v- power diesel

tdiboy · 18.03.2007, 13:21

habe neulich gehört, dass dieser v-power diesel oder ultimate diesel wie er bei aral heißt den motor von innen sehr gut reinigen würde.
stimmt das? hat da von euch schon mal jemand was drüber mitbekommen?
wenn das stimmt solte man dies dann vor dem ölwechsel tun oder ist das generell egal??

Stephan · 18.03.2007, 13:29

Hab das auch gehört, soll was bringen, nur es gibt auch zusätze die in dein normalen diesel ab und zu mal reinmachst die dann auch eine reinigende wirkung haben, musst mal gucken ob das eventuell billiger ist. Bin am überlegen mal sowas zu machen.

nighthouser · 18.03.2007, 18:48

schau dir den Thread mal an: Benzin vs. Benzin

besonders Seite 2

country · 18.03.2007, 19:41

lass es , bringt nichts.
gebe lieber etwas teilssynt. 2takt öl dem diesel zu.(ca 1-150). damit tust du der esp oder den pd elementen etwas gutes, der dieselverbrauch geht etwas zurück, und das auto wird etwas leiser. und eine reinigungswirkung erfolgt auch.
ultimate und vpower diesel haben schlewchtere schmierwirkung als normaler diesel.
nur als bsp:hier von einem"schlauen menschen" geschrieben

Beim "Ultimate Diesel" v. ARAL handelt es sich um einen Diesel-Sprit bei dem das obere Siedeende noch etwas mehr reduziert ist u. deshalb weniger n-paraffinische u. dafür mehr iso-paraffinische aber auch mehr naphtenische Verbindungen als der "normale" enthält (wird nur in der Ruhroil in Gelsenkirchen u. Lingen gemischt).

Hat aber sogar auch Nachteile. Z. B. was die Schmierfähigkeit u. die Elastomer-Verträglichkeit betrifft. Um die Schmierfähigkeit wenigstens auf das von der DIN geforderte MIN-Niveau zu heben, ist deshalb bei dem ein besonders wirkungsvoller Schmierfähigkeits-Verbesserer (auf Carbonsäure-Baisis v. BASF) nötig!

Beim "V-Power" Diesel handelt es sich zu min. 95% um ganz normalem Dieselsprit, dem max. 5% synth. GTL (der mit dem Fischer-Tropsch-Verfahren aus Erdgas gewonnen wird) beigemischt wird. Der GTL wird per Schiff aus Malaysia zur Hamburger Shell-Raff geliefert u. dort dem ganz normalen in winziger Menge beigemischt (der GTL ist übrigens trotz Schiff-Tansport von Malysia nach Hamburg in der Herstellung billiger als der normale, mineralische aus den deutschen Raffinerien).

Nismo20002000 · 18.03.2007, 19:48

Würde auch nicht diesen V Power diesel tanken bring nichts und kostet nur unnötig!

@country :
Da kennt sich aber einer aus!!

country · 18.03.2007, 19:51

ja, wenn ich es nur wäre

sind nicht die einzigen schlauen beiträge, die ich habe. wenn jemand was zu motoröl wissen will, einfach frage an mich.

18.03.2007, 13:21	- 1
tdiboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 538 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	v- power diesel habe neulich gehört, dass dieser v-power diesel oder ultimate diesel wie er bei aral heißt den motor von innen sehr gut reinigen würde. stimmt das? hat da von euch schon mal jemand was drüber mitbekommen? wenn das stimmt solte man dies dann vor dem ölwechsel tun oder ist das generell egal??

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18.03.2007, 13:29	- 2
Stephan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2006 Beiträge: 1.879 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab das auch gehört, soll was bringen, nur es gibt auch zusätze die in dein normalen diesel ab und zu mal reinmachst die dann auch eine reinigende wirkung haben, musst mal gucken ob das eventuell billiger ist. Bin am überlegen mal sowas zu machen.

18.03.2007, 18:48	- 3
nighthouser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2006 Ort: 58300 Wetter (Ruhr) Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schau dir den Thread mal an: Benzin vs. Benzin besonders Seite 2

18.03.2007, 19:41	- 4
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	lass es , bringt nichts. gebe lieber etwas teilssynt. 2takt öl dem diesel zu.(ca 1-150). damit tust du der esp oder den pd elementen etwas gutes, der dieselverbrauch geht etwas zurück, und das auto wird etwas leiser. und eine reinigungswirkung erfolgt auch. ultimate und vpower diesel haben schlewchtere schmierwirkung als normaler diesel. nur als bsp:hier von einem"schlauen menschen" geschrieben Beim "Ultimate Diesel" v. ARAL handelt es sich um einen Diesel-Sprit bei dem das obere Siedeende noch etwas mehr reduziert ist u. deshalb weniger n-paraffinische u. dafür mehr iso-paraffinische aber auch mehr naphtenische Verbindungen als der "normale" enthält (wird nur in der Ruhroil in Gelsenkirchen u. Lingen gemischt). Hat aber sogar auch Nachteile. Z. B. was die Schmierfähigkeit u. die Elastomer-Verträglichkeit betrifft. Um die Schmierfähigkeit wenigstens auf das von der DIN geforderte MIN-Niveau zu heben, ist deshalb bei dem ein besonders wirkungsvoller Schmierfähigkeits-Verbesserer (auf Carbonsäure-Baisis v. BASF) nötig! Beim "V-Power" Diesel handelt es sich zu min. 95% um ganz normalem Dieselsprit, dem max. 5% synth. GTL (der mit dem Fischer-Tropsch-Verfahren aus Erdgas gewonnen wird) beigemischt wird. Der GTL wird per Schiff aus Malaysia zur Hamburger Shell-Raff geliefert u. dort dem ganz normalen in winziger Menge beigemischt (der GTL ist übrigens trotz Schiff-Tansport von Malysia nach Hamburg in der Herstellung billiger als der normale, mineralische aus den deutschen Raffinerien).

18.03.2007, 19:48	- 5
Nismo20002000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2006 GOBRA Ort: Bleckede LG-CR-101 Verbrauch: 4,8 Beiträge: 2.431 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Würde auch nicht diesen V Power diesel tanken bring nichts und kostet nur unnötig! @country : Da kennt sich aber einer aus!!

18.03.2007, 19:51	- 6
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	ja, wenn ich es nur wäre sind nicht die einzigen schlauen beiträge, die ich habe. wenn jemand was zu motoröl wissen will, einfach frage an mich.

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