1.8 t aum

köppi · 01.01.2012, 17:33

Hallo erst mal frohes neues euch allen, ich wollte jetz mal eine inspektion machen an meinen golf 4 1.8t aum. Er hat jetz 135 000 gelaufen und wurde vor 1000 km ge chipt auf 200 ps eine 3 zoll downpipe ist verbaut und ein 200 zeller kat meine frage was für öl soll ich jetz fahren? und was für zündkerzen soll ich kaufen? lohnt sich der kauf einer sport filter matte oder lieber wieder eine originale? mfg

MICHA · 01.01.2012, 20:20

Öl 0w40 von Mobil und Zündkerzen PFR6Q von NGK als Luftfiltermatte hab ich eine von K&N Drin und bin damit zufrieden.

Thema Öl wurde schon oft behandelt findest einiges im Netz drüber...

moehrchen · 01.01.2012, 20:35

Also die kerzen wie oben beschrieben!

öl ist gut ich fahre in meinem aum allerdings 10W 60 Castrol Formula rs!

Zum luftfilter: nimm nen originalen alle anderen taugen nichts! bei k & N und konsrten versprechen viel halten aber nichts davon! spreche aus erfahrung! und das öl der k & n matten geht noch auf kosten deines luftmassenmessers!

köppi · 01.01.2012, 20:39

mich verunsichert das immer manche sagen 05w30 wäre gut (habe ich auch noch 5l von) da bei 0w40 der verschleiss höher wäre. danke kerzen sind schon bestelt.

moehrchen · 01.01.2012, 21:49

das problem bei den 1,8ts ist das wenn man zu dünnes öl fährt er es verbraucht! und zu dickes ist im kaltlauf schlecht für den motor! ich fahre 10 w 60. da ist im kalten zustand etwas dicker hat aber dafür in hohen temperaturbereichen bessere schmiereigentschaften! d.h. wenn er kalt ist dauert es länger bis er auf betriebstempertaur ist und mann muß vorsichtig fahren!

01.01.2012, 17:33	- 1
köppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Soest Verbrauch: 10-11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1.8 t aum Hallo erst mal frohes neues euch allen, ich wollte jetz mal eine inspektion machen an meinen golf 4 1.8t aum. Er hat jetz 135 000 gelaufen und wurde vor 1000 km ge chipt auf 200 ps eine 3 zoll downpipe ist verbaut und ein 200 zeller kat meine frage was für öl soll ich jetz fahren? und was für zündkerzen soll ich kaufen? lohnt sich der kauf einer sport filter matte oder lieber wieder eine originale? mfg

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MICHA Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 Ort: Göppingen Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Öl 0w40 von Mobil und Zündkerzen PFR6Q von NGK als Luftfiltermatte hab ich eine von K&N Drin und bin damit zufrieden. Thema Öl wurde schon oft behandelt findest einiges im Netz drüber...

01.01.2012, 20:35	- 3
moehrchen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 MK IV GTI Ort: Wuppertal W- II 7 Verbrauch: 8,5;-) Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Also die kerzen wie oben beschrieben! öl ist gut ich fahre in meinem aum allerdings 10W 60 Castrol Formula rs! Zum luftfilter: nimm nen originalen alle anderen taugen nichts! bei k & N und konsrten versprechen viel halten aber nichts davon! spreche aus erfahrung! und das öl der k & n matten geht noch auf kosten deines luftmassenmessers!

01.01.2012, 20:39	- 4
köppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Soest Verbrauch: 10-11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 161 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mich verunsichert das immer manche sagen 05w30 wäre gut (habe ich auch noch 5l von) da bei 0w40 der verschleiss höher wäre. danke kerzen sind schon bestelt.

01.01.2012, 21:49	- 5
moehrchen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 MK IV GTI Ort: Wuppertal W- II 7 Verbrauch: 8,5;-) Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	das problem bei den 1,8ts ist das wenn man zu dünnes öl fährt er es verbraucht! und zu dickes ist im kaltlauf schlecht für den motor! ich fahre 10 w 60. da ist im kalten zustand etwas dicker hat aber dafür in hohen temperaturbereichen bessere schmiereigentschaften! d.h. wenn er kalt ist dauert es länger bis er auf betriebstempertaur ist und mann muß vorsichtig fahren!

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