Richtige anzugmomente für Kupplung und Radnarbe

[doktaaaa]

Hallo zusammen ,

bei meinem Golf 4 hat gestern das Getriebe versagt...
ALso schnell alles ausgebaut und festgestellt das ein Loch in der wAnd zwscihen getriebe und KUpplung ist...

Sprich neues Getriebe neue KUpplung sind bestellt. Jetzt meine Frage beim zusammenbau

Wieviel Drehmoment ( NM ) bekommen die
- Schwungradbefestgungsschrauben
- Die Radnarbenmuttern vorne

Noch ien paar daten zu meinem Golf

Schlüsselnummer : 0603 421
Motor 1,6 er 74 KW Baujahr 1998

Getriebecode DLP

Danke schonmal im voraus

mfg

doktaaaa

[eddyroad]

Das Schwungrad an der Kupplung 20 Nm
Die Radschrauben 120 Nm

Gruß Edmund

[doktaaaa]

Danke schön!

[doktaaaa]

Zitat von eddyroad

Das Schwungrad an der Kupplung 20 Nm
Die Radschrauben 120 Nm

Gruß Edmund

Ich meinte jedoch die Radnarbenmutter und nicht die Radschrauben..
Oder meintest du die Große Vielzahnmutter auf der Radnarbe?

[HerrKreuz37]

du meinst die vielzahnmutter auf der antriebswelle, ne?

die bekommt 210Nm+90° soweit ich weiß.

[Cornerback]

nur so aus neugier... warum hattest du fürn getriebeausbau die radnaben-schraube ab?

[supertob1]

Zitat von doktaaaa

Wieviel Drehmoment ( NM ) bekommen die
- Schwungradbefestgungsschrauben
doktaaaa

Also wenn du die Schrauben vom Schwungrad meinst, die bekommen 60 Nm + 90 Grad.

Vermute aber du meinst den Kupplungsautomaten, der bekommt 20Nm wie schon erwähnt.

Zitat von HerrKreuz37

du meinst die vielzahnmutter auf der antriebswelle, ne?

die bekommt 210Nm+90° soweit ich weiß.

Nimms mir bitte nicht übel aber:

1. Würde ich da gerne daneben stehen wenn du die Zentralmutter so anziehen möchtest und dir auf die Muckis schauen

2. Sind dadurch Radlagerschäden vorprogrammiert

Die Zentralmutter der Antribeswelle ziehst du wie folgt fest:

200Nm --> 180 Grad lösen --> 50 Nm --> 60 Grad

Grüße

[HerrKreuz37]

achso is das ich hatte beim kupplungstausch auch Wellen raus weil ich was am gleichlauflager richten musste. en Kumpel der VW mechi is war dabei un er meinte 210+90. Naja ich dann 210 gegeben Plus en Stück

[eddyroad]

Zitat von doktaaaa

Ich meinte jedoch die Radnarbenmutter und nicht die Radschrauben..
Oder meintest du die Große Vielzahnmutter auf der Radnarbe?

Hei doktaaaa

muss mich hier korrigieren, habe die Daten aus dem Handbuch
und mich in der Zeile verguckt. Sorry

Die Richtigen Werte sind hier ja schon erwähnt.

Gruß Edmund

[doktaaaa]

Zitat von Cornerback

nur so aus neugier... warum hattest du fürn getriebeausbau die radnaben-schraube ab?

Erst gelöst und später die Antriebswellen rausgebaut... Aus Platzgründen beidseitig raus...
Getriebe rausgenommen...

Ich meine die 6 dehnschrauben die den kupplungsautomaten fixieren. Werds mal mit 20 bm anziehen.

Danke nochmal für die vielen Antworten!

[eddyroad]

Zitat von doktaaaa

Ich meine die 6 dehnschrauben die den kupplungsautomaten fixieren. Werds mal mit 20 bm anziehen.

Danke nochmal für die vielen Antworten!

Die 6 Schrauben des Schwungrades / Druckplatte müssen (12 Punkt Schrauben)
sein, diese sind mit 20 Nm anzuziehen.
Hoffe geholfen zu haben.

Gruß Edmund