GOLF 4 1.8T Spuckt anfang 170KM/h Schwarz/grauen Rauch

Kawagruen · 19.02.2013, 19:34

Zitat:

Zitat von Schneemonn

wenn man öl reinkippt wäre es logisch dass man mal nachsieht wie viel drin ist und nicht auf gut glück reinkippen und dann über die bahn ballern..

DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eraser Ac · 19.02.2013, 19:43

haha ich kann dadrüber nur lachen !justin hat mir nur den tipp gegeben das ich alle schläuche sauber machen soll und öl ablassen soll und nicht so ein mist wie du ! problem ist gelöst und fals was passiert kommt ein neuer turbolader rein oder motor xD

Kawagruen · 19.02.2013, 19:44

Bezahlst du den oder Mami oder Papi?

Eraser Ac · 19.02.2013, 19:46

haha du ich geh selber arbeit !!! und verdiene bestimmt mehr als du

Schneemonn · 19.02.2013, 19:47

Zitat:

Zitat von Eraser Ac

und nicht so ein mist wie du !

Das kommt raus wenn er dir helfen will. -.-

bzgl neuer turbo/motor: wenn du das geld e zum arschabwischen hast, warum störts dich dann wenns bisschen raucht?
kauf dir halt ein neues auto und lass das alte am pannenstreifen stehn.

Eraser Ac · 19.02.2013, 19:51

nein warum wenn man es vermeiden kann .

Kawagruen · 19.02.2013, 19:55

@Schneemann.

Hätte es nicht besser ausdrücken können. Gefällt mir.

Erst Hilfe wollen und dann Beleidigen.
Du hast meine Frage nicht beantwortet. Die nach deinem Alter, würde mich echt mal interessieren.
Ehrlich gesagt ist es mir scheiss egal ob du arbeitest, Schüler bist oder Hartz IV Empfänger.
Deine Art auf Tipps zu antworten finde ich ehrlich gesagt zu KOTZEN.

Schneemonn · 19.02.2013, 19:56

Zitat:

Zitat von Eraser Ac

haha du ich geh selber arbeit !!! und verdiene bestimmt mehr als du

und was ist wenn?
denkst ihn störts?

Zitat:

Zitat von Eraser Ac

nein warum wenn man es vermeiden kann .

nen turboschaden kann man auch vermeiden. zB wenn man ölstand prüft.

Kawagruen · 19.02.2013, 20:03

Zitat:

Zitat von Schneemonn

nen turboschaden kann man auch vermeiden. zB wenn man ölstand prüft.

Oder mit Vollgas über die Bahn bis es nicht mehr raucht. Lach

Schneemonn · 19.02.2013, 20:07

Zitat:

Zitat von Kawagruen

Oder mit Vollgas über die Bahn bis es nicht mehr raucht. Lach

da braucht man sich wenigstens keine Sorgen machen ob was kaputt ist, den.es ist garantiert was kaputt xD

Kawagruen · 19.02.2013, 20:10

Zitat:

Zitat von Schneemonn

da braucht man sich wenigstens keine Sorgen machen ob was kaputt ist, den.es ist garantiert was kaputt xD

Warum es wird doch nur das Öl verbrannt was man vorher zu viel eingefüllt hat. Ist doch nicht schlimm, hat mir ein KFZ Kumpel gsagt.

Tds-Francis · 19.02.2013, 20:16

Also nur mal nen Tipp der Ölpeilstab von max. bis min. Markierung sind ca. 1l Öl !
Ölstand sollte nicht über max. sein weil sonst Katschäden usw. daraus resultieren können !

Tds-Francis · 19.02.2013, 20:16

Also nur mal nen Tipp der Ölpeilstab von max. bis min. Markierung sind ca. 1l Öl !
Ölstand sollte nicht über max. sein weil sonst Katschäden usw. daraus resultieren können !

MajestyTurbo · 19.02.2013, 20:41

Das der Turbolader jetzt lauter pfeift liegt vermutlich daran das der Ölstand so hoch war, das die Rücklaufleitung des Laders am Motor bereits unter Öl stand.
Dann kann das Öl vom Turbo nicht mehr in die Ölwanne zurückfließen und wird durch die Abdichtungen des Laders rausgedrückt.
Ergebnis ist Rauch aus dem Auspuff und Beschädigung der Lagerung des Turboladers (=Pfeifgeräusche)

Damit ist dann wohl der Jackpot geknackt.

Wenn Du einen neuen Lader brauchst kannst Du Dich ja melden ;-)

LG

Alex

Tds-Francis · 19.02.2013, 20:54

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Das der Turbolader jetzt lauter pfeift liegt vermutlich daran das der Ölstand so hoch war, das die Rücklaufleitung des Laders am Motor bereits unter Öl stand.
Dann kann das Öl vom Turbo nicht mehr in die Ölwanne zurückfließen und wird durch die Abdichtungen des Laders rausgedrückt.
Ergebnis ist Rauch aus dem Auspuff und Beschädigung der Lagerung des Turboladers (=Pfeifgeräusche)

Damit ist dann wohl der Jackpot geknackt.

Wenn Du einen neuen Lader brauchst kannst Du Dich ja melden ;-)

LG

Alex

Ach einfach nen bissel Ölen das Windrad dann flutscht die Lagerung wieder und das Pfeifen" Schleifen wird wieder weniger! (achtung Ironie!)

