Motor "schleift" im Leerlauf!?

der-andyman · 15.02.2012, 00:47

Hi Leute, ich bin's mal wieder

Ich habe ein Problem und bräuchte etwas Rat:

Wenn mein Golf 4 steht und ich im z.B. 1. Gang bin und die Kupplung durchgedrückt ist, ist alles normal, auch wenn ich in den Leerlauf schalte und noch die Kupplung durchgedrückt ist, ist alles normal, doch wenn ich im Leerlauf von der Kupplung runtergehe, höre ich, wie der Motor sich etwas anstrengt und ein stetiges Schleifen ist zu hören!

Nun frage ich euch, was das sein könne... Das Geräusch kommt vom Motorraum.
Mein Verdacht wäre auf Anhieb die Kupplungsscheibe, kann das sein?

Danke schonmal.

MFG
der-andyman

der-andyman · 15.02.2012, 16:49

Echt keiner ne Idee?

Pingsten · 16.02.2012, 00:35

Hörst du nach den Schleifen, bzw wenn das Schleifen aufhört wie er einen Gang rausschmeißt? Also gibt es ein klacken oder ähnliches?

der-andyman · 16.02.2012, 01:05

Also es ist ein stetiges Geräusche. Also wenn ich nicht auf die Kupplung treten würde, würde das Geräusch nicht weggehen. Und nein, da ist kein klacken, lediglich das schleifen geht weg.

Glatze · 16.02.2012, 06:55

Das hört sich verdächtig nach einem defekten "Kupplungsausrücklager" an. Hab das gleiche Symtom auch an einem früheren Wagen gehabt, aber in der Werkstatt machen lassen.

der-andyman · 16.02.2012, 23:30

was ist denn ein Kupplungsausrücklager ?? Wo ist es und wie teuer ist die Anschaffung+Einbau?

Kaio · 16.02.2012, 23:41

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, kann man es beim 1.4 er im eingebauten Zustand wechseln. Sollte hinterm 5. Gang im Getriebe liegen und durchs Radhaus hinter der grünen Abdeckung am Getriebe sitzen.

Emre06 · 16.02.2012, 23:42

Jeaap es ist das Ausrücklager wenn beim durchtreten der Kupplung kratzgeräuche zu hören sind. Normalerweise hält so ein Ausrücklager eine ewigkeit. Hälts du das Kupplungspedal an Ampeln mit eingelgetem gang durchgetreten? Sitzt im Getriebe

der-andyman · 17.02.2012, 00:34

Die getretene Kupplung lässt das Geräusch aufhören, es startet nicht dadurch...
Ich habe an der Ampel wirklich fast nur die Kupplung gedrückt und bin im ersten Gang.

Außerdem habe ich das mit der position nicht ganz geteilt, wo soll das teil sein? Und kann ich es selbst wechseln?

Daywalker84 · 18.02.2012, 12:40

Zitat:

Zitat von Kaio

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, kann man es beim 1.4 er im eingebauten Zustand wechseln. Sollte hinterm 5. Gang im Getriebe liegen und durchs Radhaus hinter der grünen Abdeckung am Getriebe sitzen.

das kupplung ausrücklager sitzt mit in der kupplungsglocke und nicht hinten im getriebe. es ist das teil wass du per pedaldruck auf die kupplung drückst und dadurch die kupplung öffnest.

Kaio · 20.02.2012, 21:40

Zitat:

Zitat von Daywalker84

das kupplung ausrücklager sitzt mit in der kupplungsglocke und nicht hinten im getriebe. es ist das teil wass du per pedaldruck auf die kupplung drückst und dadurch die kupplung öffnest.

hätte schwören können, dass es beim 1.4er und 1.6er so aufgebaut ist:

Ausrücklager Getriebe wechseln - YouTube

der-andyman · 20.02.2012, 23:14

Also kann ich das doch trotzdem nicht machen, ohne das Getriebe auszubauen???

Daywalker84 · 21.02.2012, 11:30

dann ist das ja kein wunder das die 1,4 und 1,6 getriebe probleme haben bei dem getriebe aufbau. dachte die wären alle hydraulisch naja was dazugelernt.

Machs doch so wie im Video

der-andyman · 21.02.2012, 14:56

Das Getriebe ist aber eben eingebaut. Wenn ich diese klappe öffne, wenn ich sie finde, läuft mir alles mit Öl voll oder?

Kaio · 21.02.2012, 18:27

Zitat:

Zitat von Daywalker84

dann ist das ja kein wunder das die 1,4 und 1,6 getriebe probleme haben bei dem getriebe aufbau. dachte die wären alle hydraulisch naja was dazugelernt.

