Schlauch schwitzt

DeathRace · 24.02.2013, 18:40

"push"

V64Motion · 24.02.2013, 18:42

Das ist Zufall :-)

DeathRace · 24.02.2013, 18:43

also kann ich diesen zurücksetzen ?

Was für Intervallen gibt es den genau?

15.000 , 20.000 ?!?!? welche noch ?

VW-Mech · 24.02.2013, 18:43

Zitat:

Zitat von DeathRace

Seit heute erscheint bei mir im MFA "Inspe - Service"

[...]

KM.Stand : 128.351

Dann wird der Gute ne Inspektion wollen

Service Durchführen / Zurücksetzen / freuen

DeathRace · 05.03.2013, 20:58

Kann mir jemand genau sagen was der Servoschlauch bei VW kostet ?

Woher kriege ich den Schlauch von Meyle?

Danke

DeathRace · 06.03.2013, 14:03

War heute bei VW, der Schlauch kostet 170€ + 90€ einbau..

Hab hier was gefunden:

https://www.atp-autoteile.eu/KFZTeil...ng_0_77322.htm

Der müsste doch passen oder?

didgeridoo · 06.03.2013, 14:15

Ja, das ist der Richtige. Teilenummer: 1J0422893CN.

Der Wechsel dieses Schlauchs ist nicht sonderlich Anspruchsvoll.
Auf Seite 1 wurde erwähnt, dass die Achse abgelassen werden muss.. das ist Quatsch!

Luftfilterkasten und Batterie ausbauen - und unten die seitliche Motorverkleidung.
Dann kommt man bestens dran.

Wichtig: Neue Dichtringe verwenden! Sauber arbeiten; kein Dreck in die Leitungen lassen!
Tip: Servoöl kann man auch bei VW kaufen. Ist nichtmal so teuer.. Es wird ca. 1L benötigt.

DeathRace · 06.03.2013, 14:16

ok soll ich lieber erstmal nachschauen ob ich genau diesen schlauch habe 1J0422893CN

Oder wurde der bei diesen Modellen generell eingebaut..

Sind bei dem Meyle Schlauch auch Dichtungen dabei ?
Will nicht das der neue dann nicht passt..

Bei VW haben sie was von Zulauf und Ablauf Servoschlauch geredet???

didgeridoo · 06.03.2013, 14:26

Wenn ich dir sage, dass der Schlauch aus o.g. Angebot passt, kannst du mir das gerne glauben

Passt zu 100%

Dichtungen musst du separat bei VW kaufen.
Ein neues Rückschlagventil am Lenkgetriebe würde ich auch gleich nehmen.
Evtl auch gleich ne neue Hohlschraube an der Servopumpe..

Dürfte aber alles zusammen weniger 15€ kosten, denk ich.

Pass auf, dass du die richtigen Dichtungen kaufst!
Du brauchst 2 mal: N0138495
und 2 mal: N0138487

Teilenummer vom Rückschlagventil:
8E0422529

.. und von der Hohlschraube an der Servopumpe:
WHT001800

.. gib dem VW Teilemann diese Nummer, der weiss dann Bescheid

EDIT: Falls du den Schlauch selbst wechseln möchtest:
Vom linken vorderen Radhaus aus kommt man an die Schraube am Lenkgetriebe relativ gut dran.
Musst halt die Plastikverkleidung ausbauen und dir ggf. ein paar Halbzoll-Verlängerungen
und ein Halbzoll-Gelenk kaufen

DeathRace · 06.03.2013, 14:42

Ok ich danke dir !

Ich hoffe der Meyle Schlauch tuts auch..

Dann bestelle ich jetzt erstmal die ganzen sachen bei VW und der Schlauch von Meyle..

Das wird mein Schwiegervater schon schaffen

Ich danke dir für die Hilfe...

didgeridoo · 06.03.2013, 14:49

Meyle ist Erstausrüster. Der wird kein Bischen schlechter sein, als der Schlauch von VW.

HungrigerGolf · 06.03.2013, 14:51

eigentlich sind die Meyle teile sehr gut!

Ich würde den nehmen!

DeathRace · 06.03.2013, 15:16

Ok dann nehm ich den !

Was meinte VW damit das es 2 Schläuche gibt..

Ablauf und zu lauf?

Welche ist bei mir defekt?

didgeridoo · 06.03.2013, 15:20

Der Zulauf, bzw. Druckschlauch is bei dir defekt.
Der Rücklauf geht vom Lenkgetriebe auf der Beifahrerseite wieder hoch in den Ausgleichsbehälter

DeathRace · 06.03.2013, 22:06

achso

Hab den Schlauch jetzt bestellt...

Morgen werde ich bei VW die Dichtung usw. bestellen.

Passen die dann auch zu dem Meyle Schlauch ?

didgeridoo · 07.03.2013, 07:16

Ja.

passt 100 pro.

DeathRace · 09.03.2013, 21:57

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Ja.

passt 100 pro.

Hab heute den Meyle Schlauch eingebaut...

100%ige Passgenauigkeit...

Echt Super... Die ganzen Muttern und Schrauben haben auch alle gepasst...
Warst mir eine sehr große Hilfe !!!

Danke !!

06.03.2013, 14:16	- 28
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ok soll ich lieber erstmal nachschauen ob ich genau diesen schlauch habe 1J0422893CN Oder wurde der bei diesen Modellen generell eingebaut.. Sind bei dem Meyle Schlauch auch Dichtungen dabei ? Will nicht das der neue dann nicht passt.. Bei VW haben sie was von Zulauf und Ablauf Servoschlauch geredet??? Geändert von DeathRace (06.03.2013 um 14:18 Uhr)

06.03.2013, 14:26	- 29
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.122 Abgegebene Danke: 2.416 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Wenn ich dir sage, dass der Schlauch aus o.g. Angebot passt, kannst du mir das gerne glauben Passt zu 100% Dichtungen musst du separat bei VW kaufen. Ein neues Rückschlagventil am Lenkgetriebe würde ich auch gleich nehmen. Evtl auch gleich ne neue Hohlschraube an der Servopumpe.. Dürfte aber alles zusammen weniger 15€ kosten, denk ich. Pass auf, dass du die richtigen Dichtungen kaufst! Du brauchst 2 mal: N0138495 und 2 mal: N0138487 Teilenummer vom Rückschlagventil: 8E0422529 .. und von der Hohlschraube an der Servopumpe: WHT001800 .. gib dem VW Teilemann diese Nummer, der weiss dann Bescheid EDIT: Falls du den Schlauch selbst wechseln möchtest: Vom linken vorderen Radhaus aus kommt man an die Schraube am Lenkgetriebe relativ gut dran. Musst halt die Plastikverkleidung ausbauen und dir ggf. ein paar Halbzoll-Verlängerungen und ein Halbzoll-Gelenk kaufen Geändert von didgeridoo (06.03.2013 um 14:31 Uhr)

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06.03.2013, 14:03	- 26
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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.122 Abgegebene Danke: 2.416 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Ja. passt 100 pro.

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