1.8T AGU LMM defekt?

SvEnErGy · 29.11.2012, 17:54

Hallo
ich fahre ein 1.8T AGU
und aufer Bahn läuft er meiner Meinung nach zu lahm.
Dachte es liegt an den 18 Zöllern
aber mit 15ern dasselbe.
Bei 210 ist Ende und die letzten km/h beschleunigt er auch nicht mehr gut finde ich.
Daraufhin hab ich gelesen es kann der LMM sein.
Soll wohl häufigeres Problem sein.
Hab nen Log durchgeführt aber werde nicht schlau daraus.
Also wenn jemand sich damit auskennt würde ich den Log gerne zusenden.
Was kann es sonst noch sein?

LG

Feischtel · 29.11.2012, 18:14

Hört sich jetzt nicht besonders ungewöhnlich an. Oder ist er gechippt, oder war das jemals anders?
Immerhin hat er auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel.

Mit meinem Golf ist das ähnlich. Ab der 200er Schallgrenze dauert alles ein wenig länger

SvEnErGy · 29.11.2012, 18:26

Kein Chip nur kn 57i Kit Und 3" downpipe mit 200er und 3" aga

29.11.2012, 18:59

Na 150PS, ich meine, der ist dann eh mit 214 oder so eingetragen, richtig? Die sollte er mit Serienbereifung aber auch erreichen.

Du kannst die Logdatei ja hier mal posten, irgendwer wird Dir da vermutlich schon helfen können.

Aneyone · 29.11.2012, 19:23

Zitat:

Zitat von Stephan L.

Na 150PS, ich meine, der ist dann eh mit 214 oder so eingetragen, richtig?

Nich ganz, mit 216Km/h

Justin · 29.11.2012, 20:01

Also mit den 17 Zoll Santa Monica Felgen erreicht mein AUM (Komplett Serie) 220 relativ schnell. Bergab sinds dann auch mal 230 aber mehr geht da nicht

Denke das ist für Serie und 17" Felgen und eingetragenen 216 schon ok.

29.11.2012, 20:04

Tacho oder GPS Messung?

SvEnErGy · 29.11.2012, 20:21

Tacho aber mit GPS ist 2kmh Unterschied in unteren Geschwindigkeiten. Laut alten 2liter 35i der neben mir fuhr Lit sein Tacho 240. der Vorbesitzer meines Wagens meinte aber das er schneller lief und 210. ich mein das Lief mein Golf 3 mit 101ps auch locker. Und alle meinen halt das ihre 1.8t 150ps mehr laufen.

29.11.2012, 21:09

Du Sven, die Frage ging eigentlich an Justin, nicht an Dich. Das Tacho 210 vlt echte 190-200 sind ist eigentlich aufgrund der normalen Tachovoreilung bekannt. Das Dich das jetzt nicht gerade aufbaut ist mir auch klar. Meine Frage ging aber an Justin.

Welche Vollastwerte (g/s) bringt denn Dein LMM laut Log? Normal müßten es unter Vollast und bei ca. 6000 u/min rund 120g/s sein.

Avalox · 29.11.2012, 21:43

Du kannst auch den Stecker ziehen dann merkst du einen Unterschied oder nicht. Du kannst natürlich auch mal dein Log file Posten

Justin · 30.11.2012, 08:18

Laut Tacho. Ich denke 220 bzw. 230 sollten schon mit der angegeben Höchstgeschwindigkeit übereinstimmen. Selbst wenn es 5 km/h weniger wären...mein gott ist immer noch ein 11 Jahre altes Auto

29.11.2012, 17:54	- 1
SvEnErGy Benutzer Registriert seit: 17.04.2012 GOLF GTI Ort: Vechta Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	1.8T AGU LMM defekt? Hallo ich fahre ein 1.8T AGU und aufer Bahn läuft er meiner Meinung nach zu lahm. Dachte es liegt an den 18 Zöllern aber mit 15ern dasselbe. Bei 210 ist Ende und die letzten km/h beschleunigt er auch nicht mehr gut finde ich. Daraufhin hab ich gelesen es kann der LMM sein. Soll wohl häufigeres Problem sein. Hab nen Log durchgeführt aber werde nicht schlau daraus. Also wenn jemand sich damit auskennt würde ich den Log gerne zusenden. Was kann es sonst noch sein? LG

29.11.2012, 18:59	- 4
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Na 150PS, ich meine, der ist dann eh mit 214 oder so eingetragen, richtig? Die sollte er mit Serienbereifung aber auch erreichen. Du kannst die Logdatei ja hier mal posten, irgendwer wird Dir da vermutlich schon helfen können. Geändert von Stephan L. (29.11.2012 um 19:10 Uhr)

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Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Du Sven, die Frage ging eigentlich an Justin, nicht an Dich. Das Tacho 210 vlt echte 190-200 sind ist eigentlich aufgrund der normalen Tachovoreilung bekannt. Das Dich das jetzt nicht gerade aufbaut ist mir auch klar. Meine Frage ging aber an Justin. Welche Vollastwerte (g/s) bringt denn Dein LMM laut Log? Normal müßten es unter Vollast und bei ca. 6000 u/min rund 120g/s sein.

29.11.2012, 21:43	- 10
Avalox Benutzer Registriert seit: 15.07.2009 G4 1.8T APX Gi- Verbrauch: angemessen Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Du kannst auch den Stecker ziehen dann merkst du einen Unterschied oder nicht. Du kannst natürlich auch mal dein Log file Posten

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Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Laut Tacho. Ich denke 220 bzw. 230 sollten schon mit der angegeben Höchstgeschwindigkeit übereinstimmen. Selbst wenn es 5 km/h weniger wären...mein gott ist immer noch ein 11 Jahre altes Auto

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