Machs doch so wie im Video

hydraulisch ist die kupplung trotzdem.

@andyman: kannst entweder das öl ablassen oder das auto einseitig aufbocken.

Daywalker84 · 22.02.2012, 19:35

ohh man was für ne besch... aufbau einer getriebes gut das ich nen 2,0 L habe

15.02.2012, 00:47	- 1
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor "schleift" im Leerlauf!? Hi Leute, ich bin's mal wieder Ich habe ein Problem und bräuchte etwas Rat: Wenn mein Golf 4 steht und ich im z.B. 1. Gang bin und die Kupplung durchgedrückt ist, ist alles normal, auch wenn ich in den Leerlauf schalte und noch die Kupplung durchgedrückt ist, ist alles normal, doch wenn ich im Leerlauf von der Kupplung runtergehe, höre ich, wie der Motor sich etwas anstrengt und ein stetiges Schleifen ist zu hören! Nun frage ich euch, was das sein könne... Das Geräusch kommt vom Motorraum. Mein Verdacht wäre auf Anhieb die Kupplungsscheibe, kann das sein? Danke schonmal. MFG der-andyman

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Brauche "Motor-läuft-Signal"für automat. Heckklappe	krdo03736	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	1	13.08.2011 14:22
"Gute Fahrt" Hefte von 97-99 und auto motor sport Thema "Golf 4"	nemesis91	Biete	3	22.04.2010 20:25
"probleme" mit dem leerlauf	Horsch.T	Werkstatt	14	15.05.2009 19:56

15.02.2012, 16:49	- 2
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Echt keiner ne Idee?

16.02.2012, 00:35	- 3
Pingsten Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2011 Golf 4 TDi GTi Verbrauch: 4,5-6,5l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 151 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Hörst du nach den Schleifen, bzw wenn das Schleifen aufhört wie er einen Gang rausschmeißt? Also gibt es ein klacken oder ähnliches?

16.02.2012, 01:05	- 4
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also es ist ein stetiges Geräusche. Also wenn ich nicht auf die Kupplung treten würde, würde das Geräusch nicht weggehen. Und nein, da ist kein klacken, lediglich das schleifen geht weg.

16.02.2012, 06:55	- 5
Glatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2011 Golf4 1.6 Automatik Ort: 25355 Barmstedt PI-PW Verbrauch: nicht zu knapp! Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 75 Erhielt 68 Danke für 39 Beiträge	Das hört sich verdächtig nach einem defekten "Kupplungsausrücklager" an. Hab das gleiche Symtom auch an einem früheren Wagen gehabt, aber in der Werkstatt machen lassen.

16.02.2012, 23:30	- 6
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was ist denn ein Kupplungsausrücklager ?? Wo ist es und wie teuer ist die Anschaffung+Einbau?

16.02.2012, 23:41	- 7
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, kann man es beim 1.4 er im eingebauten Zustand wechseln. Sollte hinterm 5. Gang im Getriebe liegen und durchs Radhaus hinter der grünen Abdeckung am Getriebe sitzen.

16.02.2012, 23:42	- 8
Emre06 Neuer Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jeaap es ist das Ausrücklager wenn beim durchtreten der Kupplung kratzgeräuche zu hören sind. Normalerweise hält so ein Ausrücklager eine ewigkeit. Hälts du das Kupplungspedal an Ampeln mit eingelgetem gang durchgetreten? Sitzt im Getriebe

17.02.2012, 00:34	- 9
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die getretene Kupplung lässt das Geräusch aufhören, es startet nicht dadurch... Ich habe an der Ampel wirklich fast nur die Kupplung gedrückt und bin im ersten Gang. Außerdem habe ich das mit der position nicht ganz geteilt, wo soll das teil sein? Und kann ich es selbst wechseln?

20.02.2012, 23:14	- 12
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also kann ich das doch trotzdem nicht machen, ohne das Getriebe auszubauen???

21.02.2012, 11:30	- 13
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	dann ist das ja kein wunder das die 1,4 und 1,6 getriebe probleme haben bei dem getriebe aufbau. dachte die wären alle hydraulisch naja was dazugelernt. Machs doch so wie im Video

Werbung

21.02.2012, 14:56	- 14
der-andyman Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 Verbrauch: Zu viel :D Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Getriebe ist aber eben eingebaut. Wenn ich diese klappe öffne, wenn ich sie finde, läuft mir alles mit Öl voll oder?

22.02.2012, 19:35	- 16
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	ohh man was für ne besch... aufbau einer getriebes gut das ich nen 2,0 L habe

Motor "schleift" im Leerlauf!?

Ausrücklager Getriebe wechseln - YouTube

Ähnliche Themen