Knacken beim einlenken

frinkmaster · 11.08.2009, 22:01

Hallo Leute.... hab schon die Suchfunktion benutzt, aber nichts gefunden.

Hier mein Problem.

Wenn ich im Stand die Lenkung grade habe und dann bei EINGESCHALTETEM Motor das Lenkrad nach links bewege ist beim ersten drittel des ersten Einschlags ein lautes Knacken von vorne links zu hören. Sind mehrere "knacks". Und das ist immer wieder so. Allerdings halt nur beim ersten einschlag aus der "Nullstellung" nach links. Bei ausgeschaltetem Motor ist nichts zu hören. Während der Fahrt ist auch nichts zu hören! Was kann das sein ?!

Daten zum Auto: Golf 4 GTI 25 Jahre Edt. mit H&R Gewindefahrwerk!

Ich bin Ratlos...

imallin · 11.08.2009, 22:12

die federn sind aber in ordnung oder?

was sein kann is das die feder überspringt beim einlenken

dragonflyer · 11.08.2009, 22:17

Es werden wirklich immer mehr o.O mit dem Problem und niemand hat ne Lösung -.-*

frinkmaster · 12.08.2009, 09:22

also mein onkel ist selbst mechaniker. Hatten das Auto mal auf einer "Grube" falls ihr wisst was das ist

und dann hab ich mal dauernd mit laufendem motor diese lenkbewegung gemacht und er hat unten irgendwo gegen gedrückt! irgendwann wars dann weg aber sobald er losgelassen hat, wars wieder da... ich glaub er hat gegen die lenkstange gedrückt! hift das weiter?!

ansonsten... federn müssten in ordnung sein!

Mayve · 12.08.2009, 09:25

Also... hatte das Problem bei mir auch... Hab den Wagen um 3mm hochgeschraubt (Beim Einlenken haben sich Stabi+Antriebswelle berührt), hab alles mal nachgefettet und nachgeölt und die Mutter oben am Federbein (oberhalb) des Domlagers hatte sich leicht gelöst. Hab dann auch noch bissel Öl ins Domlager gespritzt und jetzt ist die Sache erledigt. KA was das bei dir ist...

frinkmaster · 12.08.2009, 09:49

also stabi und aw treffen sich net bei mir... obwohl der wagen auch sehr tief ist! bin auch son bisschen ratlos! glaube nicht, dass es am fahrwerk liegt, da das knacken sogar im lenkrad zu "spühren" ist. und ist wie gesagt nur beim linkseinschlag, im stand und nur bei eingeschaltetem motor! sind so ca 4 - 6 knackser. hört sich ungefär so an, wie das geräusch, dass beim zähne knirschen entsteht.

find jetzt irgendwie nix besseres als vergleich! kann ja evtl mal ein video machen, aber ich glaube nicht, dass man das so hört.... auf dem video mein ich!

Mayve · 12.08.2009, 10:01

So wars doch bei mir auch. Wie tief bist du denn? (Kotflügelkante bis Radmitte). Wenn du weniger als 34cm hast, kann es bei dir der Stabi auch sein...
Hast du nochmal die Schrauben vom Fahrwerk nachgezogen? Hauptsächlich die Mutter am Federbein (unter dem Deckel im Motorraum) ?
Leg mal nen Finger oben auf diese Mutter während du mit offenem fenster das Lenkrad drehst... wenn du das im Finger start spürst, hat es sehr wahrscheinlich was damit zu tun.

BTW. Schraub mal rad ab und schau nach, ob die Vorspannfeder noch ganz ist.

frinkmaster · 12.08.2009, 10:17

was isn die vorspannfeder?! ^^

frinkmaster · 12.08.2009, 20:33

weiß keiner was das is?!

ColtTix · 12.08.2009, 20:36

DavyT · 12.08.2009, 20:49

Also ich hatte das Probelm auch bei meinem alten Fahrwerk und bei mir war es so, dass die Feder bim einlenken nicht sauber mitlaufen konnte weil da dreck überall drin war...

Bin dann einfach mal mim Hochdruckreiniger gründlich überall durch gegangen und habbe dann alles mit diesem Gewindekonservierungspray eingesprüht und auch das Domlager nochmal mit Fettspray konserviert und danach war ruhe.

