PD-Taurus

hm kann mir mal bitte einer jetzt eine zusammenfassung über das zeug machen, was ich dann alles mit hinbringen müsste. am besten natürlich gleich mit links, wo ich die sachen beziehen kann

Luzzzmann

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PD-Taurus

wieviel liter brauch ich von dem 5w30?

Luzzzmann

Guck mal in der Betriebsanleitung, da müsste die Ölfüllmenge stehen...
Ich glaube ca. 4L, aber musst eh min. 5L bestellen...

Golffreak

Zwischen 3,2-4,5 l

Also beim TDi sind es 4,3-4,5l
und bei den Benzinern gehts ab 3,2l los

PD-Taurus

ok, da werde ich da mal 5 liter bestellen...

kennt noch jemand einen shop, wo ich filter etc.kaufen kann? also natürlich alles in erstausrüsterqualität, sodass ich chancen auf den stempel habe.

Stephan

ahw shop ist da am günstigsten, bekommst originalteile und sind günstiger als bei dein freundlichen.

PD-Taurus

ja der shop macht shconmal einen guten, aber sind die wirklich günstiger als bei vw? für mich sind das die gleichen preise oder?

vaiopixma

Habe meinen G4 morgen in der 90t Durchsicht.

Bin gespannt, was das kostet.

Gebe dir dann Info über die Rechnungsposten, dann hast du nochmal was an der Hand.

Marko

lefax

vw kulanz geht doch eh nur bis 100tkm oder? da bin ich eh schon drüber.
hab bis jetzt alles bei atu machen lassen. das liegt aber auch mit daran, dass die leute da bedeutend freundlicher sind auch wenn man sieht, dass sie mal im stess stehen.

was habt ihr denn da für besonderes öl, welches ihr selber mitbringt?

ich hab immer 10w40 vom fass nachfüllen und auswechseln lassen. da kostet der liter pie mal daum 5,50€.

Luzzzmann

Longlife halt...

PD-Taurus

da kauf ich mir lieber für 9€ das longlife und geh aller 30000 zur durchsicht, statt am liter die paar euro zu sparen und dann aller 15000 gehen zu müssen...

vaiopixma

Komisch, das ganze.

Hatte heute früh meinen Termin zur Durchsicht (90.000) und die erste Frage vom Meister: "Zeigt der schon was an?" Ich: "Nö." Er:"Dann ist der noch nicht dran."

?

Ich: "Muss nicht zumindest der Zahnriemen gemacht werden?" Er:"Weiß nicht, mal schauen."

Da kriege ich einen Haß! Er:"Oh, ja, stimmt. Machen wir. Das wars, oder?"
Ich:"ich meine gelesen zu haben, dass auch die Haldexkupplung bei 90t dran sei."
Er: "Nö."

!!!

Ok, ich will mich ja auch nicht darum reißen, dort Geld liegen zu lassen. Den Komfortblinker sollten sie mir noch mit einbauen, das Teil hatte ich schon vom AHW, war mir aber zu fummelig.

Langer Rede kurzer Sinn: Zahnriemenwechsel (TDI 175hp 4Motion) und Blinkermodul einbauen: 790 Steine!!! Alle Achtung! Und beim Ausbau des MCD mir noch die Dekorleiste rechts eingesaut und Softlack runtergepult!

Die haben mich jetzt in 4 Wochen exakt zweimal gesehen: Ein erstes und ein letztes Mal. Muß mir jetzt einen neuen, tatsächlich "Freundlichen" suchen.

GRRR

Luzzzmann

Hmm.
Da ist gut Asche...

Ich hab beim "freundlichen" für Zahnriemen 530 € bezahlt. Mit allem was da so drumherum ist: Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrollen, Keilrippenriemen...usw.

Hatte vorher mal bei mehreren VW Händlern von Köln bis Ibbenbüren gefragt.
der billigste war 390, aber NUR Zahnriemen ohne die anderen Sachen, die man gleich mitmachen sollte... Letztendlich war mein Stamm Händler in Kölle doch der günstigste. Haben vorher Festpreis ausgemacht...
Manchmal ist es doch besser wenn man in der Werkstatt schon bekannt ist und "Stammkunde" ist....

@Vaiopixma: Wolln wir Motor und Getriebe tauschen ?
Dein Aggregat ist mein Traummotörchen. War damals und auch noch heute ja leider schwer zubekommen...