Nuke6110

Wenn du so davon überzeugt bist wechsel den Doppeltemperaturgeber.
Der ist unter der Verkleidung auf der rechten Seite vom Block

Justin

Der Wagen hat noch Gewährleitung vom Händler und bevor ich ein Tam Tam mache wegen dem Thermostat was ziemlich poplig zu wechseln ist beim 1,8t mach ich lieber erstmal einen Geber für 14€ neu.Vor allem weil die Problematik wie gesagt nicht wirklich zu einem defekten Thermostat passt findest du nicht? Würde er jetzt immer bei 60-70 Grad hängen wärs was anderes aber immer 2 Grad vor 90 Grad und dann schwankend...Naja

Nuke6110

Wechsel es dann wirst du es wissen
Muss man doch noch ewig ausdiskutieren

Justin

Wollt ja auch nur wissen jetzt wo das ding sitzt

Nuke6110

Hab ich doch geschrieben

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Donpepe23

Wenn sich die Kennlinie des Thermostaten geändert hat, da die Feder ermüdet ist, er schwergaengiger öffnet oder schliesst wegen Ablagerungen oder was auch immer, dann kann es auch zu solchen Symptomen kommen. Er muss ja nicht immer gleich festsitzen...

Die Temperaturanzeige im Auto ist gar nicht so genau... Die zeigt schon ab 85 Grad 90 an und bei 95 Grad immer noch 90. Die soll die Schwankungen, die ein Regelkreis nunmal hat, nicht anzeigen um den Fahrer nicht zu beunruhigen. Was zählt ist die Temperatur die ans Steuergerät gemeldet wird.

Also: mit Laptop, VAG-Com und Kabel die wirkliche Tempertatur auslesen. Wenn die nachdem warmfahren unter 85-90 Grad liegt, dann Thermostat. Wenn um die 90 Grad bis 95 Grad dann der Temperturgeber für die Anzeige.

So Long