Komischer hängender Schlauch, den ich nicht zuordnen kann

Vampire · 26.03.2012, 20:18

Hi,

habe beim Radwechsel einen Schlauch bemerkt, der mir verdächtig vorkam, denn er war nirgendwo angeschlossen. Jetzt würde mich mal interessieren, welche Funktion der hat, bzw. ob der da überhaupt sein soll.

Hier ein Bild von erwähntem Schlauch (befindet sich hinten Beifahrerseite):

Kleine Nebenfrage: Nach Radwechsel hab ich immer ein metallisches Klappern meist in Kurven. Gibts da gewisse Stellen wo das herrühren kann?

Turbo20V · 26.03.2012, 20:22

Der schlauch schaut aus wie der von der tankentlüftung . Vollkommen ok

D!ngs · 26.03.2012, 20:27

wenns das vorderrad is, könnts auch der überlauf vom kühlwasserbehälter sein

Cirality · 26.03.2012, 20:36

Is der Schlauch von der Entlüftung am Tank.Normal soll der hinter der Radhausschale sitzen.

Kühlwasserbehälter-Überlauf?Ne...Soetwas wie ein Schlauch ist da net dran...der pischert einfach auf den Längsträger...

Vampire · 26.03.2012, 20:38

Das freut mich. Dann muss ich mir da ja keine Sorgen machen

Habt vielen Dank!

Hat zufälluig jemand noch nen Tip für da Klappern? Ich weiss Ferndiagnose ohne Soundfile oder irgendwas anderes ist schwer, aber viell. hat ja schonmal jemand ähnliches erlebt.

Turbo20V · 26.03.2012, 20:42

Schau mal das ankerblech nach ist hinter der bremsscheibe ob das lose ist und klappert kommt schon mal vor

Vampire · 26.03.2012, 21:02

Guck ich mir mal an. Danke für den Tip

Turbo20V · 26.03.2012, 21:09

Bitte

26.03.2012, 21:25

Wegen dem Klappern: Ist nicht Böse gemeint, aber hast du alle Radbolzen Fest Angezogen? Ist nur eine Idee.

Vampire · 26.03.2012, 21:37

Nehm ich nich böse auf, keine Sorge. Gabs ja schon oft genug, auch bei erfahrenen Schraubern. Aber ja, ich zieh die Dinger schon immer knallfest an. Sind auch noch alle drin

Turbo20V · 26.03.2012, 21:49

Wobei " knallfest" auch nicht die beste lösung ist. Gabs bei mir auf arbeit schon da hat auch ein kunde selber gewechselt und total festgeballert ende vom lied radbolzen wärend der fahrt gerissen. Optimal ist halt nur drehmoment fest.,..

Vampire · 26.03.2012, 21:51

Ja, mit knallfest meinte ich eher fest genug. Also wie nen Blöder hab ichs nich gemacht weil ich jemanden kenne, der sich an einem Rad 3 von 5 Bolzen abgerissen hat.
Drehmomentschlüssel is natürlich das beste Utensil aber bisher hat es auch über 7 Jahre so geklappt

Turbo20V · 26.03.2012, 21:54

Jo glaub dir schon dass du des schon passend machst ich denk in unsere scene kennt man sich schon gut genug aus was sowas angeht

Blackpitty · 26.03.2012, 23:42

wärs an der Vorderachse hätts auch der Belüftungsschlauch vom Aktivkohlebehälter sein können

TDI-GTI-4-Motion · 26.03.2012, 23:59

Zitat:

Zitat von Blackpitty

wärs an der Vorderachse hätts auch der Belüftungsschlauch vom Aktivkohlebehälter sein können

Beim TDI eher ned.

26.03.2012, 20:18	- 1
Vampire Pen!s Registriert seit: 21.07.2009 BMW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 142 Erhielt 204 Danke für 162 Beiträge	Komischer hängender Schlauch, den ich nicht zuordnen kann Hi, habe beim Radwechsel einen Schlauch bemerkt, der mir verdächtig vorkam, denn er war nirgendwo angeschlossen. Jetzt würde mich mal interessieren, welche Funktion der hat, bzw. ob der da überhaupt sein soll. Hier ein Bild von erwähntem Schlauch (befindet sich hinten Beifahrerseite): Kleine Nebenfrage: Nach Radwechsel hab ich immer ein metallisches Klappern meist in Kurven. Gibts da gewisse Stellen wo das herrühren kann?

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D!ngs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 619 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 85 Danke für 75 Beiträge	wenns das vorderrad is, könnts auch der überlauf vom kühlwasserbehälter sein

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