Cao65

Hallo erstmal,

folgendes ist mir auf der Heimfahrt aus dem Urlaub widerfahren.

Auf der Autobahn Richtung Heimat blinkte die Öldrucklampe (rot ) und es piepte 3 mal.
Motorleistung ging zurück kurze zeit später leuchtet die Batterieanzeige.
Nach dem Neustart des Motor´s erlösch die Batterieanzeige und der Motor lief wieder.

Nach einigen 100 meter ging dann die Leuchte Motorcheck an worauf ich dann umgehend zu einem VW Vertragshändler gefahren bin. Auf dem Weg dorthin begann dann auch so eine Art klopfen vom Motor her.
Zwischenzeitlich hatte ich den Ölstand überprüft und er war identisch mit dem den ich 2 Tage zuvor beim tanken vor der Heimreise geprüft hatte.

Die Werkstatt hat dann Öldruck geprüft und die Eigendiagnose ausgelesen und sagte mir dann: Das irgendwas mit dem Öldruck nicht stimmt was mehrere Gründe haben könnte.
Von Druckschaltern über Ölpumpe zu Lagerschaden.

Da ich mit der Familie unterwegs und voll beladen war, war es mir vordringlich wichtiger nach hause zu kommen und habe den Wagen erstmal vor Ort gelassen und sind die restlichen 400 km mit einem Leihwagen nach hause gefahren.

Nun würde ich mir wünschen das evtl jemand von Euch die oben beschriebenen Symtome für mich noch ein mal deuten kann denn ganz ehrlich haben ich gestern nicht wirklich verstanden was er mir da erzählte.

Es handelt sich um einen:
Golf IV
55KW
Bj.2001

atzenhainer

Bist du trotz rot blinkender ölleuchte noch weitergefahren?
Dann könnte es gut sein dass du nen lagerschaden o.ä. hast. Wenn die Öllampe rot blinkt dann ist der öldruck im keller und der motor wird nicht mehr ausreichend geschmiert.

Cao65

Ja waren ca 7 kilometer die ich mit dem Mädel zur Werkstatt hatte.
Anfangs war auch nichts zu hören. erst als die Werksattt in sichtweite war begann er zu klopfen.
Bin schön langsam gefahren und bei unter 2000 U/min kam die Öldrücklampe auch nicht der Checkup blieb aber auch beim neustart an.

Der Wagen hat übrigens 148 tkm auf dem buckel und war im März diesen Jahres zur Inspektion und TÜV.

Was mich noch quält ist die Frage passiert so was von jetzt auf gleich bzw gibt es Voranzeigen die ich übersehen / über hört habe ?
Hätte das evtl schon bei der Inspektion im März erkennbar sein können ?

_Highliner_

Also laut deiner Schilderung ist denke ich mal der Motor hinüber. Lagerschaden, Kolben gefressen etc.

Wenn die rote Öldruckwarnlampe leuchtet muss man den Motor auch SOFORT abstellen und darf keinen Meter mehr weiterfahren. Wenn die leuchtet heißt das nicht zuwenig Öl im Motor, sondern Achtung kein Öldruck mehr, der Motor geht gleich hops.