nockenwellensensor

sati · 28.03.2012, 00:08

Hallo zusammen!
Hab ein kleines Problem,am Nockenwelle Sensor liegen an meinem 1.8t aum nur knapp 11 Volt an.habt ihr schonmal so einen wert gemessen ?

ColtTix · 28.03.2012, 00:30

Wieviel Abweichung von der Batteriespannung?
Bei eingeschalteter Zündung kann die Borspannung schonmal unter 12V abfallen, ohne Ladegerät!

sati · 28.03.2012, 00:42

1.2 Volt..........

Deswegen ja......5 Volt Signal liegt an

1,8turbo · 28.03.2012, 10:10

5V ist die Versorgungsspannung, die 12 V ist die Signalleitung vom Msg. Hast du denn einen Fehlerspeichereintrag wie: Nw Positionssensor Signal zu hoch?

sati · 28.03.2012, 10:24

Hab nen Fehler drin stehn....aber wo ist das eine Volt hin? Hab gerad nochmal gemessen 11.08 Volt.
An der zündspule liegen 12.4 an
Jemand ne Ahnung wo diese 11 Volt Kabel in Steuergerät geht auf welchen Pin?

1,8turbo · 28.03.2012, 10:56

Welcher Fehler steht denn drin?

sati · 28.03.2012, 10:58

lese heute Mittag nochmal aus...
.habs vergessen

Black_A4 · 08.07.2015, 15:00

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

5V ist die Versorgungsspannung, die 12 V ist die Signalleitung vom Msg. Hast du denn einen Fehlerspeichereintrag wie: Nw Positionssensor Signal zu hoch?

Heute ist meine Karre sehr sehr bescheiden angesprungen. Im Fehlerspeicher steht genau der o.g. Fehler. Ist der Sensor im Sack oder sollte ich die Verkabelung prüfen?

runnerschreck92 · 08.07.2015, 15:18

Sensor tauschen und gut.
Hatte ich schon an zwei 1.8T, sind an allen die gleichen.
Einfach mal einen Kollegen fragen und Kurz umstecken, dann ist ein Fehler in der Verkabelung ausgeschlossen.

Bitte keinen China Sensor kaufen, wenn Original 85€ oder Original gebraucht aus ebay für 20€

Black_A4 · 08.07.2015, 15:45

Sehr gut! Der ist beim 1,8T einfach zu welchseln oder? Also Zahnriemen oder Nockenwellenrad muss nicht ab oder?

Hab noch einen TT zuhause stehen, werde die Teile mal quer tauschen und weiter sehen. Bosch Sensor liegt bei knapp 50 Euro

1,8turbo · 08.07.2015, 15:50

Sind 2 Schrauben. Zahnriemen muss nicht ab

Black_A4 · 08.07.2015, 22:51

So eben den Sensor aus dem TT verbaut und es läuft wieder. Umbau ist super einfach, einfach die Verkleidung vom Zahnriemen ab(war der größte Stress weil die Dromstrebe im Weg ist) und dann einfach die zwei Schrauben ab. Bei den großen 1,8T muss man noch das Druckrohr lösen.

Danke euch Jungs!

runnerschreck92 · 08.07.2015, 23:52

Freut mich

28.03.2012, 00:08	- 1
sati Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf Ort: wü 0028 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	nockenwellensensor Hallo zusammen! Hab ein kleines Problem,am Nockenwelle Sensor liegen an meinem 1.8t aum nur knapp 11 Volt an.habt ihr schonmal so einen wert gemessen ?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
nockenwellensensor	KeNaN	Motortuning	1	02.10.2011 00:23
Nockenwellensensor problem?	GolfIV 1.8T	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	1	06.06.2011 19:23
Nockenwellenpositionsgeber = Nockenwellensensor?!	phoenix101	Werkstatt	4	21.03.2010 16:47
Nockenwellensensor	sepp_09	Werkstatt	2	02.12.2009 17:16
Hallgeber, Nockenwellensensor,	Flexit	Werkstatt	3	22.11.2009 21:34

28.03.2012, 00:30	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wieviel Abweichung von der Batteriespannung? Bei eingeschalteter Zündung kann die Borspannung schonmal unter 12V abfallen, ohne Ladegerät!

28.03.2012, 00:42	- 3
sati Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf Ort: wü 0028 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 124 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	1.2 Volt.......... Deswegen ja......5 Volt Signal liegt an

28.03.2012, 10:10	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	5V ist die Versorgungsspannung, die 12 V ist die Signalleitung vom Msg. Hast du denn einen Fehlerspeichereintrag wie: Nw Positionssensor Signal zu hoch?

28.03.2012, 10:24	- 5
sati Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf Ort: wü 0028 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 124 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Hab nen Fehler drin stehn....aber wo ist das eine Volt hin? Hab gerad nochmal gemessen 11.08 Volt. An der zündspule liegen 12.4 an Jemand ne Ahnung wo diese 11 Volt Kabel in Steuergerät geht auf welchen Pin?

28.03.2012, 10:56	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Welcher Fehler steht denn drin?

28.03.2012, 10:58	- 7
sati Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf Ort: wü 0028 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 124 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	lese heute Mittag nochmal aus... .habs vergessen

08.07.2015, 15:18	- 9
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.152 Abgegebene Danke: 129 Erhielt 74 Danke für 69 Beiträge	Sensor tauschen und gut. Hatte ich schon an zwei 1.8T, sind an allen die gleichen. Einfach mal einen Kollegen fragen und Kurz umstecken, dann ist ein Fehler in der Verkabelung ausgeschlossen. Bitte keinen China Sensor kaufen, wenn Original 85€ oder Original gebraucht aus ebay für 20€

08.07.2015, 15:45	- 10
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Sehr gut! Der ist beim 1,8T einfach zu welchseln oder? Also Zahnriemen oder Nockenwellenrad muss nicht ab oder? Hab noch einen TT zuhause stehen, werde die Teile mal quer tauschen und weiter sehen. Bosch Sensor liegt bei knapp 50 Euro

08.07.2015, 15:50	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Sind 2 Schrauben. Zahnriemen muss nicht ab

08.07.2015, 22:51	- 12
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	So eben den Sensor aus dem TT verbaut und es läuft wieder. Umbau ist super einfach, einfach die Verkleidung vom Zahnriemen ab(war der größte Stress weil die Dromstrebe im Weg ist) und dann einfach die zwei Schrauben ab. Bei den großen 1,8T muss man noch das Druckrohr lösen. Danke euch Jungs!

Werbung

08.07.2015, 23:52	- 13
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.152 Abgegebene Danke: 129 Erhielt 74 Danke für 69 Beiträge	Freut mich

nockenwellensensor

Ähnliche Themen