ChristianKaszas

hallo leute und zwar folgendes Problem habe ich. Habe einen Golf 4 1.9 tdi gti mit 110 ps gechipt auf 140 ps.
war im mai unten wörthersee alles super. bei der heimfahrt dann das missgeschick!
bei ca 160 km/h kam rauch hinten ausm auspuff und die leistung ging weg. fuhr dann rechts auf der autobahn ran und machte das auto aus. so da ich aber mitten in ner ausfahrt stand musste ich nochmal starten und ein stück weiter fahren. motor ist da etwas unherziger angesprungen aber ging, ich fuhr dann so 15- 20 m dann ging er von selber aus ich schaffte es gerade noch in der ausfahrtskurve in so ne kleine einfahrt. wollte ihn nochmal starten, der anlasser schlug voll ein aber nichts bewegte sich.und öl war auf minimum, im am ladeluftkühler lief es heraus und hintem am auspuff wars feucht.Abschleppen
so gut hatte das auto bei nem bekannten der sagte turbolader kaputt und motor ist fest!
so habe jetzt nen unfall golf gekauft mit gleichem motor, leistung motorkennbuchstabe usw.
so. insgesammt steht mein auto seit 1. juni.
habe aber mitlerwile das auto weg und wieder bei mir und repariere es die woche woanders.weil da wo er steht es nicht geht.
so meine frage ist folgendes.
habe heut mit nem mechaniker den turboladern weg gebaut und den ansaugtrakt und haben geschaut ob da metallspähne oder irgendwie dreck ist, alles sauber also das öl.
so haben ca 500 ml öl oben rein und versucht mal zu starten. anlasser schlug voll rein. haben dann bemerkt batterie ist sehr schwach, haben dann überbrückt und dann 2 mal gestartett um zu sehen ob der wirklich fest ist und siehe da, er hat sich gedreht natürlich nur kurz weil ist ja turbolader und die leitungen weg.
jetzt meine frage:

wie geht das erst ist der motor fest und jetzt dreht er sich wieder????und wenn der turbolader kaputt ist sind da dann teile in den motor rein???
oder ist da jetzt nur der turbolader kaputt, sprich nen anderen rein machen, ladeluftkühler und auspuffanlage säubern und gut ist oder?????
währe toll wenn jemand schon so ne scheiss erfahrung gemacht hat und mir vielleicht helfen könnte oder tipps oder gar sagen könnte was da los ist?????

mfg christian

ChristianKaszas

habe jetzt mal den turbolader zerlegt, nd auf der seite wo er ansaugt ist die lammele gebrochen und das schaufelrad schaut aus als währe es geschmolzen, richtig zusammengefressen, hängt lose drin und richtige schleifspuren im inneren des gehäuses. nur die frage wo sind dann die teile vom schaufelrad hin? in den motor rein????

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Hi, hab letztes Jahr auch Turniers schaden gehabt, hatte aber Glück mit dem Motor. der war nicht fest. dir würde ich raten, da du ja den gleichen Motor schon da hast den komplett zu tauschen

ChristianKaszas

ja klar hast rect werde ich auch die woche machen und den ganzen motor tauschen. ich will das ja nur verstehen können wie geht das der ist fest dann dreht er sich wieder. ist halt ärgerlich weil ich hab ein ganzes auto gekauft und wenns dann im endefekt nur der turbolader währe dann regts auf. das problem ist keiner schaut und der sagt so, der andere so. ich habe es oben beschrieben was passiert ist, turbolader defenetiv kaputt und motor? wer so erfahrungen hat, bitte posten, währe dankbar, mfg

1,8turbo

Kann unterschiedliche Ursachen haben warum der Motor sich jetzt wieder dreht, vielleicht war ein Kolben durch überhitzung fest, vielleicht hat aber auch durch den ölmangel Pleuellager gefressen kann man so schlecht sagen. ich würde den Kopf und die Ölwanne runternehmen und gucken ob die Zylinderwand Schleifspuren hat und ob die Pleuellager gefressen haben. Trotzalledem würde ich erstmal den neuen Motor umbauen!