Asco

Die erwähnte Druckverlustprüfung, wie hier mehrmals erwähnt, wäre nun das sinnvollste.
Sollten also die Kolbenringe Überlebt haben, so könnte ein neuen Kopf z.b. eine Lösung sein.
Irgendwas zu pollieren wird dort vermutlich nicht viel bringen denn...
A: bilden sich diese Ablagerungen meisst ausserhalb des Brennraumes, und
B: auch wie gesagt öfters am Ventilschaft (direkt nach der Einspritzdüse, Saugrohreinspritzung), der dann die nicht einzeln ersetzbare Ventilschaftführung in Mitleidenschaft zieht

... dies sieht man dann wenn der Kopf zerlegt ist, alles andere ist Erfahrung oder Mutmasung

so, viel Glück

MfG

coyote

Ja, so nannte er es.