Steve414

Hallo mein Golf hat am 07.01.13 und am 15.02.13 die Abgaskontrollleuchte an gemacht, woraufhin ich zu unserem großen VW Autohaus gefahren bin um den Fehlerspeicher auszulesen. In beiden fällen stand folgendes:

1 Fehler erkannt

17550 P1142 035
Lasterfassung
Grenze unterschritten
sporadisch

Beim ersten auftreten war der Motor warm und ich bin normal in der Stadt mit 50 gefahren, merkte dann einen kurzen, leichten ruck und die EPC und Abgsaleuchte wahren an, EPC leuchte ging allerdings beim nächsten Motorstart aus. Beim 2. mal war das Auto kalt und meine Mutter wollte das Auto umparken. Sie sagte ihr sei außer dem Lauten Piep aus dem KI nichts aufgefallen.
VW meinte sie wollen einen Termin zur Fehlersuche machen, den ich aber noch aufschieben will, da ich das Auto im Moment zwingend brauche (fahre zz 100Km Täglich) aber ab März könnte ich einige Tage ohne Auto auskommen, und würde es dann evt. hin bringen.
Meine Frage: was könnte das Auto mit dem Fehler meinen bzw was gehört alles zur Lasterfassung?

alau

Habs im Moment nur auf Englisch da, hoffe das ist kein Problem:

Possible Causes

Mass Air Flow Sensors (G70) faulty
Intake Air System faulty/leaking (false Air)
Throttle Pedal faulty
Throttle Body dirty/faulty

Possible Solutions

Check Mass Air Flow Sensors (G70)
Check Intake Air System
Check Throttle Pedal
Check Throttle Pedal Position Sensor (G79)
Check Throttle Pedal Position Sensor 2 (G185)
Check Throttle Body
Check Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
Check Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G18
Check Engine Control Unit

Steve414

Ok, danke schonmal für die Antwort. Tja was ich vergessen hatte, Motordaten stehen Links
Also was ich da Lese, LMM hat meiner ja nicht, kann also nicht defekt sein.

Falschluft zieht er denke ich auch nicht, da wenn ich den Öldeckel auf mache bei laufendem Motor die Drehzahl ansteigt und er auch saugt.

Tja das Gaspedal hat bis jetzt in jeder stellung sehr gut funktioniert, nur klemmt manchmal meine Gummifußmatte dahinter(Automatische Zwangsdrossel)

Luftfilter wurde vor kurzem beim Service Kontrolliert und für gut befunden.

Das einzige was mir noch aufgefallen war: wenn ich im stand die öffnung vom Ansaug zu halte (in der Motorabdeckung) passiert nichts, ich schätze das er sich dann warme luft vom Krümmer durch die 2. Öffnung nimmt oder?

Steve414

Sonst jemand eine Idee? Das das Motorsteuergerät kaputt ist denke ich nicht, und die Drosselklappe tut eigentlich auch ihren dienst nach Vorschrift. Die Abgaskontrollleuchte ist auch nach einigen gefahrenen Kilometern und Starts wieder von selbst aus gegeangen. Also so lassen und weiter abwarten, oder doch dann mal Termin machen?

Steve414

So Sorry für dp aber Fehler kam Freitag zum 6. mal, ist immer sofort nach dem starten. Dieses mal merkte ich es als ich meine Fußmatte zurück zog die Drehzahl hüpfte kurz von 1000 auf1300 und sofort wieder runter, dabei gingen halt EPC und abgasleuchte an.
Auto kurz aus und wieder an machen lässt die EPC Leuchte erlischen und nach ca 50km und ein paar mal aus und an geht auch die abgasleuchte aus.

Wie gesagt es ist ein 1.6er BCB hat also kein lmm. Ich hoffe das das Gaspedal nur ein weg hat, was meint ihr???

Steve414

So mal kleines Update, Werkstatt hat die Drosselklappe gereinigt und gesagt das ich es beobachten soll. Heute kam der Fehler leider wieder.
Vor ein paar Tagen hat der Wagen im Leerlauf geschwankt für ca 30sek. Danach lief er wieder normal, also habe ich nun das AGR. Ventil im Verdacht aber kann das überhaupt diesen Fehler wie oben geschrieben auslösen? Oder sollte ich das Gaspedal prüfen lassen???

Bitte helft mir!

Steve414

Push

Golfi NK 670

hab bei meinem genau das selbe Problem.Häng dann zuhause den Laptop dran lese dann alle Fehler aus und lösche sie.Kommt dann aber innerhalb zwei Wochen irgendwann wieder!

Steve414

Kann der saugrohrdrucksensor diesen Fehler auslösen? Kann ich den irgendwie testen und wo find ich den?

Golfi NK 670

Genau der Sensor wird bei mir auch manchmal im Fehlerspeicher angezeigt!

1,8turbo

Ja kann auch am Saugrohrdrucksensor liegen, über den und die Drosselklappenposition errechnet das msg die den Lastzustand bzw die luftmasse. Den kannst du mit einer Logfahrt überprüfen

Steve414

So nochmal Update vom Auto Werkstatt hat heute ein Update vom motorsteuergerät gemacht. Meint ihr das bringt was? Hab leider nichts um eine Logfahrt zu machen