Erazer

Ich hab da irgendwie nen kleines Problem...

Hab ebend mein Auto angeworfen, dann auf einmal Auspuff richtig schön laut. Hab ich mir gedacht super hoffentlich bleibt das so. Bin dann auf die Straße gefahren und habt etwas Beschleunigt, hmmm... irgendwie fährt sich das auto wie nen 100PS Sauger. Bin dann wieder auf den Hof gefahren und hab motorhaube aufgemacht, dann ein zweimal leicht Gas gegeben um zu hören ob vom Turbo irgendwas zu hören ist. Auf einmal war der Auspuff wieder leise und wieder ein kleines Leerlauf Pfeifen vom Turbo zu hören.

Hab ihn ebend auch noch warm gefahren und die Leistung war voll da.
Es sind auch keine komischen Geräusche vom Turbo zu hören alles wieder normal.

so was könnte das sein?

Bordcomputer hat keinen mucks gemacht, und vorgeglüht hab ich auch.


P.S. sein ASZ ohne Turbo hört sich verdammt geil an

Duck

Was sagt der Fehlerspeicher?

Shotocan

denke mal an riss im krümmer und bei hitze dichte der sich ab...

schau einfach moregn früh mal wenn du das auto startes ob er dann wieder laut ist und keine leistung hat

Erazer

kann ich leider nicht auslesen.


der krach kommt hinten aus dem auspuff und nicht von vorne

Shotocan

muss aber was mit der abgasanlage zu tun haben in verbindung mit staudruck oder der kat hat sich gelöst ich würde in so eine richtung suchen

MajestyTurbo

Hat mit der VTG zu tun und nix mit dem Auspuff oder Krümmer.
Wenn die VTG Dose keinen Unterdruck bekommt bleiben die Leitschaufeln in der "offen" Position stehen, der Lader wird wenig angetrieben und der Auspuffklang wird dumpfer und sonorer.

Überprüfe die Unterdruckleitungen, N75 könnte kurzzeitig "kleben" geblieben sein, Unterdruckpumpe defekt, Rückschlagventil zum Bremskraftverstärker defekt, Versorgungsschlauch vom Luftfilterkastendeckel zu den Regelventilen verstopft/geknickt, VTG fest, Unterdruckdose defekt.

Das wären so die Möglichkeiten die mir auf die Schnelle einfallen....

Erazer

vielen dank hört sich plausibel an...

also VTG fest fällt aus, weil robin die bei 90K sauber gemacht hat...

aber mit dem unterdruck könnte wirklich was faul sein da robin da schonmal flicken mußte.

ist es eigentlich schädlich wenn man so rumfährt? is ja auch gechippt die kiste.

MajestyTurbo

Naja, eigentlich müsste der bei fehlendem Unterdruck ziemlich schnell in den Notlauf gehen, weil der Ladedruck nicht passt.

Erazer

na ja ist ja nicht so wild dann... hauptsache geht nix kaputt wenn ich damit mal fahren muß.

aber vielen dank schonmal

Erazer

so eben nochmal getestet das ganze... gleiches verhalten wie gestern... hab das auto nach fahrt um den block mit laufendem motor stehen lassen. Dann nach kurzer zeit wieder auspuff leise und turbo wieder ganz da.

kommt mir irgendwie so vor als ob da irgendwas erst warmwerden muß.

deutet das schon auf was spezielles hin?
und kann ich so weiter fahren oder dringend machen lassen?

MajestyTurbo

Auf was es hindeutet siehe oben ;-)

Ich würde der Sache schon auf den Grund gehen (lassen)

LG Alex

Ne088

bei mir wars der schlauch vorm agr !

die undichte schlauch hat den ladedruck nicht gehalten.

schlauch kostet knapp 50 € bei bedarf kann ich dir die tn sagen, schau mal ob es bei dir auch so verölt aussieht

Angehängte Grafiken

2011-12-20 16.38.24.jpg (96,5 KB, 16x aufgerufen)

Erazer

du meinst den druckschlauch? wenn ja dann passt das fehlerbild nicht.

und bei mir ist alles verölt