Hintere Wischerdüse dreht mit

Maschinist · 07.10.2011, 19:35

Ahoi,

ist ja ein bekanntes Problem bei den Golfs, hab aber nichts wirklcih zufriedenstellendes darüber gefunden, wie ich diese wieder gangbar bringe, aber es sollte was gemacht werden, da es recht nervig ist wenn jedesmal die Koffrerraumklappe voll ist.

hab nen vari aber das spielt ja keine Rolle.

was kann ich da tun?

EnglischGolf · 07.10.2011, 19:55

Heckwischer reparieren: Düse dreht mit

Maschinist · 07.10.2011, 20:20

haha is das simpel werd ich mal ausprobieren. danke das hab ich nich gefunden.

21.03.2012, 18:14

Moin...

Ich hab das jetzt auch gemacht, allerdings mit dem Rep-Set von VW für 38,90 Euro.

Sei mir ned böse, aber ein Messingröhrchen in Verbindung mit dem Wasseranschluss ist, meiner Meinung nach, ein wenig stabiler als der Lutscher-Stiel.

In dem Rep-set ist auch ne neue Welle, Fett, Wischerdüse und Dichtungen mit bei.
Der Austausch der Komponenten war kinderleicht, so das ich nach ner Stunde fix und fertig mit allem war und die Wischerdüse sich nicht mehr mitdreht.

MfG, Marita

PS: In dem Rep-Set ist übrigens auch ne gute Anleitung mit bei, so dass man eigentlich nix verkehrt machen kann.

Bobwrecker · 21.03.2012, 23:42

Den Reparatursatz gibts aber nur für Boschmotoren oder Valeo, weiß jetz nicht genau welcher von den beiden. Außerdem ist das überflüssig, weil die Lösung mit dem Platikröhrchen genauso gut hält bzw. sogar besser, habe das schon seit etwa 1 1/2 Jahren so und es ist noch nichts gegammelt (hatte den Motor neulich mal ausgebaut um zu schauen ob noch alles ok ist). Außerdem kann man bei Bedarf ja einfach das Röhrchen wieder ersetzen, sind ja nur paar Cent^^

22.03.2012, 01:51

Zitat:

Zitat von Bobwrecker

Den Reparatursatz gibts aber nur für Boschmotoren oder Valeo, weiß jetz nicht genau welcher von den beiden. Außerdem ist das überflüssig, weil die Lösung mit dem Platikröhrchen genauso gut hält bzw. sogar besser, habe das schon seit etwa 1 1/2 Jahren so und es ist noch nichts gegammelt (hatte den Motor neulich mal ausgebaut um zu schauen ob noch alles ok ist). Außerdem kann man bei Bedarf ja einfach das Röhrchen wieder ersetzen, sind ja nur paar Cent^^

Wenn das für dich so ok ist, dann ist das für dich ok, kein Thema.
Nur bei mir würde immer son mulmiges gefühl mitfahren...hälts...hälts nicht...
Und gerade hab ich in nem schwachen Moment meine Heckklappenkante von innen schön vom Gammel, (Rost), befreit, mit Rostumwandler behandelt und Hohlraumversiegelt....das mach ich nur einmal.

Es kann ja sein, dass die Lösung mit dem Lolli-Röhrchen genauso gut ist, das will ich nicht in Abrede stellen, nur bei mir gehts um mein persönliches Gefühl, dass ich mir die nächsten 5-10 Jahre keinen Kopf mehr machen brauch.

MfG, Marita

Bobwrecker · 22.03.2012, 14:04

Verstehe dich auch vollkommen, ich finde original auch besser, bei mir hätte der Rep.satz leider aber nicht gepasst, weil ich genau den falschen Motor hab. Und ein neuer war mir zu teuer daher musste es so halten und bisher klappt es gut ^^

07.10.2011, 19:35	- 1
Maschinist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Mazda 6 Ort: Geiselwind Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 61 Danke für 54 Beiträge	Hintere Wischerdüse dreht mit Ahoi, ist ja ein bekanntes Problem bei den Golfs, hab aber nichts wirklcih zufriedenstellendes darüber gefunden, wie ich diese wieder gangbar bringe, aber es sollte was gemacht werden, da es recht nervig ist wenn jedesmal die Koffrerraumklappe voll ist. hab nen vari aber das spielt ja keine Rolle. was kann ich da tun?

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07.10.2011, 20:20	- 3
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21.03.2012, 18:14	- 4
Marita Gast Beiträge: n/a	Moin... Ich hab das jetzt auch gemacht, allerdings mit dem Rep-Set von VW für 38,90 Euro. Sei mir ned böse, aber ein Messingröhrchen in Verbindung mit dem Wasseranschluss ist, meiner Meinung nach, ein wenig stabiler als der Lutscher-Stiel. In dem Rep-set ist auch ne neue Welle, Fett, Wischerdüse und Dichtungen mit bei. Der Austausch der Komponenten war kinderleicht, so das ich nach ner Stunde fix und fertig mit allem war und die Wischerdüse sich nicht mehr mitdreht. MfG, Marita PS: In dem Rep-Set ist übrigens auch ne gute Anleitung mit bei, so dass man eigentlich nix verkehrt machen kann.

21.03.2012, 23:42	- 5
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.141 Abgegebene Danke: 208 Erhielt 86 Danke für 74 Beiträge	Den Reparatursatz gibts aber nur für Boschmotoren oder Valeo, weiß jetz nicht genau welcher von den beiden. Außerdem ist das überflüssig, weil die Lösung mit dem Platikröhrchen genauso gut hält bzw. sogar besser, habe das schon seit etwa 1 1/2 Jahren so und es ist noch nichts gegammelt (hatte den Motor neulich mal ausgebaut um zu schauen ob noch alles ok ist). Außerdem kann man bei Bedarf ja einfach das Röhrchen wieder ersetzen, sind ja nur paar Cent^^

22.03.2012, 14:04	- 7
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.141 Abgegebene Danke: 208 Erhielt 86 Danke für 74 Beiträge	Verstehe dich auch vollkommen, ich finde original auch besser, bei mir hätte der Rep.satz leider aber nicht gepasst, weil ich genau den falschen Motor hab. Und ein neuer war mir zu teuer daher musste es so halten und bisher klappt es gut ^^

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