Hab das dann immer mal wieder gemacht enn ich gemerkt habe das das konservieren durchs waschen wieder weg war und somit hatte ich immer ruhe...ar aber wie gesagt beim alten Fahrwerk, dass neue ist noch lieb und brav und vorallem ruhig

Gruß Daniel

1,6SR · 12.08.2009, 22:02

Antriebswelle bzw. Kreuzgelenke mal geprüft?

mane · 12.08.2009, 22:42

Also normalerweise springt die Feder über, dann sind das meistens die Lager in dem Domen Fest, nimm mal WD-40 und sprüh mal in die Domlager bissel was rein und schön dabei lenken und schau mal ob es weg ist

Meine sind auch mal wieder platt muss die auch wechseln

Alex 1.6 · 12.08.2009, 22:48

solangsam machts mir angst, hab vor etwa 2 Tagen ein gleiches Thema aufgemacht, meine Knackst mehrmals bei vollem Lenkeinschlag! Ist auch ein GTI 25 Jahre mit H&R Federn

frinkmaster · 13.08.2009, 04:40

tjoar so kanns gehen... die domlager sind die dinger, wenn ich im motorraum die deckel links und rechts aufmache?!

Mayve · 13.08.2009, 12:07

Ne, die sitzen von unten, im Radkasten direkt unter der Karosserie (Dieser Ausbeulung) wo der Deckel drauf ist.

frinkmaster · 13.08.2009, 14:59

was sind das denn oben für dinger?! haben die nen namen oder sind das einfach die schrauben die das fahrwerk halten

~Red-Eye~ · 14.08.2009, 18:28

hab so was ähnliches wen nend so gar das selbe o.O
bei mir is so wenn ich im stand lanz nach links oder echts lenke dann knartzt/rattert es total laut ..hab jetzt vorgestern mal den zahnriemen nachgefettet und siehe da da wars weg ..... heute in da früh allerdings wars weider da -.-

Alex 1.6 · 14.08.2009, 18:36

was hat den das ganze zeug mit dem Zahnriemen zu tun??

frinkmaster · 14.08.2009, 19:25

also hab mal gemessen... sind knapp unter 34 cm! aber ich glaub net dass das damit was zu tun hat! das knacken kommt nicht von ner reibung! ist ja auch nur am anfang vom einlenken! wenn ich volleinschlag lenke is ja garnix! nur ausm stand nach links! is eher ein knirschen als knacken! so : klack klack ....klack...

11.08.2009, 22:01	- 1
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Knacken beim einlenken Hallo Leute.... hab schon die Suchfunktion benutzt, aber nichts gefunden. Hier mein Problem. Wenn ich im Stand die Lenkung grade habe und dann bei EINGESCHALTETEM Motor das Lenkrad nach links bewege ist beim ersten drittel des ersten Einschlags ein lautes Knacken von vorne links zu hören. Sind mehrere "knacks". Und das ist immer wieder so. Allerdings halt nur beim ersten einschlag aus der "Nullstellung" nach links. Bei ausgeschaltetem Motor ist nichts zu hören. Während der Fahrt ist auch nichts zu hören! Was kann das sein ?! Daten zum Auto: Golf 4 GTI 25 Jahre Edt. mit H&R Gewindefahrwerk! Ich bin Ratlos...

12.08.2009, 22:48	- 14
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	! solangsam machts mir angst, hab vor etwa 2 Tagen ein gleiches Thema aufgemacht, meine Knackst mehrmals bei vollem Lenkeinschlag! Ist auch ein GTI 25 Jahre mit H&R Federn

11.08.2009, 22:12	- 2
imallin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: Hannover Viribus unitis Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 997 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	die federn sind aber in ordnung oder? was sein kann is das die feder überspringt beim einlenken

11.08.2009, 22:17	- 3
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Es werden wirklich immer mehr o.O mit dem Problem und niemand hat ne Lösung -.-*

12.08.2009, 09:22	- 4
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also mein onkel ist selbst mechaniker. Hatten das Auto mal auf einer "Grube" falls ihr wisst was das ist und dann hab ich mal dauernd mit laufendem motor diese lenkbewegung gemacht und er hat unten irgendwo gegen gedrückt! irgendwann wars dann weg aber sobald er losgelassen hat, wars wieder da... ich glaub er hat gegen die lenkstange gedrückt! hift das weiter?! ansonsten... federn müssten in ordnung sein!

12.08.2009, 09:25	- 5
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also... hatte das Problem bei mir auch... Hab den Wagen um 3mm hochgeschraubt (Beim Einlenken haben sich Stabi+Antriebswelle berührt), hab alles mal nachgefettet und nachgeölt und die Mutter oben am Federbein (oberhalb) des Domlagers hatte sich leicht gelöst. Hab dann auch noch bissel Öl ins Domlager gespritzt und jetzt ist die Sache erledigt. KA was das bei dir ist...