MajestyTurbo · 19.02.2013, 20:59

War die Vorgehensweise des Threaderstellers unbedacht?

JA!

Muss man ihn deswegen 15 fach auf seinen Fehler hinweisen und ihn genausooft bloßstellen?

NEIN.

Derjenige von Euch der frei von Tadel ist, der werfe den ersten Stein.....

Provido · 19.02.2013, 21:09

Ist heute schon der 1. April?^^

Bei zu viel Öl, einfach ohne Einfülldeckel fahren, des was zu viel ist erledigt sich dann ganz von selbst

Kawagruen · 19.02.2013, 21:10

Schmeiss

Wer solche Vorlagen liefert braucht sich nicht wundern wenn iwann dumme Kommentare kommen

Oscher89 · 19.02.2013, 22:03

Zitat:

Zitat von Eraser Ac

haha du ich geh selber arbeit !!! und verdiene bestimmt mehr als du

Sowas lassen wir mal lieber. Sachlich bleiben und nicht persönlich werden.

Also das geht mal gar nicht, neu angemeldet und gleich die treuen User, welche nur helfen wollen, beleidigen und sich als Besserwisser hinstellen.

Allerdings bin ich auch der Meinung das du dein Auto von Papa hast, ansonsten geht man mit Eigentum sorgfältiger um. Tja nie Kosten am eigenen Leib gespürt.

Traurig...

VW-Mech · 19.02.2013, 22:28

Kann hier einfach jemdand zu machen ... Thx.

19.02.2013, 21:10	- 38
Kawagruen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Skoda Yeti Ort: Solingen SG SB 11 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 9 Beiträge	Schmeiss Wer solche Vorlagen liefert braucht sich nicht wundern wenn iwann dumme Kommentare kommen Geändert von Kawagruen (19.02.2013 um 21:16 Uhr)

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19.02.2013, 19:44	- 23
Kawagruen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Skoda Yeti Ort: Solingen SG SB 11 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 9 Beiträge	Bezahlst du den oder Mami oder Papi?

19.02.2013, 19:46	- 24
Eraser Ac Neuer Benutzer Registriert seit: 19.02.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	haha du ich geh selber arbeit !!! und verdiene bestimmt mehr als du

19.02.2013, 19:51	- 26
Eraser Ac Neuer Benutzer Registriert seit: 19.02.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein warum wenn man es vermeiden kann .

19.02.2013, 19:55	- 27
Kawagruen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Skoda Yeti Ort: Solingen SG SB 11 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 9 Beiträge	@Schneemann. Hätte es nicht besser ausdrücken können. Gefällt mir. Erst Hilfe wollen und dann Beleidigen. Du hast meine Frage nicht beantwortet. Die nach deinem Alter, würde mich echt mal interessieren. Ehrlich gesagt ist es mir scheiss egal ob du arbeitest, Schüler bist oder Hartz IV Empfänger. Deine Art auf Tipps zu antworten finde ich ehrlich gesagt zu KOTZEN.

19.02.2013, 20:16	- 32
Tds-Francis Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2011 Golf IV Ort: Fürstenwalde LOS-FK xx Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 856 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 49 Danke für 47 Beiträge	Also nur mal nen Tipp der Ölpeilstab von max. bis min. Markierung sind ca. 1l Öl ! Ölstand sollte nicht über max. sein weil sonst Katschäden usw. daraus resultieren können !

19.02.2013, 20:16	- 33
Tds-Francis Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2011 Golf IV Ort: Fürstenwalde LOS-FK xx Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 856 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 49 Danke für 47 Beiträge	Also nur mal nen Tipp der Ölpeilstab von max. bis min. Markierung sind ca. 1l Öl ! Ölstand sollte nicht über max. sein weil sonst Katschäden usw. daraus resultieren können !

19.02.2013, 20:41	- 34
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Das der Turbolader jetzt lauter pfeift liegt vermutlich daran das der Ölstand so hoch war, das die Rücklaufleitung des Laders am Motor bereits unter Öl stand. Dann kann das Öl vom Turbo nicht mehr in die Ölwanne zurückfließen und wird durch die Abdichtungen des Laders rausgedrückt. Ergebnis ist Rauch aus dem Auspuff und Beschädigung der Lagerung des Turboladers (=Pfeifgeräusche) Damit ist dann wohl der Jackpot geknackt. Wenn Du einen neuen Lader brauchst kannst Du Dich ja melden ;-) LG Alex

19.02.2013, 20:59	- 36
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	War die Vorgehensweise des Threaderstellers unbedacht? JA! Muss man ihn deswegen 15 fach auf seinen Fehler hinweisen und ihn genausooft bloßstellen? NEIN. Derjenige von Euch der frei von Tadel ist, der werfe den ersten Stein.....

19.02.2013, 21:09	- 37
Provido Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Taxi Ort: Teltow Fläming TF:N1 Verbrauch: 11-25L Beiträge: 1.535 Abgegebene Danke: 48 Erhielt 124 Danke für 93 Beiträge	Ist heute schon der 1. April?^^ Bei zu viel Öl, einfach ohne Einfülldeckel fahren, des was zu viel ist erledigt sich dann ganz von selbst

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19.02.2013, 22:28	- 40
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.328 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.467 Danke für 4.271 Beiträge	Kann hier einfach jemdand zu machen ... Thx.

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