Hallo alle zusammen,
Habe seit kurzem das Problem, dass meine Drehzal nur langsam wieder auf den normalen Wert sinkt egal ob im Stand oder bei der fahrt, wenn ich auskuppel.
Hab die DK schon gereinigt und danach neu adaptiert und es hat nichts gebracht...
Hab dann heute mal die Werte für den LMM während der fahrt verfolgt und er zeigt max. 145 g/s an. Hab gelesen das der Wert bei einem gechippten 1.8T größer sein muss, so um die 0.8* PS. Ist das schon der Fehler also kann ich mir nen neuen LMM zulegen oder könnte es noch einen anderen Grund haben ?
Achja ich fahre einen 1.8T mit Chip .