1.6er Fsi hört sich an wie ein Diesel?

Rawr91 · 09.03.2012, 12:32

Hey Leute,
ich hab ein "Problem"
Mein 1.6 Fsi hört sich direkt nach dem starten für ca. 2 Sekunden an wie ein Diesel, kann mir das jemand erklären? :O

Nja man kann auch sagen Trekker..

Justin · 09.03.2012, 17:40

Forensuche hätte es auch getan...

Das knattern nach dem Start ist beim FSI "normal".Das sind die Nockenwellen(versteller) die nach dem Start noch nicht mit Öl versorgt werden und daher dieses Geräusch beim Drehen erzeugen.Brauchst dir da keine Sorgen machen das haben nahe zu alle FSI.Das schlimme ist das man daran nichts ändern kann, sprich es ist inreperabel.Wenn du nach VW gehst kannst du dir für fast 1000€ neue Nockenwellenversteller einbauen lassen dann ist für ein paar Tage Ruhe.Aber es kommt immer wieder.Schein irgendein Konstruktionsfehler zu sein den VW damals gemacht hat.

Rawr91 · 10.03.2012, 00:23

Ok alles klar, danke dir

09.03.2012, 12:32	- 1
Rawr91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Golf 4 Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1.6er Fsi hört sich an wie ein Diesel? Hey Leute, ich hab ein "Problem" Mein 1.6 Fsi hört sich direkt nach dem starten für ca. 2 Sekunden an wie ein Diesel, kann mir das jemand erklären? :O Nja man kann auch sagen Trekker.. Geändert von Rawr91 (09.03.2012 um 16:21 Uhr)

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09.03.2012, 17:40	- 2
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Forensuche hätte es auch getan... Das knattern nach dem Start ist beim FSI "normal".Das sind die Nockenwellen(versteller) die nach dem Start noch nicht mit Öl versorgt werden und daher dieses Geräusch beim Drehen erzeugen.Brauchst dir da keine Sorgen machen das haben nahe zu alle FSI.Das schlimme ist das man daran nichts ändern kann, sprich es ist inreperabel.Wenn du nach VW gehst kannst du dir für fast 1000€ neue Nockenwellenversteller einbauen lassen dann ist für ein paar Tage Ruhe.Aber es kommt immer wieder.Schein irgendein Konstruktionsfehler zu sein den VW damals gemacht hat.

10.03.2012, 00:23	- 3
Rawr91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Golf 4 Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 125 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ok alles klar, danke dir

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