05.12.2011, 20:42 | - 3 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011
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Teste es doch, bevor du direkt kaufst: Motor an, Zerstäuber holen, und mal draufsprühen. Nicht das es am Ende doch die Leistungsendstufe ist! Mein Zündtrafo hat mich 100 Euro gekostet: Autoteile Koch |
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05.12.2011, 21:06 | - 4 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2011 VW Golf IV-GTI-VR5 2/3T Verbrauch: 9,3 l/100km Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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| Zitat:
BTW - Wenn, dann kaufe ich mir schon eine NEUE Zündspule Du kippst beim Ölwechsel, ja auch kein gebrauchtes Öl rein oder ? | |
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05.12.2011, 21:15 | - 5 | |
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| Zitat:
Die Leistungsendstufe sitzt hinten an der Rückwand des Motorraums, mit zwei breiten Steckern. Geht beim V5 gerne kaputt. http://data.motor-talk.de/data/galle...tufe-29852.jpg | |
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09.12.2011, 16:31 | - 16 |
Mit Glied |
Schade, dass ich es erst heute gelesen hab. Es gibt nämlich dafür ein super Basteltipp: Panofish Blog » Ignition Coil Pack Repair Hab ich bei mir so gemacht ... und 200€ gespart. Allerdings gibts bei uns in Deutschland keinen 2-Komponenten-Kleber der bis 300°C dauerhitzebeständig ist (bzw. ich hab keinen gefunden). Aber den Kleber aus dem Video gibts hier bei Globetrotter oder Westfalia für 10€. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu marComa für den nützlichen Beitrag: | murgskater (09.12.2011) |
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