chris-unit86

hallo leute .
hab ein problem mit mein golf 4 1,8 t AGU und zwar hab ich schon seid längern Ölverlust . Ich hatte schon den kurbelwellen simmering mit dem gehäuse erneuert . doch 2 tage später wieder das selbe problem ölverlust zahrnriemen seite. man kann richtig sehen wie das öl rausläuft . simmering nockenwellen sind auch schon beide neu . versteh das nicht kann mir jemand bitte helfen oder jemnad eine idee !

Golf_Fan

Moin

Hast du die PTFE Ringe Richtig Eingebaut? Ist ein ziemlicher Fummel-Kram die Vernünftig zu Montieren. Deswegen gibt es bei VW eine Montage Hilfe. Hab das vor 2 Wochen erst bei meinem gemacht
Hier kannst dir das mal anschauen, ist aber nicht unbedingt für den Motor:
http://www.reinz.com/pictures/39-002...PTFE-low-d.pdf

chris-unit86

der simmering war schon im gehäuse drin . hab das komplett bei vw bestellt

chris-unit86

das bild ist getriebe seite . bei mir ist es zahnriemen seite

chris-unit86

und auch nur wenn der wagen beziehungsweise das öl warm ist

Golf_Fan

Da ist das Öl ja auch Dünnflüssiger...

Ich hatte ja geschrieben daß, das Bild nicht vom Motor ist...

Die Außenseite ist leicht zu Montieren, da nichts so schnell Umkrempeln, aber die Innenseite des PTFE Ringes ist Problematisch. Nur eine kleine Kante und es war alles umsonst...

chris-unit86

ja stimt aber ich hab schon 1 mal nur den simmerring erneuert das gleiche problem dann habe ich mir gedacht das vielleicht das gehäuse irgendwo eine macke hat . ersetzt trotzdem das gleiche . kann das sein das der öldruck zu hoch ist . das überdruck ventil im ölfilter gehäuse defekt ist ?

Golf_Fan

Das du zuviel Öldruck hast ist eher unwahrscheinlich. Ich denke, das du Probleme mit den Wellendichtringen hast. Entweder Montage Fehler oder die Wartezeit nicht eingehalten. Mach mal alles sauber und dann schau mal genau nach, wo es herkommt.