Snaida

Hallo zusammen.
Wollte mal nachfragen, ob man eine Klimaanlage nachrüsten kann?? Wenn ja wie teuer kommt sowas? Kann man die Teile sich von einem Schrottplatz oder so besorgen? Wäre nett wenn ihr mir helfen könnt.
Fahre einen Golf 4, 1.6 Sr 74KW.
Bitte um Antwort

BleiFuss

Also Grundsätlich gibt es die Faustformel das du dir lieber einen neuen Gebrauchten kaufen solltest als das du dir eine Flima nachrüsten läßt. Bei nem neuen gebrauchten kommst du günstiger weg.

Ps. ist ja dein erster Treat.
Wie wäre es wnen du dich erst einmal vorstellst?

Also von mir:
Moin Moin

MK4Driver

Also ne Klimaanlage nachrüsten kostet so um die 1500-2000 Euro. Je nachdem von welchem Hersteller (Diavia, Alex usw.). Ob sich das lohnt ? Also mit ner Klimaanlage rumzufahren ist schon schön, aber bei nem älteren Auto also Golf 3 oder sowas würde ich dir das nicht mehr empfehlen. Bei deinem Golf 4 würde ich schon ehr zuschlagen. Zumal der Wert des Wagens durch die Klimaanlage steigt.

xx-vw2132

hallo

da habe ich auch mal ne frage

ich habe eine klima aber nur manuell was wird benötigt zur umrüstung auf klimatronic???hat jemand sowas schon mal gemacht????

gruß

xx

MK4Driver

Climatronic nachrüsten / Nachrüsten einer Climatronic

Da stehts!

Modjo

ui... das ist aber teuer... gut, dass ich die ab werk drin habe

xx-vw2132

ohaaaaaaaaa thanks man da hab ich ja was vor ........

gruß

xx

diep

Hallo zusammen,
sorry das ich das diesen alten Thread nochmal rauf hole.

Der Sommer ist ja nicht ohne und laut meinem Thermometer hatte ich schon gute 50°C im Fahrzeuginnenraum gemessen. Nun die Frage:

Ich würde gerne eine manuelle Klimaanlage nachrüsten. Hat jemand schon eine manuelle Klimaanlage in den Golf 4 eingepflanzt? Spezifisch in einem Golf 4 TDI MKB ALH wäre perfekt! Existiert eine gute Anleitung? Ich finde leider ständig nur Anleitungen von manuelle Klima die Umrüstung auf Climatronic...

Alle Teile für die Nachrüstung könnte ich auf dem "Männerspielplatz" (Schrottplatz) günstig (geschätzt 200€) bekommen, allerdings nicht unbedingt von einem ALH Motor.

Mein ALH ist mit 180 tkm und einen Verbrauch von 4,6L noch relativ jungfräulich und bin auch der Meinung das es sich hier definitiv lohnen wird.

Jack

alles plug and play! du hast genau die richtige Kombination (ALH).

diep

Wenn alles von einem ALH käme kann ich mir das schon vorstellen. Ok ich muss zugeben ich habe keine Ahnung was alles zu einer Klimaanlage gehört. Ich zähle mal auf was ich weiß:

Kompressor plus dessen Aggregat-Träger, Klimakühler + Lüfter, Bedienteil Innenraum, Expansionsventil, Klimaleitungen, gesamter Lüfterkasten Innenraum.

Fehlt noch mehr? Sind Dichtungen (falls vorhanden) alle zu ersetzen? Muss ich per VCDS was freischalten?

Sind alle manuelle Klimaanlagen von anderen Golf 4er gleich?

didgeridoo

Vielleicht noch die Spritzwand? Oder willst du in deine Spritzwand Löcher rein sägen?
Kauf für den Einbau unbedingt eine neue Trockner-Patrone sowie neue Dichtungen.

