msc_schmidt

Hallo,

wir haben uns vor ein paar Wochen einen sehr schönen Golf IV Automatik als Zweitwagen gekauft (EZ 2000, 40.000km).

Der Wagen fährt super, die Automatik schaltet seidenweich, allerdings ist der Verbrauch extrem hoch. Der Bordcomputer zeigt insbesondere auf den ersten 2-3 Kilometern einen Verbrauch von fast 20 Litern an und selbst nach ca. 10 km pendelt sich der Verbrauch dann auf ca. 11 Litern ein.

Ich bin mir nicht sicher, woran das liegen könnte. Ich meine beobachtet zu haben, dass der Wagen recht langsam warm wird und habe schon überlegt, ob der Thermostat defekt ist. Aber kann es sein, dass nur aufgrund der Tatsache, dass der kleine Kühlkreislauf nicht funktioniert, der Verbrauch so enorm hoch liegt.

Das Automatik-Getriebe allein kann ja vermutlich nicht die Ursache sein.

Hat jemand von Euch einen guten Tipp, was hier die Ursache sein könnte.

Vielen Dank im Voraus und viele Gruesse

Matthias

MistahLL

Also mein Kumpel hat ein Bora 1.6 Automatik und dem sein Verbrauch liegt zwischen 10-11 Litern. Ist wahrscheinlich normal.

GTI87

So hoher Verbrauch ist normal beim Automatik, also so um die 10l.

mfg

GTI87

Modjo

für nen 1.6er 10-11 Liter?!? Krass.... dass der Verbrauch am Anfang höher ist und sich dann einpendelt, ist normal.... und die automatik wird auch sicher ein wenig ausmachen... aber dann gleich so viel???

Elle76

Soviel braucht mein Golf IV mit Automatik auch. Allerdings mit 170 PS und 2,3 Litern.

Golffreak

Also als normal alles abzustempeln ist falsch..11l find ich auch schon zu hoch..
wenn du 200PS hast sind 11l ok
Aber naja musste mal vielleicht checken lassen vom Spezi der dir den Wagen verkauft hat..
Automatik verschlingt wenn überhaupt 1l mehr

GTI87

Fahre zwar selber keinen 1.6er aber habe schon öfters gehört, das gerne mal ein wenig mehr als 8l verbraucht werden bei normaler Fahrweise.

Naja und nen Automatik verbraucht nunmal mehr, genauso bei dem 4er, deshalb würd ich mal 10l als normal bezeichnen.

mfg

GTI87

Elle76

Stimmt natürlich. Aber das kommt auf den Motor drauf an. Mein 1.6er bin ich meistens so um die 7 Liter gefahren. Mal etwas mehr, mal etwas weniger. Aber das war der Direkteinspritzer.

GTI87

Denke mal du meinst den 1.6 FSI, nungut die Verbrauchen auch wieder, bei richtiger Fahrweise, ein bisschen weniger.
7l ist da schon nen guter Wert würde ich mal behaupten.

mfg

GTI87

Golffreak

also wenn fahre ich den Golf 5 GTi bei 10l und da kann man die 10l bei einem Automatik nicht als normal bezeichnen..

tdiboy

fahre einen 1,9 tdi 110 PS mit automatikgetriebe und habe einen Verbrauch von 5,2 l/100km

joy

Wow, wie machst du das denn?
Ich habe den 74 kW TDI, mit 5-Gang-Tiptronic, und der verbraucht 6.3l/100km.
Und das komplett ohne Kurzstrecke (ca. 70 km täglich).

TDI Tiptronic

ich habe auch die Tiptronic jedoch mit dem 130 PS TDI, ich benötige so 6,5 Liter, hab den wagen aber auch erst seit ein paar tagen....auch min. 60 km/tag

Dr.Gordon

Zurück zu Deinem Problem, dass der Verbrauch am Anfang höher ist,leigt auch an den Temperaturen zur Zeit. Ich fahre einen 1.6 16V ohne Atomatik und wenn ich morgens losfahre, steht irgendwas zwischen 30 und 40l auf den ersten Metern in der MFA. Das pendelt sich aber ein. Bei flotter, aber immernoch normaler Fahrweise liegt meinn Verbrauch bei 8-9,5l auf 100km. Wenn ich einen auf rollendes Verkehrhindernis mache, habe ich auch schon 6,4l geschafft. Das aber auch nur nachts, wo man wirklich tierisch langsam anfahren kann usw. Daher denke ich, dass bei Dir alles in Ordnung ist. Das einzige was den Verbrauch vielleicht ein bischen in die Höhe treiben könnte, wäre der Luftfilter. Vielleicht ist der ja schon länger nicht mehr gewechselt worden. Jeder andere Defekt würde den Verbrauch wesentlich steigen lassen.

