Hosh204

äääh doppelpost

MK4Muchacho

hey jungs ich hab seit kurzem nen 2,8er AUE und er hat auch das ruckeln wenn der motor warm ist... wenn ich ihn warm gefahren hab und läuft er unruhig im Standgas, wenn er kalt ist schnurrt er wie n kätzchen... wenn ich ihn warm abstelle springt er nur kurz an und säuft dann ab, kerzen sind angeblich 1 jahr alt, nockenwellensensor, Kurbelwellensensor und Zündtrafo sind neu von mir!

HELFT MIR!!

Hosh204

kabel sind dann sicherlich auch nicht, sonst wäre es auch im kalten zustand!

sonst mal fehler auslesen lassen!

Hosh204

so seid heut morgen zuckt die sau wieder^^
habe festegestellt das 3 von 6 zündkerzen nicht ganz fest waren bei warmen motor..!
hab die schon mitn nen NM schlüssel angezogen!
hab gedacht das wars!
nur leider zuckt es trotdem etwas bei gas geben kabel und spule sind es definitiv nicht!

was kann da noch so im a... sein?

Hosh204

Habe heute die drosselklappe gereinigt ! War etwas verschmutzt und er nimmt jetzt etwas besser Gas an !
Das ruckeln ist leider immer noch da
Es tritt nur in den drehzahlen von Ca 1500-2500 auf ! Darüber zieht er durch !
Beim einen ausetzter auf der probefahrt eben hats einmal geknallt ( fehlzündung wohl)

Morgen schließen wir vom Kumpel sein v6 einmal sein lmm bei mir an ! Mal schauen ob es was bringt!

Zündkasten und zündkerzen sind neu (kasten 09 2013, Kerzen evtl 500km)
Die Kabel habe ich mit Wasser benetzt und keinen funken gesehen !
Können es trotzdem die Kabel sein ?
hat jemand die OHM werte für alle 6 kabel? wäre echt klasse


Bitte um Hilfe ich dreh durch ^^

haviii

Zündspule ist ein heißer Kandidat.

Hosh204

der wurde im september 2013 ausgetauscht!!
das ruckeln st bei feuchtigkeit sowie sonnig trocken vorhanden!

werde morgen meine kabel duchmessen und die werte hier reinstellen!
hoffe ich bekomm noch ein paar richtwerte

und wo sehe ich welche art von zündkabel ich habe ?es gibt ja 4 verschiedene meines wissens

Hosh204

so die kabel sind durchgemessen (meine , und die eines kollegen)
bei allen kabeln besteht ein wert zwischen 6,000-6,445!
habe auch die kabel übern motor getauscht und es gab keine verbesserung !

bei seinem v6 liefen beide kabelpaare top!

den luftmassenmesser samt luftfilterkasten haben wir auch getauscht bei mir!
leider gabs dort auch keine verbesserung!

habe dann heute nochmal meinen unteren luffi kasten getauscht gegen den mit den 2 kammern "siehe vorherige bilder"
da konnte ich eine leichte verbesserung feststellen

nun ist die frage^^wie kann das zustande kommen? er bekommt ja durch die kleinere kammer weniger luft oder?

kann es was mit der zündungeinstellung zutun haben , wenn das beim v6 überhaupt möglich ist?

Skinny2103

HALLoooooooo
hoffe ihr könnt mir mal weiter helfen.
folgendes problem hatte bei meinem die steuerkette machen lassen dabei wurde festgestellt das die zündspule funken schlägt. sie wurde also gleich mit getauscht nun fahre ich das auto ne weile und ich habe genau so ein ruckeln wie ihr hier beschreibt. mein fehlerspeicher sagt zündausgang 1,2 und 3 plusschluss. er meckert mir also die zündspule an. also habe ich diese auf garantie tauschen lassen jedoch habe ich den fehler immer noch und niemand weis mehr weiter mein wagen wurde komplettt gecheckt kompression sämtliche sensoren alles io.
hoffe ihr könnt mir helfen

Feischtel

Der AUE hat doch ne Leistungsendstufe oder? Die würd ich mir mal anschauen.

Grüße