Permafr0st

tach
im Rahmen des TÜV musste die Lenkmanschette an der Spurstange gewechselt werden. Dabei sagten die Jungs, der Spurstangekopf muss neu. Da sag ich den Jungs vorher noch, sie sollen den S.kopf besorgen für den Fall daß er neu muss, nee sie hatten dann doch keinen da tolle Wurst

jetzt muss mein Cousin unters Auto und wechseln. rechte Seite. vorher möcht ich aber selber mal kontrollieren ob er Spiel hat. Wie mach ich das

- Aufbocken, Rad ab, Spurstange bewegen und kucken ob Spiel da ist?
- das selbe gleich links/rechts prüfen?
- wo ich schon dabei bin auch mal andere Gelenke prüfen, wenn ja welche (und wie)?

Beim Wechsel wird mein Cousin nicht soviel Mühe haben, jetzt geht er ja leicht raus, da die Jungs den ja rausnehmen mussten. ok das is jetzt aber auch 6 Mon. her. Danach blüht mir wohl auch eine Spureinstellung. Die Jungs sagten zwar "bei absolut gerader Strecke geradeaus fahren, Lenkrad los und Geradeauslauf testen" aber so ganz trau ich denen dann doch nicht. Sonst sind die aber fix die Jungs

Kingcold

Fahrzeug aufbocken/anheben damit das Rad nicht belastet ist, dann am Rad hin und her wackeln. Wenn der Spurstangenkopf i.O. ist dann dürftest du kein Spiel festellen. Falls du ein Spiel feststellst von jemand anderem am Rad wackeln lassen, damit du an den Spurstangenkopf greifen kannst und sicher zu gehen das es auch wirklich dieser ist.


Hier sieht man den ausgeschlagenen Spurstangenkopf ganz gut.

Permafr0st

vielen Dank. Das Spiel was man in dem Video hört ist definitiv der S.kopf und nicht etwa das Radlager?
Ich habe keinen Helfer, ich bock erstmal auf und wackel. Wackelt da was, werd ich das Rad abnehmen und an der Zahnstange wackeln. Dann sollte sich eig. zweifelsfrei feststellen lassen, was Sache ist.

Speedybln

wenn das ein Radlager wäre, hättest du wohl kein Radlager mehr ein radlager hätte niemals dieses spiel