Chris24

Der Verbrauch ist ganz normal. Hatte den gleichen Golf (auch Automatik) vorher. 10km sind ja keine Strecke und du schaust dir ja den Durchschnittsverbrauch an. Da passt das schon.
Fahr mal 200km am Stück, dann wirst du dich bei 8-11l (je nach Geschwindigkeit) einpendeln. Aber 10-11l bei sportlicher Fahrweise ist schon ganz normal bei dem Auto.

@Golffreak: Man muss sicher keine 200PS haben um auf 11l zu kommen. Bei 11l kann ich im V5 nichtmal wirklich Gas geben. Automatik halt, aber ich steh drauf :P
Musst v.a. mal sehen, dass der 1.6er höchstwahrscheinlich 4-Gang-Automatik ist. Das kann man netmal ansatzweise mit nem Schalter vergleichen.

yohimbe

oh man und ich wollte mir einen kleineren als Alltagsauto zulegen, ich fahre einen VR6 Automatik mit 174 PS der zieht auf Benzin im Schnitt 11-12 Liter im Winter einen Liter mehr, mit LPG sind je 1 kg mehr, alles im Drittelmix, langstrecke sinds dann sogar unter 10, aber da spielt die Automatik ja keine Rolle mehr.

Ackerraser

Hm habn 1.6er 101 Ps, komm bei dem aber nicht auf unter 10l, bin einmal ne tankfüllung gefahrn wie mei opa un da braucht er irgendwie genauso viel wie wenn ich ihn tret! Also was ich so les is des anscheinend normal beim 1.6 er oder? verdammt viel! Mein vodder hatn 1.8T und der braucht ach net viel mehr als 10l!

Soundjunk

würde mal die lambda sonde bei vw checken lassen, kann an einem zu hohen verbrauch liegen!

Borky

Also 1,6er 16V Schaltung, mit Benzin ca. 8-8,5L auf der Autobahn
bei Tempo 130-140 mit Gas ca. 9,5L

Gruß Borky

Holger_57

Hallo zusammen....
Meine Erfahrungen mit dem 1,6 Automatik:

Unser ist EZ 11/98 und wir liegen jetzt bei knappen 90.oookm. Der Wagen bekommt 2x im Jahr einen Ölwechsel. Im Sommer 5 W 40 und im Winter 0 W 30 (letzteres war auch die Erstbefüllung)
Wir haben eine Wabastoheizung die auch im Sommer benutzt wird (Dann natürlich nur zum Anwärmen des Motors.) Leider wird unser Golf zu 90 % in der Stadt bewegt mit zum teil langen Ampelphasen! Hier mein Tip: lange Ampelphasen mit N überbrücken! Wir liegen im Ø bei 10Liter. Allerdings jetzt im Spätherbst mit 20min. Vorheizen durch die genannte Webastoheizung.(Mit Heizung gerechnet sind das aber auch 11Liter. Die Bedienungsanleitung gibt aber im Stadtverkehr schon 11,6Liter her. Hier noch ein Tipp: Neue Zündkerzen (NGK Iridium ??) wirken dem hohen Verbrauch entgegen. Auch das Luftfilterelement sollte immer sauber sein! Meine Erfahrungen mit dem K&N Luftfilter sind eher Negativ! Gut...bei 3800U/min spürt man schon ein gewisses leichtes höheres Drehmoment.Aber das ist dann wieder auf den Verbrauch eher schlechter.Der Reifenluftdruck spielt auch hier eine entscheidene Rolle! Ich fahre lieber mit 0,3bar vorn und 0,4bar hinten mehr!!

Grüße..Holger