hoyy

Hallo Forum!

Ich bin neu hier, also seht mir bitte nach, wenn ich etwas falsch mache.

Ich habe ein Problem mit meinem Golf IV 1.6 16V AZD.
Er wird im nächsten Monat 10 Jahre alt und ich fahre ihn nun seit 4 Jahren.
War ein Rentnerfahrzeug und hat in den 6 Jahren erster Hand nur 35 tkm geschafft.
In meinen 4 Jahren war er ein bischen mehr unterwegs und steht jetzt bei knapp 82 tkm.

Nun zu meinem eigentlichen Problem: Der Zahnriemen.
Ich bin bisher davon ausgegangen, dass der schonmal gewechselt wurde, da ich im Internet auf ein Wechselintervall von 6 Jahren gestoßen bin. Von den km her würde er ja noch eine Weile gehen.
Allerdings hab ich gestern beim Suchen im Serviceheft keinen Vermerk gefunden, dass der schonmal getauscht wurde.

Deshalb wollte ich fragen, ob sich die folgenden Bilder mal jemand mit geschultem Auge ansehen kann? Und mir sagen kann, ob die wirklich schon 10 Jahre alt sein könnten?





Im VW Autohaus haben sie gesagt, dass er gewechselt werden sollte.
Allerdings erst nach dem ich bei der HU nachgefragt habe. Da hätte ich als Verkäufer natürlich auch ja gesagt.


Da der Riemen aber wohl eh fällig ist, wollte ich mal fragen was ein Wechsel bei VW so ungefähr kosten sollte?
Bin zur Zeit nicht in der Nähe von meinem Stammautohaus und würde mal bei einem anderen fragen gehen.
Nur damit ich das einiger Maßen einordnen kann.

Vielen Dank schon mal an jeden, der das alles gelesen hat.

MfG hoyy

Pampersrocker89

Es gibt bei dem Motor kein Intervall.

Nur alle 30tkm sichtkontrolle beim LL Service.

Aber meine Meinung: runter damit und zwar schleunigst.
Wenn der Riemen hält bricht ne Spannrolle....


Preislich....Material so 220-250€. Denke Arbeitslohn kannst du nochmal das draufrechnen sodass du bei 500 rum landen wirst

woomer

Meine Wasserpumpe ist vorletzte Woche gebrochen..naj Inspektion mit Zahnriemenwechsel, Keilrippenriehmenwechsel, neue Bremsanlage vorne und Inspektion hat 1270€ gekostet. Bei VW meinten die, das ich Glück gehabt hätte, da der Zahnriehmen schon recht locker saß, also die Spannrolle nicht mehr so fit war.

Ich würde sagen, lass den machen, dann hast du Ruhe.


PS: Eine Frage in eigenem Interesse^^ Wie hast du den Luftfilter abbekommen? Meiner sitzt so fest, ich hab angst das ich da was kaputt mache, zumal hinten links ja auch noch ein kleiner Schlauch dran steckt...

1,8turbo

Der Riemen wurde schon mal neu gemacht. Das is nen Conti Zahnriemen

hoyy

Ich merk schon, mein Gefühl hat mich nicht getäuscht. Der sollte wohl schleunigst ausgetauscht werden.
Hatte eigentlich gehofft noch bis zum Februar zu kommen (also bevor ich gemerkt hab, dass der wohl schon 10 Jahre alt ist), da ich da mehr Zeit dafür hätte.
Der Luftfilter sitzt nur auf 4 Gummipuffern. Deshalb ist der Trick einfach kräftig ziehen.
Vorher den kleinen Schlauch rechts aus der Halterung machen. Den größeren, der auf der linken Seite nach unten geht habe ich dran gelassen.

hoyy

Das klingt schonmal besser.
Was hat das genau zu bedeuten? Wurden die erst später verbaut oder ist original einfach was anderes drin?

1,8turbo

Das heisst das der riemen schon mal in einer freien Werkstatt gewechselt worden ist. Aber meistens machen die Rollen so wie Pampersrocker schon schrieb Probleme

www.der-bora.de

Würd an deiner stelle auf nummer sicher gehen und den zahnriemen inkl rollen und wapu tauschen oder tauschen lassen .
Teile dafür habe ich alle im programm oder kann den riemen auch tauschen dafür einfach pn

Cornerback

vorher noch ein wenig WD40 o.Ä. auf die Gummipuffer und das flutscht wie nix

woomer

Aber erst wenn der Luftfilterkasten runter ist...oder?

Cornerback

geht doch um die befestigung des luftfilterkastens oder net? O.o

woomer

Ja, dieser große Kasten wo der Luftfilter drin steckt. Da wo 1,6 16V drauf steht beim AZD

Den Kasten meine ich ;-)
http://mactpix.de/Blackpitty/forum/auto/IMG_2453.jpg

Holger_57

Also hier wurde nach Meinungen gefragt....
Meine ist der ist OK.
Natürlich wenn man hinbezüglich des Alters in der Luft hängt und sich selber unsicher ist........raus mit dem Erbe:-))

Gruß Holger

PS: Meiner sieht nicht so gut aus und ist 42.000km oder 4 Jahre alt

woomer

Das Problem ist ja, dass man in den Riehmen nicht hineingucken kann. Er kann äußerlich noch super ausehen aber innerlich schon "kaputt" sein.

Von daher....ich würd ihn wechseln lassen.

Andy VanderSee

Blos wechseln das gute Stück ..hab damals auch mal den Fehler gemacht und den Riemen sogar schon im Kofferraum spazieren gefahren ..Ende vom Lied war dann das ich "damals" den G60 Motor weg schmeißen konnte :/ (auch wenns nen guter Vorwand war um Vr6 einzubauen)

hoyy

Danke für die vielen Antworten!

Also ich werd den Riemen welchseln lassen nach allem was dazu gehört.
Allerdings warte ich noch die 2 Wochen bis ich wieder zu Hause bin und lass das in meiner Heimatwerkstatt machen.
So wie sich das anhört, sollte er das ja noch durchstehen.
Ich hab dir mal in das Bild eingezeichnet, wo sich ungefähr was befindet:
Gelb - die 4 Gummipuffer, so ungefähr
Rot - ein großer Schlauch nach unten, den ich dran gelassen habe
Blau - Schlauch unbedingt aus der Halterung machen vor dem abziehen



Ansonsten ist der ganze Deckel nur ein goßes Stück Plastik, da kann man nicht viel falsch machen.

ex4byte

Ein Contisatz + Wasserpumpe gibts schon für 140€
Im Falle dass du die Teile selbst besorgst.

EvolutionG4

riemen wechseln in ner freien werke hier in der umgebung 480€.. nur zahnriemen (inkl spanner und umlenkrollen) wapu und kühlflüssigkeit

alonso

Guten Morgen.....was hat es eigentlich mit den "Muster" (Hell/Dunkel) auf sich, welches sich oben auf der Lauffläche befindet, bzw bildet im Laufe des Betriebes ?

Grob dargestellt was ich meine mit den gelben Linien

Angehängte Grafiken

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