JusMac

Hallo,

Habe mit meinem Golf IV mal wieder ein Problem. Seit einiger Zeit, wenn ich ihn das erste mal am Tag starte, dann ruckelt er beim Beschleunigen (das Ruckeln ist dabei ein zucken das man gut im innenraum spürt manchmal zuckts nur einmal manchmal auch mehrmals hintereinander), aber eigentlich nur, wenn er langsam warm wird. Kalt merkt man noch nichts, nach ca 1 min Fahrt fängts an und hört nach ca 5 km wieder auf wenn er die volle Betriebstemperatur erreicht hat.

Diese Problem hat heute leider zum ersten mal nicht nach Erreichen der Betriebstemperatur aufgehört. Jetzt zieht er meistens nicht mehr richtig, aber ab und an läuft dann wieder alles normal. Und zwischendrin immer das oben beschriebene Ruckeln.

Ich selbst hab ja die Zündspule im Verdacht, bin aber sicher kein Fachmann von daher bitte ich euch um Rat.

Grüße JusMac

VW-Mech

Fehlerspeicher auslesen,...

Wenn er problemlos anspringt, kannste den "Klassiker" Wassertemperatur Fühler erst mal außen vor lassen.

Spontan, käme Ich jetzt auf *Lambdasonde* die arbeitet erst ab einer gewissen Betriebstemperatur (eben während der Warmlaufphase) würde erklären warum er da bockt und zuckt, wenn die Sonde wenn sie arbeitet einfach falsche Werte liefert.

Aber wie o.g. Fehlerspeicher -> genauen Fehlertext posten ...

Greetz

Chrischan

Mache gerade so ziemlich das gleiche durch:

Auto fing gestern Abend auf der Autobahn nacha ca. 3-5km an zu ruckeln, dachte erst, Stein im Profil oder Radlager. Parkplatz rangefahren und nachgeschaut, alles okay, noch nach Öl geschaut, alles okay, Motor auch trocken. Weitergefahren und war der Meinung das es besser geworden war.
Jetzt gerade wieder 70 km Autobahn gefahren und auf den letzten Kilometer fängt es an zu piepen "Werkstatt Abgas"! Und sowas kurz vor Weihnachten
Golf 4, AZD, 1.6 16V, 140.000km

JusMac

Naja beim Anspringen hatte er zunächst erstmal keine Probleme, irgendwann kam dann dazu dass er bisschen schwerer anspringt, komischerweise aber nur bei feuchtem Wetter (sprich Nebel) überhaupt trat das ganze bei eiskaltem und trockenen Wetter nicht auf.

Die ganzen Probleme traten aber komischerweise immer nur morgens auf, wenn ich ihn zum ersten mal startete, aber vermutlich wurde er einfach über den Tag nicht mehr ganz kalt der Motor, weswegen es nur da passierte.

Wie es sich dabei seit gestern Verhält weiß ich nicht, da ich ihn noch nicht wieder gefahren bin seit er gestern Abend nur noch ruckelt... werde nachher mal versuchen ne kleine Strecke zu fahren.

Update: Habe grad mal ne kleine Probefahrt gemacht. Es scheint so als hätte er heute von Anfang an das geruckle und Leistungseinbußen ( als würde er auf 3 Zylindern laufen ). Ventile schließe ich aus, da ich das schon hatte und sich das anders anfühlte, zumal er zwischendurch auch mal kurzzeitig wieder "normal" läuft.