Variant STURZ Stimmt nicht!

Matze1112 · 23.06.2012, 09:39

Hallo Gemeinde!

Ich hab mal wieder nen Kompliziertes Problem!

Meine Reifen sind außen abgefahren hatte ich Montag bemerkt

Also haben wir ihm dann mal auf die Bühne nach Feierabend genommen und ne Achsvermessung durch geführt. Das ergebniss ist das die Spur Stimmt aber Links mein Sturz nicht

Ich haben links +0,24 aber es sollen 0 bis -0,30 sein. Dann habe ich bisl gegoogelt und gelesen das man das wohl etwas vermitteln könnte über den Aggregateträger. Das haben wir Probiert, aber da war fast nix zu holen, das ist mehr nen gerücht.

Dann bin ich auf fehlersuche gegangen und konnte natürlich optisch nichts feststellen, alle Gummilager sehen okay aus!
Ich habe auch gelesen das viele Probleme haben mit dem Radlagergehäuse . Wenn das defekt währe müsste ich da aber nicht nen schleifen haben?

Oder ob da durch eventuell einen schlag das Federbein Krumm ist?
Ist ja ab und an bei unfallschäden so?!

Ich hoffe mir kann jemand Helfen

MFG
Matze

Napkin · 23.06.2012, 09:44

is bei mir auch so. ich krieg vorne egal bei welcher tiefe keinen sturz zusammen. hatte +0,03 und -0,28... kotzt nur noch an.. sieht auch super behindert aus, wenn hinten die achse nach innen steht und vorne stehst du da wie ne EINS

Matze1112 · 23.06.2012, 09:50

Hallo

Zitat:

hatte +0,03 und -0,28...

na das ist ja fast noch im Tolleranz bereich!

Ich habe +0,24 das is weit weg ..weit weit weg

Dazu ist meiner Original, nicht tiefergelegt oder sonstiges

MFG
Matze

jaganot · 23.06.2012, 09:59

Habt ihr mal versucht das Traggelenk im Langloch zu verschieben??

Matze1112 · 23.06.2012, 11:39

da is doch kein Langloch, das is doch passgenau?!

Napkin · 23.06.2012, 11:41

Zitat:

Zitat von jaganot

Habt ihr mal versucht das Traggelenk im Langloch zu verschieben??

das gibts nur beim golf 3

beim 4er steckt der dämpfer fest drin. da kannste nur am domlager spielen. aber hilft leider nix bei mir. und hab auch kein bock mir jetz verstellbare domlager zu holen. evtl. kommt er dann wieder höher und ich hab echt nimma viel restgewinde.

23.06.2012, 11:59

Klar sind da langlöcher! Zwar nicht grad viel, aber langlöcher. Welche Spur fährst du? Passiert bei mir auch wenn ich mal Wurstreifen draufhab, da ich 20'' Vorspur fahre. Wieso? Das ist ne andere Sache

Matze1112 · 23.06.2012, 13:01

Spur habe ich 0. so wie es sein sollte.
vorher waren es 0.20 auf beiden seiten, der Teleranzbereich geht aber nur bis 0,10.

MFG

Pampersrocker89 · 23.06.2012, 13:09

Am Traggelenk sind sehr wohl Langlöcher.
3 An der Zahl und alle um die 8mm lang.

Da kann man einiges einstellen

1,8turbo · 23.06.2012, 13:54

Genau, deshalb mach ich auch lieber die Mutter vom Traggelenk raus wenn man z.B. die Dreieckslenker ausbaut!

Matze1112 · 23.06.2012, 13:59

okay, dann gucke ich da nochmal nach!

Danke für den Hinweis

Nur zum verständniss: Traggelenk = Achsgelenk ? ist im Achslenker und geht in das Radlagergehäuse?!

Ich denke ja

MFG

1,8turbo · 23.06.2012, 14:01

http://data.motor-talk.de/data/galle...elenk-6665.jpg

Messköpfe ran und dann die drei Schrauben lösen. Dann kannst du du den Sturz etwas verstellen

jaganot · 23.06.2012, 14:04

Ja genau so meinte ich das...

Matze1112 · 23.06.2012, 15:26

Geil jungs, ich konnte es natürlich nicht bis Montag lassen und hatte gerade mal nachgesehen! Und es geht! Hab da jetzt locker 2-3mm geholt! Montag mal nachsehen ob das reicht, aber ich bin guter Dinge!

Passt auch!
Da der wagen bevor ich ihn kaufte an dem dreieckslenker nen neues Lager bekommen hatte und die in der Werke sicher nicht wussten das die damit den Sturz verstellen! Steht ja auch in den Achsvermessungsbüchern drin das dass angeblicht nicht geht!

Nochmal 1000x Danke

jaganot · 23.06.2012, 17:08

Na is doch schick. Hoffe es langt...

Napkin · 23.06.2012, 17:33

dann schmeissi jetz erstma die dumme schablone für die 3 muttern in müll

Cirality · 24.06.2012, 13:09

Zitat:

Zitat von Matze1112

Passt auch!
Da der wagen bevor ich ihn kaufte an dem dreieckslenker nen neues Lager bekommen hatte und die in der Werke sicher nicht wussten das die damit den Sturz verstellen! Steht ja auch in den Achsvermessungsbüchern drin das dass angeblicht nicht geht!

Ich greif hier noch einmal auf...laut Repleitfaden,bei VW ist es nicht nötig nach dem Wechsel der Lager an der VA eine Achsvermessung zu machen...BULLSHIT

Die Erfahrung hat gezeigt,das es sich oft um fast 40 Winkelminuten verschiebt pro Seite.

Ach ja,wenn die den Aggregateträger verschoben habt...Schrauben ersetzen!

Matze1112 · 24.06.2012, 20:23

Wir erledigt, danke für den Tipp

Matze1112 · 25.06.2012, 16:48

also heute neu vermessen und eingestellt und mehr wie +0,05 is nicht zu holen.... .

is zwar nicht perfekt, aber so bleibt das jetzt, sonst werd ich ja nie fertig

MFG
Matze

jaganot · 25.06.2012, 18:56

Schade das nich mehr ging weil die Spur verstellste damit ja ganz schön....

23.06.2012, 09:39	- 1
Matze1112 Benutzer Registriert seit: 29.02.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Variant STURZ Stimmt nicht! Hallo Gemeinde! Ich hab mal wieder nen Kompliziertes Problem! Meine Reifen sind außen abgefahren hatte ich Montag bemerkt Also haben wir ihm dann mal auf die Bühne nach Feierabend genommen und ne Achsvermessung durch geführt. Das ergebniss ist das die Spur Stimmt aber Links mein Sturz nicht Ich haben links +0,24 aber es sollen 0 bis -0,30 sein. Dann habe ich bisl gegoogelt und gelesen das man das wohl etwas vermitteln könnte über den Aggregateträger. Das haben wir Probiert, aber da war fast nix zu holen, das ist mehr nen gerücht. Dann bin ich auf fehlersuche gegangen und konnte natürlich optisch nichts feststellen, alle Gummilager sehen okay aus! Ich habe auch gelesen das viele Probleme haben mit dem Radlagergehäuse . Wenn das defekt währe müsste ich da aber nicht nen schleifen haben? Oder ob da durch eventuell einen schlag das Federbein Krumm ist? Ist ja ab und an bei unfallschäden so?! Ich hoffe mir kann jemand Helfen MFG Matze

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