Warnsignale (einmaliges Aufleuchten)

Scrooge0815 · 01.02.2013, 02:20

Moin,

folgendes Problem.
Gestern sind mir während der Fahrt (innerorts bei ca. 30kM/h) drei Warnleuchten angegangen (ESP/ABS/Bremswarnleuchte)...

Ich habe dann kurz an der Ampel das Auto ausgemacht, Schlüssel abgezogen und wieder gestartet. Seit dem war nichts mehr...

Bremsen vorne wurden vor 3 Monaten (700km) gemacht und hinten waren sie vor 3 Wochen fest und wurden gemacht.

Sollte ich lieber mal ne Werkstatt aufsuchen und den Speicher auslesen lassen, oder kann das auch nur ein einmaliger Fehler in der Elektrik gewesen sein?
War erst vor 3 Tagen zum auslesen in der Werkstatt und der Spaß kostet ja auch jedes mal Knete...

Muss dazu sagen, das das Auto fast den ganzen Winter stand und so gut wie nicht gefahren wurde (deshalb waren auch die Bremsen hinten fest).
Das Auto hat in der Zeit ordentlicht Wasser gezogen und war innen wie außen sehr feucht und teilweise voller Moos/Algen.
Daher die Vermutung das durch die Feuchte, die Elektrik was abbekommen hat.

Die ZV spinnt seitdem auch... Aber das ne andere Baustelle und soll hier nicht Thema sein

Funnix · 01.02.2013, 06:42

Würde sagen wie immer erstmal fehler auslesen!

Golf4-2.0 · 01.02.2013, 06:44

...vergammelter ABS Sensor irgendwo oder wackeliger Steckerverbindung am selbigen.

1,8turbo · 01.02.2013, 07:13

Mess mal die Ladespannung

Scrooge0815 · 01.02.2013, 14:25

Die Ladespannung hatte auf jeden Fall Probleme gemacht.

Ich war ja wie gesagt die Tage in der Werkstatt, weil die Motorkontroll/Abgasleuchte?! die ganze Zeit gelb geleuchtet hat.

Dort wurde der Fehler ausgelesen und auch festgestellt das wohl etwas mit der Ladespannung nicht gestimmt hat.
Die meinten aber sie löschen den Fehler und ich soll erstmal nix machen.
Der Fehler kam danach für 1 Tag wieder und seit gestern leuchtet jetzt gar keine Kontrollleuchte mehr...

Jetzt bin ich etwas ratlos, einfach weiterfahren und ignorieren oder trotzdem nochmal in die Werkstatt? Geht ja irgendwann auch ins Geld.

Würde denn evtl. ein Wechsel der Batterie etwas bringen?

1,8turbo · 01.02.2013, 18:46

Die Batterie ist egal, mess bei laufendem Motor die Ladespannung

Scrooge0815 · 01.02.2013, 18:48

Kann ich morgen wenn ich bei meinen Eltern bin mal machen, wie hoch sollte die bei normalem Betrieb (Licht aus, Klima aus, Radio und Lüftung an) sein?

Hab davon leider absolut keine Ahnung...

Mk4-Motion · 01.02.2013, 19:23

Soweit ich mich erinnern kann müssten es ca. 14,4 V sein.

1,8turbo · 01.02.2013, 19:56

Jap so zwischen 13-14,7V Auch unter Last prüfen also Verbraucher wie Scheinwerfer und Heckscheibenheizung

Scrooge0815 · 02.02.2013, 03:34

Aber jetzt nochmal ne sau doofe Frage...

Wie bzw wo mache ich das?

GolfV590 · 02.02.2013, 07:58

Plus und minus pol....^^ oder am anlasser und minus....wenn de dran kommst.....

Nuke6110 · 02.02.2013, 07:59

Kannst du direkt an der Batterie messen

Scrooge0815 · 02.02.2013, 09:56

Einfach die 2 Kontakte auf + und - legen?!
Brennt mir da nicht das Gerät durch?

Nuke6110 · 02.02.2013, 10:08

Wenn es richtig eingestellt ist eigentlich nicht

Du musst natürlich auf Gleichspannung stellen und den richtigen Messbereich wählen.

