Weisser Rauch aus dem Auspuff !!

WFacky · 15.11.2011, 12:24

Moin moin ,

seit dem es wieder so kalt ist qualmt es morgens derbe aus meinem Auspuff !!
Die Kopfdichtung möchte ich mal ausschließen denn das macht er schon seit Jahren und wenn er Kühlwasser verbrennen würde hätte das erstens der Tüver bei der AU gemerkt und ich am Kühlmittelstand

.

Kann es sein das sich nach dem abstellen Kondenswasser in der BASTUCK Anlage sammelt und dann morgens durch die heiße Luft verdampft ?

Wenn ich richtig auf den pinsel drücke hab ich ne Nebelwolke hinter mir. Sobald er aber warm ist kommt nichts mehr raus ^^

DonHamburg · 15.11.2011, 12:33

Ja das liegt an der Bastuckanlage, das hatte ich früher auch als ich die gefahren hab. Das ist allgemein immer ein bisschen mehr wenn man nen sportauspuff unter hat, aber frag mich jetzt nicht wieso :-)

C2H5OH · 15.11.2011, 12:36

wenns nur bei kaltem motor ist würd ich mir da keine sorgen machen, das der da etwas qualmt ist normal.

Asco · 15.11.2011, 12:37

Der Qualm ist bei kaltem Motor , wie berreits gesagt, normal.

Finiss · 15.11.2011, 12:38

Das liegt daran, dass durch den größeren Rohrdurchmesser die Abgasanlage länger braucht um warm zu werden, somit treffen heiße Abgase auf die kalten Rohre/Schalldämpfer was zu starker Kondenzwasserbildung führt.

Ist absolut nichts schlimmes!

Bei meinem ersten G40 vor 6 Jahren hab ich aus Unwissenheit die Kopfdichtung neu gemacht nach dem Motoreinbau... dumm dabei war dass die Dichtung vom Ausgleichsbehälter Deckel fehlte und somit das Kühlwasser andauernd überkochte... Da hab ich dann aus Jucks und Dollerei einfach mal die Kopfdichtung erneuert und siehe da, nichts hat sich geändert

Also keine Gedanken machen. Erst wenn der Motor Kühlwasser verbraucht sollte man nochmal bei gucken. Solang aber am Öl/Kühlwasser nix passiert ist es nur Kondenzwasser.

WFacky · 15.11.2011, 12:39

Zitat:

Zitat von C2H5OH

wenns nur bei kaltem motor ist würd ich mir da keine sorgen machen, das der da etwas qualmt ist normal.

Naja etwas ist gut ^^ Aber eigentlich kann es nur vom Kondesnwasser des Edelstahls kommen , sonst müsste er ja Kühlwasser verbrauchen. Wollte nur sicher gehen das es wirklich nicht die Kopfdichtung ist denn ich hab kein bock wieder den Motor zu zerlegen

DonHamburg · 15.11.2011, 12:41

Zitat:

Zitat von WFacky

Naja etwas ist gut ^^ Aber eigentlich kann es nur vom Kondesnwasser des Edelstahls kommen , sonst müsste er ja Kühlwasser verbrauchen. Wollte nur sicher gehen das es wirklich nicht die Kopfdichtung ist denn ich hab kein bock wieder den Motor zu zerlegen

Wieso ? das macht doch Spass

WFacky · 15.11.2011, 12:43

Ja ne is klar

Mit ner Hebebühne bestimmt aber nicht in einer Garage

Das hab ich schon zwei mal gemacht , beim ersten mal die Kupplung wechseln und beim zweiten mal die Steuerketten

Das macht keinen Spass ^^

15.11.2011, 12:24	- 1
WFacky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2005 Golf 4 V6 4Motion Ort: Alfeld Verbrauch: 11,5l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 800 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Weisser Rauch aus dem Auspuff !! Moin moin , seit dem es wieder so kalt ist qualmt es morgens derbe aus meinem Auspuff !! Die Kopfdichtung möchte ich mal ausschließen denn das macht er schon seit Jahren und wenn er Kühlwasser verbrennen würde hätte das erstens der Tüver bei der AU gemerkt und ich am Kühlmittelstand . Kann es sein das sich nach dem abstellen Kondenswasser in der BASTUCK Anlage sammelt und dann morgens durch die heiße Luft verdampft ? Wenn ich richtig auf den pinsel drücke hab ich ne Nebelwolke hinter mir. Sobald er aber warm ist kommt nichts mehr raus ^^

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DonHamburg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2011 Golf 4 V5 Ort: Hamburg HH-AC 2222 Verbrauch: 12l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 553 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Ja das liegt an der Bastuckanlage, das hatte ich früher auch als ich die gefahren hab. Das ist allgemein immer ein bisschen mehr wenn man nen sportauspuff unter hat, aber frag mich jetzt nicht wieso :-)

15.11.2011, 12:36	- 3
C2H5OH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 723 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	wenns nur bei kaltem motor ist würd ich mir da keine sorgen machen, das der da etwas qualmt ist normal.

15.11.2011, 12:37	- 4
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Der Qualm ist bei kaltem Motor , wie berreits gesagt, normal.

15.11.2011, 12:38	- 5
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das liegt daran, dass durch den größeren Rohrdurchmesser die Abgasanlage länger braucht um warm zu werden, somit treffen heiße Abgase auf die kalten Rohre/Schalldämpfer was zu starker Kondenzwasserbildung führt. Ist absolut nichts schlimmes! Bei meinem ersten G40 vor 6 Jahren hab ich aus Unwissenheit die Kopfdichtung neu gemacht nach dem Motoreinbau... dumm dabei war dass die Dichtung vom Ausgleichsbehälter Deckel fehlte und somit das Kühlwasser andauernd überkochte... Da hab ich dann aus Jucks und Dollerei einfach mal die Kopfdichtung erneuert und siehe da, nichts hat sich geändert Also keine Gedanken machen. Erst wenn der Motor Kühlwasser verbraucht sollte man nochmal bei gucken. Solang aber am Öl/Kühlwasser nix passiert ist es nur Kondenzwasser.

15.11.2011, 12:43	- 8
WFacky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2005 Golf 4 V6 4Motion Ort: Alfeld Verbrauch: 11,5l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 800 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja ne is klar Mit ner Hebebühne bestimmt aber nicht in einer Garage Das hab ich schon zwei mal gemacht , beim ersten mal die Kupplung wechseln und beim zweiten mal die Steuerketten Das macht keinen Spass ^^

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