12.08.2009, 09:49	- 6
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also stabi und aw treffen sich net bei mir... obwohl der wagen auch sehr tief ist! bin auch son bisschen ratlos! glaube nicht, dass es am fahrwerk liegt, da das knacken sogar im lenkrad zu "spühren" ist. und ist wie gesagt nur beim linkseinschlag, im stand und nur bei eingeschaltetem motor! sind so ca 4 - 6 knackser. hört sich ungefär so an, wie das geräusch, dass beim zähne knirschen entsteht. find jetzt irgendwie nix besseres als vergleich! kann ja evtl mal ein video machen, aber ich glaube nicht, dass man das so hört.... auf dem video mein ich!

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Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	So wars doch bei mir auch. Wie tief bist du denn? (Kotflügelkante bis Radmitte). Wenn du weniger als 34cm hast, kann es bei dir der Stabi auch sein... Hast du nochmal die Schrauben vom Fahrwerk nachgezogen? Hauptsächlich die Mutter am Federbein (unter dem Deckel im Motorraum) ? Leg mal nen Finger oben auf diese Mutter während du mit offenem fenster das Lenkrad drehst... wenn du das im Finger start spürst, hat es sehr wahrscheinlich was damit zu tun. BTW. Schraub mal rad ab und schau nach, ob die Vorspannfeder noch ganz ist.

12.08.2009, 10:17	- 8
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was isn die vorspannfeder?! ^^

12.08.2009, 20:33	- 9
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	weiß keiner was das is?!

12.08.2009, 20:36	- 10
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge

12.08.2009, 20:49	- 11
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Also ich hatte das Probelm auch bei meinem alten Fahrwerk und bei mir war es so, dass die Feder bim einlenken nicht sauber mitlaufen konnte weil da dreck überall drin war... Bin dann einfach mal mim Hochdruckreiniger gründlich überall durch gegangen und habbe dann alles mit diesem Gewindekonservierungspray eingesprüht und auch das Domlager nochmal mit Fettspray konserviert und danach war ruhe. Hab das dann immer mal wieder gemacht enn ich gemerkt habe das das konservieren durchs waschen wieder weg war und somit hatte ich immer ruhe...ar aber wie gesagt beim alten Fahrwerk, dass neue ist noch lieb und brav und vorallem ruhig Gruß Daniel

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12.08.2009, 22:02	- 12
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Antriebswelle bzw. Kreuzgelenke mal geprüft?

12.08.2009, 22:42	- 13
mane Schön einfach nur Schön Registriert seit: 01.09.2007 Wieder Golf Ort: Lipperbruch Verbrauch: Genau Richtig Beiträge: 4.160 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge	Also normalerweise springt die Feder über, dann sind das meistens die Lager in dem Domen Fest, nimm mal WD-40 und sprüh mal in die Domlager bissel was rein und schön dabei lenken und schau mal ob es weg ist Meine sind auch mal wieder platt muss die auch wechseln

13.08.2009, 04:40	- 15
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	tjoar so kanns gehen... die domlager sind die dinger, wenn ich im motorraum die deckel links und rechts aufmache?!

13.08.2009, 12:07	- 16
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ne, die sitzen von unten, im Radkasten direkt unter der Karosserie (Dieser Ausbeulung) wo der Deckel drauf ist.

13.08.2009, 14:59	- 17
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was sind das denn oben für dinger?! haben die nen namen oder sind das einfach die schrauben die das fahrwerk halten

14.08.2009, 18:28	- 18
~Red-Eye~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Golf 4 chipped Ort: Niederbayern Verbrauch: 5l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 541 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab so was ähnliches wen nend so gar das selbe o.O bei mir is so wenn ich im stand lanz nach links oder echts lenke dann knartzt/rattert es total laut ..hab jetzt vorgestern mal den zahnriemen nachgefettet und siehe da da wars weg ..... heute in da früh allerdings wars weider da -.-

14.08.2009, 18:36	- 19
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	was hat den das ganze zeug mit dem Zahnriemen zu tun??

14.08.2009, 19:25	- 20
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also hab mal gemessen... sind knapp unter 34 cm! aber ich glaub net dass das damit was zu tun hat! das knacken kommt nicht von ner reibung! ist ja auch nur am anfang vom einlenken! wenn ich volleinschlag lenke is ja garnix! nur ausm stand nach links! is eher ein knirschen als knacken! so : klack klack ....klack...