Scrooge0815 · 03.02.2013, 17:06

Aaaalso, folgendermaßen

Messgerät war defekt und daher konnte och nicht messen.
ABER ^^ als ich die Batterie angeschaut hatte, habe ich festgestellt das beide Anschlüsse, +/- einfach nur an der Batterie amgeschlossen, aber nicht angezogen waren

Die waren da einfach Lose dran und haben gewackelt wie Bolle ^^

Nachdem ich sie festgezogen habe kamen jetzt keine Fehlermeldungen mehr...
Rede ich mir das jetzt schön, oder kann das wirklich daran gelegen haben?

Nuke6110 · 03.02.2013, 17:09

Abwarten kann daran gelegen haben je nachdem wie lose die waren...
Beim Polo 6n2 gibs auch gerne mal ABS Probleme bei dreckigen Batteriepolen

Scrooge0815 · 03.02.2013, 17:13

Lagen wie gesagt quasi nur drauf.
Die war wohl über den Winter ausgebaut.
Hab ihn ja erst gekauft.
Batterie dürfte nicht allzu alt sein.
Sah zumindest relativ unbenutzt und neu aus, auch die Kontakte

Aber hast recht, bleibt mir nich viel anderes übrig als zu warten und zu hoffen ^^

01.02.2013, 02:20	- 1
Scrooge0815 Benutzer Registriert seit: 27.01.2013 VW Golf IV Ort: Lübeck Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Warnsignale (einmaliges Aufleuchten) Moin, folgendes Problem. Gestern sind mir während der Fahrt (innerorts bei ca. 30kM/h) drei Warnleuchten angegangen (ESP/ABS/Bremswarnleuchte)... Ich habe dann kurz an der Ampel das Auto ausgemacht, Schlüssel abgezogen und wieder gestartet. Seit dem war nichts mehr... Bremsen vorne wurden vor 3 Monaten (700km) gemacht und hinten waren sie vor 3 Wochen fest und wurden gemacht. Sollte ich lieber mal ne Werkstatt aufsuchen und den Speicher auslesen lassen, oder kann das auch nur ein einmaliger Fehler in der Elektrik gewesen sein? War erst vor 3 Tagen zum auslesen in der Werkstatt und der Spaß kostet ja auch jedes mal Knete... Muss dazu sagen, das das Auto fast den ganzen Winter stand und so gut wie nicht gefahren wurde (deshalb waren auch die Bremsen hinten fest). Das Auto hat in der Zeit ordentlicht Wasser gezogen und war innen wie außen sehr feucht und teilweise voller Moos/Algen. Daher die Vermutung das durch die Feuchte, die Elektrik was abbekommen hat. Die ZV spinnt seitdem auch... Aber das ne andere Baustelle und soll hier nicht Thema sein

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01.02.2013, 18:48	- 7
Scrooge0815 Benutzer Registriert seit: 27.01.2013 VW Golf IV Ort: Lübeck Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann ich morgen wenn ich bei meinen Eltern bin mal machen, wie hoch sollte die bei normalem Betrieb (Licht aus, Klima aus, Radio und Lüftung an) sein? Hab davon leider absolut keine Ahnung...

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Kannst du direkt an der Batterie messen

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Scrooge0815 Benutzer Registriert seit: 27.01.2013 VW Golf IV Ort: Lübeck Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aaaalso, folgendermaßen Messgerät war defekt und daher konnte och nicht messen. ABER ^^ als ich die Batterie angeschaut hatte, habe ich festgestellt das beide Anschlüsse, +/- einfach nur an der Batterie amgeschlossen, aber nicht angezogen waren Die waren da einfach Lose dran und haben gewackelt wie Bolle ^^ Nachdem ich sie festgezogen habe kamen jetzt keine Fehlermeldungen mehr... Rede ich mir das jetzt schön, oder kann das wirklich daran gelegen haben?

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Abwarten kann daran gelegen haben je nachdem wie lose die waren... Beim Polo 6n2 gibs auch gerne mal ABS Probleme bei dreckigen Batteriepolen

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Scrooge0815 Benutzer Registriert seit: 27.01.2013 VW Golf IV Ort: Lübeck Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lagen wie gesagt quasi nur drauf. Die war wohl über den Winter ausgebaut. Hab ihn ja erst gekauft. Batterie dürfte nicht allzu alt sein. Sah zumindest relativ unbenutzt und neu aus, auch die Kontakte Aber hast recht, bleibt mir nich viel anderes übrig als zu warten und zu hoffen ^^

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