Zu Hülf: Rasseln bei eingekuppeltem Zustand / unter Last

[Chrisssi]

Moin


also: meine Mutter hat sich gestern, während ich schlief, an meinem Schlüssel vergriffen und wollte mein Auto wegsetzen. Aaaaber
ihr Rückwärtsgang ist da, wo bei mir der 6. Gang WÄRE. Das andere kennt sie nicht. Ergo hat sie da rumgemurkst und wollte beim Einkuppeln wohl Gas geben. Ich bin von 3-5mal Vollgas aufgewacht (weils so laut war), natürlich auch schön beim kalten Motor ... 1.4er noch dazu.

...

Auf der Rückfahrt (50 km AB) war dann das Rasseln ausm Motorraum nicht zu überhören. Hatte in ausgekuppeltem Zustand mal 2-3mal Gas geben, da war's nicht zu hören... Also nur bei eingekuppeltem Zustand.
Und: es wird lauter, wenn ich Gas gebe.
Kupplung rutscht nicht.

... Was kann's erwischt haben? Mal so zum drauf einstellen können, wenn ich's morgen der Werkstatt geb ...

Ach ja, das berüchtigte DUW-Getriebe ist verbaut; meiner hat BJ '99 ...



Danke evtl für die ein oder andere Antwort

Wenn du Pech hast hat die gute deine schaltgabeln vermurkst. Aber richtig.

Was heißt für dich eingekuppelt? Mal so zum Verständnis, eingekuppelt ist normal wenn dein Fuß vom Pedal runter ist

[Chrisssi]

Zitat von Ultraviolet

Wenn du Pech hast hat die gute deine schaltgabeln vermurkst. Aber richtig.

Was heißt für dich eingekuppelt? Mal so zum Verständnis, eingekuppelt ist normal wenn dein Fuß vom Pedal runter ist

ja^^ (danke erstmal für deine antwort)
bei getretenem Kupplungspedal = ausgekuppelt: kein rasseln
bei losgelassenem kupplungspedal = eingekuppelt: rasseln, wenn ich gas gebe. auch so ein wenig ...

Kupplung rutscht wie gesagt nicht und die Gänge lassen sich auch noch einlegen(also konnte nix feststellen), hab ja die Fahrt über durchgeschaltet... nur woher das laute Rasseln?

Da dein auto nicht wirklich ein Ausdrücklager hat kann mans nicht darauf schieben.

Man muss es mal selbst sehen, so Glaskugeldiagnosen bringen jetzt nix.