1,8T AUM Wasser kocht

[Bone1]

Hallo

mein Auto ist heute binnen kürzester Zeit heißgekocht.
Fehler war im FIZ sofort da weil die Wassertemp. auf 130°C gegangen ist.

Die Frage ist nun Warum?

Betriebsanleitung sagt Kühlmittelprüfen (Stand ist i.O.), Sicherung prüfen der Ventilator (weiß nicht wo die sind?! - hab aber keine defekten gefunden auf die schnelle in der Dunkelheit).
Fakt ist sie liefen nicht wo ich den Motorraum aufgemacht hab.

Ich meine es könnte am Thermostat liegen.
Gibt es noch andere Fehlerquellen?

Das Auto wäre morgen eh in den Service gegangen. Blöd ist nur der steht jetzt einsam und verlassen in der Prärie, wollte ja so nicht mehr fahren.

Motor ist der 1,8T (AUM) und der hat jetzt erst 72tkm runter bei knapp 10 Jahren.

Hat wer Tipps?

[Freakazoid]

Wasserpumpe Defekt, das passiert sehr häufig am 1.8T

[Asco]

Wenn du ne gültige Mob-Garantie hast dann lass ihn dch einschleppen!!??
Eindeutig ein liegenbleiber!

[Bone1]

vor 30tkm (letzter Service) ist der Zahnriemen gewechselt worden.
Wird da nicht standardmässig die WaPu gewechselt?

Wie aufwendig ist der Wechsel?

Danke schonmal

[Freakazoid]

Wenns nicht verlangt wird bleibt die drin. Zum wechseln muss der ZR runter.

[Asco]

Wenn dir gerade nicht "Service" aufleuchtet, ist das einschleppen kostenlos, vorausgesetzt du hast eine Long-Life Inspektion in einer VW-Vertragswerkstatt gehabt.

Das Ersetzen der WaPu ist so bei 290ZE (Zahnriemen a+e) + 50ZE für die Pumpe. ALso etwa 3,5h zu verrechnen.
Die Pumpe wird nur auf Wunsch oder nach Absprache bei Befund von einem/r defekt/undichtigkeit ersetzt.

Pech gehabt, leider.
Ich ersetze meine deswegen generell IMMER bei Zahnriemenwechsel!

Gruß

[Bone1]

drum frag ich ja.
den Wechsel hat mein Vorbesitzer machen lassen bei VW.
Ich hätte damals alles in einem gemacht, dachte ich auch ist so üblich.

Werd per ADAC den Abschlepper holen.
Hoff ich bekomm morgen den Haken rein. Bin heute verzweifelt da das Gewinde so im A### ist dass es nicht greifen wollte. Ist immer derselbe Mist wenn mal was ist.

Naja jetz weiß ich wenigstens wo mein Weihnachtsgeld hingeht

[Justin]

Wasserpumpe kann man ja einfach überprüfen.Einfach bei laufenden Motor in den Ausgleichsbehälter gucken und nachsehen ob sich darin was tut.Es sollte eine sichtbare "Strömung" oder "Bewegung des Wassers" wie auch immer zu sehen sein.
Ansonsten Thermostat wobei deine Temperatur dann beim Fahren wieder sinken sollte.
Ist natürlich sehr ärgerlich sollte es die Wapu sein denn das wird richtig teuer :-/

[Bone1]

also dem ersten Anscheinen nach ist es die WaPu.

Bei der Gelegenheit hab ich mal im Serviceplan von VW nachgeschaut ob die nicht zufällig mit dem ZR gewechselt worden ist beim letzten Service. Jetz hat sich herausgestellt, dass der garnicht gewechselt worden ist. Im Scheckheft ist der ZR angekreuzt worden dass er gewechselt wurde. Ich bin grad auf 180. Dem Autohaus mach ich jetzt Dampf unterm A###. Hab extra nachgefragt ob er gewechselt wurde, da es sonst massiv wertmindernd gewesen wäre. Eine Frechheit

[ClockX]

Wie lang ist dein Autokauf her?
Also ich kann da deine Wut verstehen, ist sehr ärgerlich..
Wenn gesagt wurde, dass er gewechselt worden ist, dann müsste er sich, wenn er fair ist wenigstens darauf einlassen, dass ihr euch die Kosten teilt..
Ansonsten richtig Druck machen :/

[Bone1]

am 27.11.2011. Also ziemlich genau 13 Monate her.
Dennoch ist es ein versteckter Mangel. Im Schriftverkehr ist es aber nicht vermerkt. Hab zwar ne Email mit der Anfrage aber der wurde gekonnt ausgewichen durch "blabla das Auto ist zu 100% Scheckheftgepflegt" das stimmt auch soweit aber es beantwortet nicht die Frage. Am Tel hat er damals gesagt wenn das Kreuz drin ist kann ich davon ausgehen. Ich hätte früher im **** nachsehen sollen, bin nur nie dazu gekommen. Das passiert mir kein zweites mal.
Mal schauen wie die auf die Beschwerde reagieren.