alau

die sollte passen:

Lambdasonde BOSCH - 0 258 006 978 für Ihr Fahrzeug zum besten Preis - Abgassystem - Fühler / Ventile / Sonstige Teile - Lambdasonde - Lambdasonde - 0 258 006 978

es gibt allerdings auch 5 polige. jetzt weiß ich nur nich ob im aqy generell nur 4 polige verbaut wurden. schau am besten vorher mal nach ... die stecker befindet sich beifahrerseitig ziemlich vorne am unterboden unter einer plastikabdeckung.

dann brauchst du noch vcds. ob das mit der kostenlosen version geht weiß ich nicht.

Sascha_K1994

kann ich da auch ohne den Wagen hochzuheben dran und nachgucken?

Kann man es nicht mit VAG-Com versuchen? Habe dieses Kabel bestellt:
http:/

alau

Mußt du ausprobieren.

Ja, mit VAGCom (Vollversion) geht das auch. Ist das gleiche wie VCDS wurde nur umbenannt.

Sascha_K1994

War nun bei dee ersten Werkstatt.

Dieser meinten zu mir die können mit dem ausgedruckten Fehler mit OBD nix anfangen weil das nicht detailliertgenug ist. Stimmt das?
Die würden gerne den wagen hier behalten und durchchecken anstatt direkt eine neue Lambdasonde einzubauen.

Was sagt ihr dazu?

Sascha_K1994

Die zweite Werkstatt (der freundliche - VW Händler) meinte es könnte auch der NOX-Sensor schuld sein.

Was schlagt ihr mir nun vor? :/

alau

man sollte sich eh überlegen beide zu tauschen wenn man schonmal dabei ist. wobei die nach kat sonde nichts mit der gemischbildung zu tun hat sondern nur die vordere bzw. den kat überwacht.

man könnte die sonden noch durchmessen und die messwertblöcke auf plausible werte prüfen.

Sascha_K1994

Also sollte ich die am besten nochmal alles durchschecken lassen!?

alau

ein tausch der sonde kann den fehler beheben muß aber nicht. ich hab meine sonden damals schnell selber getauscht und der fehler war weg. da du dies nicht selber machen kannst und eh in die werkstatt mußt ist m.m.n. eine weitere diagnose vor wechsel recht sinnvoll ...

falls du zu vw fahren solltest wunder dich nicht über eine gesalzene rechnung, da kosten die sonden allein schon einiges mehr. besser eine gute freie werkstatt.

Sascha_K1994

Habe heute Nacht nochmal ausgelesen,letzte mal hatte ich alle gelöscht, nun steht folgendes drin:

Was heißt dieses mit dem Leerlauf und was ist mit dem Motorsteuergerät

alau

das stand doch beim letzten mal auch schon drinn.

17978 - Motorsteuergerät gesperrt

Mögliche Fehlerursache
- Manipulationsversuch
- Kurzschluß der Kommunikationsleitung
- falsche Codierung
- Steuergerät für Wegfahrsicherung defekt/fehlt

Zu 17990 hatte ich dir ja schon gesagt das du die dk mal reinigen und anlernen sollst.

Sascha_K1994

Kann das an meinem Kabel liegen?

Genau, nur was soll ich unter Motorelektronik - Grundeinstellung und dann 098 nur dann will er ein Wert, was muss ich da angeben?

Achja und wie komme ich eigentlich zu den Anpassungskanälen um zB Auto-Lock freizuschalten?

alau

weiss nicht wo du mit dem kabel überall rumgespielt hast.

098 ist der wert, vorher lernwerte lösche (msg-anpassung-00)

autolock geht über anpassung. anleitungen findest du hier im forum / google.

Sascha_K1994

Hatte ich versucht, nur dann kam:

Angehängte Grafiken

vag0089.PNG (18,6 KB, 16x aufgerufen)

alau

fehlerspeicher vorher gelöscht?

Sascha_K1994

Ja, ausgelesen, gelöscht und hier gepostet.

alau

hm. sehr komisch ... sollte eigentlich funktionieren. bedingung von vw ist normalerweise noch 80°c wassertemp. sollte aber auch ohne gehen. stecker an der dk ok? ansonsten mal warmfahren und dann anlernen versuchen.

Sascha_K1994

Woran erkenne ich das?
Kenne mich damit nicht aus!

alau

wärs dann nicht besser gleich in die werkstatt zu fahren? bevor das hier ne endlose sache wird und evtl. noch mehr kaputt geht.

Sascha_K1994

Dann frage ich mich wieso die das beim wechsel der Drosselklappe nicht gemacht haben

alau

woher willst du das denn wissen? vielleicht haben sie es ja gemacht. die reinigung + anlernen ist nur nen lösungsansatz. d.h. nicht das dadurch das problem verschwindet.