tritonems

Schönen guten Tag,

Verzweiflung macht sich breit.
Ich habe einmal eine kurze Frage und erläutere vorher knapp und übersichtlich das Problem und beschreibe unser Fahrzeug.

1. Golf IV 1,4 16V, BJ 2000

2. Nach STOP ÖLDRUCK...u.s.w. und anschließendem Ausgehen des Motors --> ADAC --> Werkstatt.

3. Werkstatt hat (trotz oben genannten Infos) Ölpumpe ausgetauscht und so einiges durchgespült. Öldruck angeblich wieder in Ordnung.

4. Auto abgeholt, nach 50 km (STOP ÖLDRUCK...u.s.w.) --> direkt angehalten --> Adac --> gleiche Werkstatt

5. Werkstatt findet plötzlich Späne im Öl --> Motorschaden(!?).

Nun die Fragen:

1. Kann das sein, dass der Motorschaden erst so spät erkannt wird? Also nach einer teuren Reparatur, die mir effektiv nix gebracht hat?

2. Überlege, die Werkstatt zu wechseln. Kann ich die Karre mit vielen Pausen noch ca. 130 kilometer weit fahren? (Kann natürlich keiner sagen, aber vielleicht ungefähre einschätzungen geben...) --> das Ganze zwecks Motorwechsel!!
- Motor läuft "hörbar" rund, keine auffäligen Geräusche.
- Öldruckanzeige (STOP...) kommt nach ca 40-70 km.

Ich wäre dankbar für ein wenig Hilfe und wünsch euch noch nen schönen Tag.

Grüße,
Chris

GolfFear

würd eigentlich mal in den motor schauen aber....
hast keinen mit trailer der dir den karren nach hause packen kann?
wäre fatal wenns dir da während den 130kilometern den block reisst o.ä. du dich und andere gefährdest und gar noch betriebsflüssigkeiten verlierst die auf einer autobahn nicht grad geil wären

tritonems

Autobahn kommt nicht in Frage.
nur Landstraßentuckern und sofortiges Anhalten bei irgendwelchen Anzeichen.

Was sagste denn zur ersten Frage?

Ricoz

Mein Tipp fülle ein 20w 50 Öl ein und nimm auch genug Öl zum eventuellen nachfüllen mit.
Motor nicht übermäßig hochtourig fahren und möglich ohne Last, keinesfalls über 4000u/min wenn Öldruckwarnung kommt sofort ausschalten und ausrollen, dann längere Pause einlegen und Öl abkühlen lassen.
Mit genug Zeit sind so die 130km zu schaffen.

Zur ersten Frage wenn der Motor von der Warnung bis zu endgültigen Motorstillstand gefahren wurde hatte er zur der Zeit schon gefressen und somit einen Kapitalen Motorschaden.