Klimaanlage nachrüsten beim 1,4er - Teileliste

Cornerback · 25.09.2012, 23:38

Nabend allerseits...

uuuund mal wieder ein Thread von mir :P

Da ich an meinem Golf inzwischen so ziemlich alles ersetzt hab was man so ersetzen kann, möchte ich mich von der Karosse ungern trennen. Deshalb hab ich mal drüber nachgedacht, ne manuelle Klimaanlage nachzurüsten.

Die Arbeiten werden alle von mir (und ggf. nem fachkundigen Bekannten) durchgeführt, also bitte keine Vorträge über den Kosten/Nutzen-Faktor

Dass das viel Arbeit ist ist mir bewusst.

Auf jeden Fall bin ich momentan dabei, eine Liste der benötigten Teile zusammenzustellen und bräuchte dabei Hilfe von Leuten, die einen Wagen mit manueller Klima haben.

Also was brauche ich alles...?

Verdampfer
Klimakasten
Klimakompressor
Kondensator
Kabelbaum
diverse Klimarohre und Schläuche
2 Lüfter + Lüfteraufnahme
Lüftersteuergerät
"diverse Schalter wie z.B. der Hochdruckschalter oder der Endabschalter im Kühlmittelkreislauf"
Schlossträger für kondensator etc. -- 1J0 805 588 T
Halter für Nebenaggregate (Klimakompressor + Servopumpe)
Servoschlauch/-schläuche

Vielen Dank schonmal im Voraus

LG, Thorben

edit: Liste aktualisiert, Stand 26.09.12, 21:31 Uhr

1,8turbo · 25.09.2012, 23:52

Warum nicht gleich auf Climatronik? Du benötigst noch ein neues Lüftersteuergerät sowie 2 Kühlerlüfter

Cornerback · 26.09.2012, 00:05

Weil mir ne normale Klima völlig reicht und ich für Climatronic noch mehr teures Zeugs bräuchte. ich bin da net so anspruchsvoll. hauptsache kalt!

supertob1 · 26.09.2012, 00:15

Also ne manuelle Klima hat kein Steuergerät. Nur ein sogenanntes Lüftersteuergerät.
Ist auch der Grund warum ne manuelle auch nicht diagnosefähig ist

Wenn überhaupt, würde ich allerdings auch auf ne Climatronic umabuen... glaube ehrlich gesagt nicht, das es preislich einen großen Unterschied machen würde zu ner manuellen.
Stellmotoren und Klappen wären ja mit im Klimakasten.
In deiner Aufzählung fehlen auf alle Fälle diverse Schalter wie z.B. der Hochdruckschalter oder der Endabschalter im Kühlmittelkreislauf.
Die Aufnahme für die 2 Lüfter ist denke ich auch klar.

Gruß

Cornerback · 26.09.2012, 00:32

stimmt es, dass ich dann auch neue servo-schläuche brauch, weil die position der servopumpe geändert wird?

Cornerback · 26.09.2012, 19:57

Brauch ich ne neue Haltung o.Ä. für den klimakompressor und servopumpe?

supertob1 · 26.09.2012, 20:48

Jou, der Halter für die Nebenaggregate müsste anders sein für Fahrzeuge mit Klimaanlage. Die Servopumpe wandert dann nach oben und der Klimakompressor wird unten angebracht.

25.09.2012, 23:38	- 1
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 445 Danke für 390 Beiträge	Klimaanlage nachrüsten beim 1,4er - Teileliste Nabend allerseits... uuuund mal wieder ein Thread von mir :P Da ich an meinem Golf inzwischen so ziemlich alles ersetzt hab was man so ersetzen kann, möchte ich mich von der Karosse ungern trennen. Deshalb hab ich mal drüber nachgedacht, ne manuelle Klimaanlage nachzurüsten. Die Arbeiten werden alle von mir (und ggf. nem fachkundigen Bekannten) durchgeführt, also bitte keine Vorträge über den Kosten/Nutzen-Faktor Dass das viel Arbeit ist ist mir bewusst. Auf jeden Fall bin ich momentan dabei, eine Liste der benötigten Teile zusammenzustellen und bräuchte dabei Hilfe von Leuten, die einen Wagen mit manueller Klima haben. Also was brauche ich alles...? Verdampfer Klimakasten Klimakompressor Kondensator Kabelbaum diverse Klimarohre und Schläuche 2 Lüfter + Lüfteraufnahme Lüftersteuergerät "diverse Schalter wie z.B. der Hochdruckschalter oder der Endabschalter im Kühlmittelkreislauf" Schlossträger für kondensator etc. -- 1J0 805 588 T Halter für Nebenaggregate (Klimakompressor + Servopumpe) Servoschlauch/-schläuche Vielen Dank schonmal im Voraus LG, Thorben edit: Liste aktualisiert, Stand 26.09.12, 21:31 Uhr Geändert von Cornerback (26.09.2012 um 21:31 Uhr)

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supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Also ne manuelle Klima hat kein Steuergerät. Nur ein sogenanntes Lüftersteuergerät. Ist auch der Grund warum ne manuelle auch nicht diagnosefähig ist Wenn überhaupt, würde ich allerdings auch auf ne Climatronic umabuen... glaube ehrlich gesagt nicht, das es preislich einen großen Unterschied machen würde zu ner manuellen. Stellmotoren und Klappen wären ja mit im Klimakasten. In deiner Aufzählung fehlen auf alle Fälle diverse Schalter wie z.B. der Hochdruckschalter oder der Endabschalter im Kühlmittelkreislauf. Die Aufnahme für die 2 Lüfter ist denke ich auch klar. Gruß

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Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.345 Themenstarter Abgegebene Danke: 146 Erhielt 445 Danke für 390 Beiträge	stimmt es, dass ich dann auch neue servo-schläuche brauch, weil die position der servopumpe geändert wird?

26.09.2012, 19:57	- 6
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.345 Themenstarter Abgegebene Danke: 146 Erhielt 445 Danke für 390 Beiträge	Brauch ich ne neue Haltung o.Ä. für den klimakompressor und servopumpe?

26.09.2012, 20:48	- 7
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Jou, der Halter für die Nebenaggregate müsste anders sein für Fahrzeuge mit Klimaanlage. Die Servopumpe wandert dann nach oben und der Klimakompressor wird unten angebracht.

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