TDI-GTI-4-Motion

Zwar nicht die perfekte Lösung, jedoch würde ich es empfehlen.
Spritzwand wechseln is noch mal ein enormer Mehraufwand. Muss ja noch Bremskraftverstärker, Lenkgetriebe usw. alles raus, ich glaube da müsste wohl sogar der Motor inkl. Getriebe für raus.

didgeridoo

Du hast völlig Recht. Spritzwand tauschen ist eklig..

DGAZ2011

Hallo Leute,

werde aus gegebenem Anlass das Thema wiederbeleben, da ich momentan das Projekt "Klimaanlage nachrüsten" angehe. Ich denke zwar nicht, dass das noch viele Leute außer mir vorhaben, aber man weiß ja nie.

Bilder und Beschreibungen folgen die Tage.

Gruß DGAZ2011

DGAZ2011

So hier mal ein paar Infos und Bilder.
Habe noch einen Klimakasten von meinem ehemaligen Golf 4 1.6 16V liegen gehabt.
Natürlich mit sich auflösenden Klappen im Inneren.

Diese werde ich mit geeignetem Schaumstoff neu bekleben. Die passenden Materialien werde ich euch verlinken.

Es bedarf Schaumstoff in 2 verschiedenen Dicken. Einmal 6 mm für die Umluftklappe und 4 mm für den Rest.

Wärmetauscher sowie Klimaverdampfer kommen neu, da insbesondere der Verdampfer total verschmutzt ist mit den ganzen Schaumstofffetzen. Denke ich greife bezüglich Ersatz zu den Teilen von Mahle.

Somit wäre der Klimakasten dann generalüberholt und einsatzbereit.

Da in meinem Golf noch garkeine Klimaanlage verbaut war müssen natürlich zum einen die Durchführung für die Leitungen als auch ein großes Loch für den Kondenswasserablaif in die Spritzwand eingearbeitet werden. Die entsprechenden Maße habe ich auf dem Schrottplatz in der Nähe bei einem Unfallwagen entnommen.

Maße sowie Schablonen werde ich demnächst hier hochladen.

Am meisten Sorge bereitet mir die Elektrik. Bin mal gespannt, ob das alles klappt, da ich quasi Leitungsstränge aus 3 verschiedenen Golf 4 Modellen (1.6 16V, 1.6 Sr und 1.8T) kombinieren muss. Fängt schon damit an, dass der 1.8T Kabelstrang eine Drucksensor mit 4 poligem Stecker hat und der vom Klimaspender 1.6 16V den 3 poligen.

Dazu kommen noch jede Menge neue Dichtungen rund um den Gebläsekasten, O-Ringe für die Klimaleitungen und und und.

Bin für jeden Tipp von euch dankbar.

img]https://up.picr.de/48648395tc.jpeg[/img]

Angehängte Grafiken

	IMG_5580.jpg (101,8 KB, 18x aufgerufen)
	2DAEC3B5-650D-4805-BDF5-54A26ECE9B15.jpg (81,6 KB, 18x aufgerufen)
	2CBDA161-C21E-40BC-BE2A-B28A7D7767C5.jpg (66,0 KB, 15x aufgerufen)
	IMG_5507.jpg (100,7 KB, 16x aufgerufen)
	IMG_5489.jpg (93,1 KB, 18x aufgerufen)

VW-Mech

Bilder bitte passend drehen und via www.picr.de hier posten.

Die kleinen Thumbnails machen nix her.

DGAZ2011

Kurz zwei Fragen:

Mit was kann ich denn die Klappen im Gebläsekasten beziehen? Moosgummi oder Schaumstoff. Hab keine Lust, dass mir das Zeug dann nach ein paar Monaten wieder aus den Düsen fliegt.

2. Wie handhabe ich das mit dem Klima-Druckschalter? An den Leitungen von 1.8T ist der 4 polige und an den Leitungen aus meinem Spenderfahrzeug der 3 polige.

VW-Mech

Ich würde Armaflex nehmen ... wäre jetzt meine erste Idee.



Druckschalter abschrauben und tauschen