dark_reserved

also flo wende das ding raushaust würde ich auf jedenfall 1x gewinde nachschneiden und ne schraube reindrehen dan siehste ja ob die spiel halt also wackelt oder nicht


wenn sie mehr spiel wie die anderen bolzen bei dem versuch hatt würd ich das ganze ding austauschen sicehr is sicher

Flo-Rims

Hm ok.

Kollege hat gesagt den Schlagschrauber ganz leicht verkeilen und beim Schrauben ein wenig ziehen.

dark_reserved

das wär das selbe wie mein vorschalg wie was unte rden schraubenkopf zu keilen, kommt halt in beidenfällen aufs selbe rauß

Luecking

jop schön verkeilen und dann richtig ATÜ auffn schlagschrauber geben xD
Dann läuft das schon wieder flo

2.0-SportEdition

Ich weiß ja nicht was du für felgen drauf hast, aber solange es keine Stahlfelgen sind wirst du da wohl garnichts verkeilen...
Es ist seeeehr unwahscheinlich, dass du den bolzen mit der Hand rausgedreht beommst wenn der kopf ab ist, weil das Gewinde ja quasi "weg" ist.
Du brauchst dir eigentlich keine Sorge darum machen wie du die schraube raus bekommst, bohr oder fräs den kopf ab, dann nimmste Rad und bremse ab und baust die radnarbe aus, neue ein und fertig.

2.0-SportEdition

Also wenn das gewinde so kaput ist, dass du den Radbolzen mim Schlagschrauber durchdrehen kannst, ohne das er rauskommt, dann ist da nichtmehr viel mit nachschneiden...
Du solltest außerdem bedenken, dass das nicht der scheibenwischermotor ist, was du da festschraubst, sondern ein Rad... Also sollte besseer halten..
Dann geh lieber auf nummer sicher aber musste letztendlich selber wissen.

RonHammer

so ihr experten...hier mal ein echter tip:

es gibt so genannte linksdreher....eigentlich sind die für abgerissene Schraubenköpfe gedacht...man bohrt also linksrum in ein vorgebohrtes loch´. Dort "frisst" der linksdreher und zieht somit die schraube raus....

Flo-Rims

Damit kann ich aber auch nicht mehr wie drehen.

hardy

Aber ziehen

Flo-Rims

Hm, ich habe solche Dinger, klar aber ich denke nicht wenn ich dreh und zieh das es ohne Schlagschrauber so viel bringt.
Die vibrationen der schlagschraubers lassen es ja rutschen.

Oder seh ich das falsch?

2.0-SportEdition

Guter Tip, hier aber leider nicht hilfreich, da sich die Schraube ja problemlos drehen lässt, der kopf ist auchnoch dran.
Mit diesem sogenannten "Linksdrall" kann man nur was anfangen wenn bolzen abgerissen sind, oder wenn bei schrauben der kopf abgerissen ist.

2.0-SportEdition

Wie soll das denn gehen???

f4nt1c

so wie das ausschaut ist das gewinde eh fritte!

also linksausdreher, oder aber günstiger -> gewindeschneider.. 6er oder 8er gewinde in den kopf der radschraube schneiden.. längere schraube oder gewindestab rein, breeeite unterlegscheibe oder je nach dem was verfügbar ist und dann ziehen bis se raus is zur not ein bis zwei gezielte hammerschläge... retten lässt sich da eh nix mehr.. sobald sie durchdreht ist im grunde fast gar kein backenfutter mehr da zum nachschneiden.

2.0-SportEdition

könnte auch gehen, würde ich sogar erstmal versuchen, und wenn das nicht geht, dann so wie ichs oben beschrieben habe, radnabe muss eh neu!

dark_reserved

und selbst da funktioniert der scheiß auch nicht immer


@f4nt1c zeig mir doch ma wie du nen gewinde in eine schraube machst die sich munter dreht und und keinen wiederstand bietet

du komsmt ja schlißlich nicht mitner zange dran um sie festzuhalten

Hanschi

schon mal mit heiß machen probiert??? vielleicht reicht das ja und die schraube fässt wieder?!

XM-Syncro

Zumal das Gewinde ja nur an der Stelle kaputt ist, an der die Schraube in der Nabe steckt. Da wird man ziehen können bis alles abreißt, denn dahinter ist noch Gewinde und das möchte bestimmt nicht so ohne weiteres durch die Nabe.
Selbst das aufbohren/fräsen des Radbolzenkopfes dürfte schwierig werden, wenn sich alles mitdreht. Im äußersten Notfall: Schraube der Antriebswelle raus, alles abbauen und die Nabe gleich aus dem Gehäuse befördern. Egal wie man vorgeht, es wird keine schöne Arbeit.

f4nt1c

nun, man darf net erwarten das einem immer alles vorgekaut wird, schließlich ist man ja hier weil man selber machen will und nicht machen lassen will hört sich blöd an.. aber soviel vorstellungsvermögen sollte da sein, das man ohne weiteres das ganze mit etwas holz vermitteln kann... ich schreibe deshalb diesen stuss weil ich die erfahrung bereits gesammelt habe..
im zweifelsfall bohrt man halt des schraubenkopf fast kaputt oder durch bis runter zum konus und mittels meissel oder dickem schraubendreher bringt man das ganze zu fall...spätestens dann, wenn der kopf erst ab is und die felge runter, kann man immer noch gucken.. fakt ist, hin ist hin.

man darf ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen...

dark_reserved

richtig kaputmachen geht da dreht der bohrer sich eher rein wie die schraube durch

aber gewindescheniden eher nicht da wird einfahc die schraube weiterdrehn

das mim holz is zwar möglich aber ich würde sagen das war eher glück bei dir meistens klappt das so nich

Flo-Rims

@Hanschi
Bist du jeck meine schönen Felgen !

@All
Klar Gewinde würde ich ohne probleme rein bekommen. Ringschlüssel fest halten und Go. Aber wo für?