Dam87

Überraschung.
Die Karre war heute in ner Werkstatt und die haben sich das angeschaut. Der Freilauf der Lichtmaschine war in dem Fall vollkommen in Ordnung, dafür war der Riemenspanner absolut im Arsch, haben die gemeint. Dieser und - bei der Gelegenheit - die Spannrolle und Keilrippenriemen wurden getauscht, und das Quietschen/Zwitschern und sonstige Geräusche sind weg.

Kostenpunkt 90€ mit Arbeit.

Stabill

Hallo,
ich melde mich da ich noch nicht gegen das quitschen gemacht habe, war heute bei zwei verschiedenen Werkstätten, und zwei unterschiedliche meinungen???
Die einen meinte Querlenkerlager und tragegelenk?
Die anderen hingegen Koppelstange Stabi Gummis und Halter?
Weiß einer ob die beiden gleich sind nur unter anderen namen oder ??
Danke für Hilfreiche antworten

stillgrey

Hab zur Zeit das gleiche Problem (also eigentlich schon ziemlich lange), tritt aber wirklich nur auf wenn ich auf Anschlag einlenke oder wenn es sehr kalt ist (kam den Winter nicht of vor)

Kann ja eigentlich nichts schlimmeres passieren wenn man die Reperatur hinauszögert oder?

Dam87

Hm. Bei meinem 3er Golf hat es auch ewig gequietscht und ich bekam Ratschläge, es einfach weiterquietschen zu lassen. Irgendwann ist der Keilrippenriemen gerissen und hat den Keilriemen mit runtergezogen.

An sich nicht weiter schlimm, außer dass die Servolenkung dann ausfällt, die Wasserpumpe nicht mehr angetrieben wird (Motor kann überhitzen) und die Batterie nicht über die Lichtmaschine geladen wird (wenn man alle el. Verbraucher ausmacht kommt man so noch relativ weit fahren. Das größere Problem ist da das kochende Kühlwasser ). Bei Autos mit Klima geht diese dann glaube ich auch nicht.

Ob es auch schlimmer ausgehen kann, z.B. dass der kaputte Keilriemen den Zahnriemen beschädigt, weiß ich nicht.

Ich würds machen, weil es echt nicht viel kostet und wenn das Quietschen weg ist, ist fas für einen selbst auch viel angenehmer. Also wenn bei dir auch nur diese Sachen die Ursache sind (könnte ja auch was anderes sein)

PS: Du schreibst es ist bei vollem Lenkeinschlag. Ich kenne es von Audis, dass die bei vollem Lenkeinschlag etwas quietschen. Das sind angeblich die Servopumpen und da ist es angeblich unbedenklich. Da zeigt sich das aber auch nur bei vollem Lenkeinschlag, nicht bei geradem Lenkrad und kaltem Zustand.

Dam87

Dann ist es bei dir aber kein Quietschen wie bisher bei den Usern in diesem Thread beschrieben (und mit Videos demonstriert), sondern eher ein Quietschen beim Einfedern oder beim Lastwechsel, oder wie?

Die Probleme bisher waren ja eher anderer Art: Keilriemenquietschen, Freilauf (LiMa)-Quietschen und ähnliches, also auch im Stand bei laufendem Motor hörbar.

Sheepy

Also mal zum Volleinschlag. Wenn ich voll einschlage habe ich auch ein Geräusch von der Servopumpe, das ist aber mehr ein Summen und hat mit diesem quietschen gar nix zu tun. Das hab ich auch schon seit dem ich den Wagen habe und empfinde es auch als normal.

Und das aus meinem quietschen jetzt was schlimmes wird glaube ich auch nicht, aber es NERVT! ^^