zum Verständnis, da ich auf Golf IV recht neu bin.
Was hat die Kurbelwellengehäuseentlüftung mit dem zu tun wie er läuft?

Mit "Dann müsste der laufen wie nen Sack Nüsse, haste mal Kompression gemessen?"

Nur so interessehalber :-P

1,8turbo · 02.07.2011, 11:50

Lies mal seinen letzten Post, darauf war meine Antwort bezogen

TheFlash · 02.07.2011, 15:31

Der Motor läuft ruhig und hat auch keinen Leistungsverlust! Kann denn die Ölpumpe irgendwie damit zusammenhängen?

1,8turbo · 03.07.2011, 11:54

Glaube ich nicht, weil an den Simmerringen ja kein Öldruck anliegt

TheFlash · 04.07.2011, 23:05

Weiß jetzt was es ist! Kurbelwelle ist eingelaufen! So ein scheiß! Nie wieder Golf 4!

ColtTix · 04.07.2011, 23:29

Diese verallgemeinerten Aussagen mag ich ja total *rolleyes*
Ist der erste Schaden dieser Art den ich bei der Kurbelwelle höre, und pauschal wird gesagt "nie wieder..."

02.07.2011, 00:18	- 1
TheFlash Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Simmering immer wieder undicht??? Hallo zusammen, habe folgendes Problem. Hatte vor 3 Tagen einen plötzlichen starken Ölverlust! Habe dann festgestellt, dass dies vom Simmering auf der Riemenseite kam. Habe das ganze dann, weil aus Zeitgründen nicht anders möglich, die Reperatur in der Werkstatt machen lassen. Diese haben mir erzählt, dass mein Simmering nicht Aufgrund von Verschleiß undicht war, sondern dass dieser regelrecht rauskatapultiert wurde. Jetzt haben diese mir Simmering, Zahnriemen, Wasserpumpe etc. getauscht. Ist auch alles OK. Doch heute habe ich einfach mal "just for fun" unters Auto geguckt, da kamen schon wieder die ersten Tropfen Öl vom Simmering Riemenseite! Meine Frage ist jetzt, ob jemand weiß woran das liegt oder ob jemand dieses Problem kennt? Fahre einen 2000er Golf 4 mit 1,6L Ottomotor! Vielen dank im Vorraus!!!

02.07.2011, 00:52	- 3
TheFlash Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja die ist mir auch schon in den Sinn gekommen, aber die ist frei! Kann es sein, dass das was mit den Kolbenringen zutuen hat. Dass diese, die Abgase aufgrund von Verschleiß nicht mehr raus, sondern in das Kurbelgehäuse drücken? Geändert von TheFlash (02.07.2011 um 00:58 Uhr)

02.07.2011, 00:36	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Eventl. noch Reste? Ansonsten fällt mir da nur verstopfte Kurbelwellengehäuseentlüftung ein

02.07.2011, 00:56	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Dann müsste der laufen wie nen Sack Nüsse, haste mal Kompression gemessen?

02.07.2011, 07:44	- 5
Golf-HighLine Benutzer Registriert seit: 09.06.2011 VW Golf IV Ort: Bei heidelberg HD PS Verbrauch: 8 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Grad zum Verständnis, da ich auf Golf IV recht neu bin. Was hat die Kurbelwellengehäuseentlüftung mit dem zu tun wie er läuft? Mit "Dann müsste der laufen wie nen Sack Nüsse, haste mal Kompression gemessen?" Nur so interessehalber :-P

02.07.2011, 11:50	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Lies mal seinen letzten Post, darauf war meine Antwort bezogen

02.07.2011, 15:31	- 7
TheFlash Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Motor läuft ruhig und hat auch keinen Leistungsverlust! Kann denn die Ölpumpe irgendwie damit zusammenhängen?

03.07.2011, 11:54	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Glaube ich nicht, weil an den Simmerringen ja kein Öldruck anliegt

04.07.2011, 23:05	- 9
TheFlash Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weiß jetzt was es ist! Kurbelwelle ist eingelaufen! So ein scheiß! Nie wieder Golf 4!

04.07.2011, 23:29	- 10
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Diese verallgemeinerten Aussagen mag ich ja total rolleyes Ist der erste Schaden dieser Art den ich bei der Kurbelwelle höre, und pauschal wird gesagt "nie wieder..."

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