probleme mit TDI ARL

FrankW · 23.04.2012, 11:58

Habe probleme mitr meinen Leon.
Es ist ein TDI ARL 150 PS

Das problem welches ich habe ist das er in einigen Drehzahlbereichen garnicht zieht.
Vol das riesen Turboloch und die volle Leistung wird auch nicht mehr erreicht.
Wenn ich los fahre und hoch schalte denn kommt manchmal voll so ein Loch wo der wagen nicht geht und ab einer bestimmten Drehzahl ( v´ca 2500 - 3000 U/min ) langsamt kommt erst wieder.
Der Motor ist Serie nur das AGR habe ich letztens gereinigt und zu gemacht und einen Neuen LMM verbaut aber es gab keinen unterschied hinterher.

Was könnte das sein ?
Turbo vieleicht aberglaub ich nicht wirklich oder wie Testen ?

23.04.2012, 13:07

Klingt nach schwergängigem VTG am Turbolader.

FrankW · 25.04.2012, 01:59

kann man dieses wieder instandsetzen bzw gänig machen ?

ulf · 30.04.2012, 11:50

Zitat:

Zitat von FrankW

kann man dieses wieder instandsetzen bzw gänig machen ?

Ja: auf Verdacht den Lader ausbauen, zerlegen, reinigen, wieder einbauen und hoffen, daß es was geholfen hat.

Alternative: Diagnosetool (VCDS) anklemmen und zum Einstieg den MWB 8 + 11 zusammen loggen bei Vollgas im 3. Gang von ca. 1500 bis 4500 rpm.
Das Log im xls-Format (mit ordentlichen Daten in jeder Spalte) hochladen, dann kann man weitersehen und mögliche Ursachen eingrenzen.

23.04.2012, 11:58	- 1
FrankW Neuer Benutzer Registriert seit: 04.12.2009 Seat Leon 1M , Octavia RS Ort: Daheim IZ- Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	probleme mit TDI ARL Habe probleme mitr meinen Leon. Es ist ein TDI ARL 150 PS Das problem welches ich habe ist das er in einigen Drehzahlbereichen garnicht zieht. Vol das riesen Turboloch und die volle Leistung wird auch nicht mehr erreicht. Wenn ich los fahre und hoch schalte denn kommt manchmal voll so ein Loch wo der wagen nicht geht und ab einer bestimmten Drehzahl ( v´ca 2500 - 3000 U/min ) langsamt kommt erst wieder. Der Motor ist Serie nur das AGR habe ich letztens gereinigt und zu gemacht und einen Neuen LMM verbaut aber es gab keinen unterschied hinterher. Was könnte das sein ? Turbo vieleicht aberglaub ich nicht wirklich oder wie Testen ?

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