golf 4, 1.6 sr, motor klackert..was tun?

[female90]

hallo, hab nen golf 4 1.6 sr
der stand nun 2 tage und nun klackert der motor, als ich das auto vorhin angemacht habe.
was kann das sein?
sorry, mein verständnis gleich 0, was das auto angeht.
also wenn ihr was erklären wollt, dann bitte so, dass es ein junges mädel auch verstehen kann..

hab auch n video gemacht, kann das aber wohl nich einfügen hier..

kann mir da jemand helfen?

könnt mich auch gerne ne pn schicken...
ist wirklich dringend

freu mich über antworten

[alau]

das kann viele gründe haben und ist per ferndiagnose schlecht zu klären. kennst du niemanden der sich bißchen besser auskennt und sich das mal anschauen könnte?

ansonsten -> werkstatt

[female90]

ne hab niemanden..
hab hier auch keine werkstatt. die is 30 km entfernt..und trau mich nich, mit dem auto zu fahren...
dumme situation..aber hab das video wenn es was bringen sollte

[alau]

selbst mit video ist das nicht so einfach. du kannst es aber mal bei youtube o.ä. hochladen und den link hier posten.

bist du im adac?

[female90]

ja ich poste es mal und setz den link hier rein..
neee bin ich auch nich...

[alau]

schade. das wäre jetzt noch ne option gewesen.

ja, lad das video mal hoch. evtl. kann dir dann jmd. doch was genaueres sagen.

ölstand ist ok?

[cornholio]

Hört das Tackern nach einiger Zeit auf? Dann tippe ich darauf, dass dein Öl in den 2 Tagen aus den Hydrostößeln gelaufen ist und die damit ihre Funktion nicht erfüllen können.

Ursache dafür wäre dann in dem Rücklaufventil fürs Öl zu suchen. Hier kenn ich mich allerdings bei dem SR nciht aus wo der das hat.

Schön ist das dann sicherlich nicht, aber den Weg zur Werkstatt könntest du dann damit fahren.

PS: als erstes und einfachstes solltest du wie schon angedeutet mal deinen Ölstand kontrollieren. Nicht dass der einfach nur viel zu niedrig ist.

PPS: Die Mädels Version: es könnte sein, dass ein Ventil welches verhindert, dass das komplette Öl aus dem Zylinderkopf(oberer Teil des Motors) (bzw speziellen Teilen darin) nach unten läuft defekt ist. Wenn das tackern nach etwas laufzeit weniger wird und ganz aufhört liegt hier vermutlich die Ursache

[female90]

golf 4, 1.6 sr ...motor klackert - YouTube

ich hoff man kann was erkennen..

[1,8turbo]

Das sind die Hydrostößel. Lass den mal etwas warm laufen. Ölstand is aber i.O.?

[female90]

ja ölstand hab ich überprüft..
der war im minimum..den hab ich dann aufgefüllt..
was mach ich nun wenn es die " hydrostößel" sind ? oder wie die dinger heißen?
geht das vona lleine wieder weg?
oder was muss ich machen=?
soll ich den mal warmlaufen lassen?
oder was soll ich tun?

[1,8turbo]

Ja lass ihn mal warm laufen. Du kannst auch mal bei laufendem Motor den Öldeckel öffnen, dann müsstest du schon hören das das klackern von dort oben kommt

[female90]

ja geht das wieder weg?
nach einiger zeit?
oder muss ich die hydrostößel jetz wechseln lassen?

[1,8turbo]

Normal sollte das nach eine kurzen Zeit wieder leiser bzw weggehen

[xillatex]

Ich habe zwar mehr Ahnung von Computern als von Autos, aber Hydrostößel justieren mit Hilfe von Öldrück die Ventileinstellung automatisch, meißt klackern die beim Start kurz, bis sie sich eingestellt haben, bei mir ca 2 Sekunden, aber auch nur beim ersten Start des Tages.
Aufgrund von zu wenig Öl können sie aber dauerhaft anfangen zu klappern.

So, es gibt Leute, die fahren 100000 km mit klappernden Hydros und nix passiert. Andererseits kann es aber auch passieren, dass bei falsch eingestelltem Ventil der Kolben unter das Ventil schägt oder das Ventil zu weit oben steht und die Nockenwelle auf das Ventil schlägt.


Im Forum ist da echt schwer zu helfen, du solltest das vom Fachmann prüfen lassen, um keinen größeren Schaden zu riskieren.

Gruß

[cornholio]

Weiteres Vorgehen: etwas laufen lassen (vllt etwas erhöhte Drehzahl ~2000 u/min könnte dann etwas schneller gehen)
Das tackern sollte dann nach ein paar Minuten verschwinden. Wenn das tackern morgen über Nacht wieder auftritt solltest du in eine Werkstatt fahren und die Sache schildern. Sollte das tackern nicht wieder kommen hast du glück gehabt und das Rücklaufventil klemmte vllt nur.


PS: Es sind NICHT die Hydrostößel kaputt! Lediglich ein kleines Ventil welches verhindert dass das Öl über Nacht aus den besagten Hydrostößeln läuft.

[1,8turbo]

Es gibt kein Ventil für den Rücklauf. Die Hydros halten das Öl selbst

[female90]

hilfe!!! was mach ich jetz??
ich hab den motor warmlaufen lassen, das klackern ist soweit wieder weg!! aber jetz hab ich n andres problem!!
mein auto spinnt total!!!
ich ich gas gab, dann zieht der im 2ten und 3ten gang auf 5000u/min aber es kommt fast kein gas,sprich ich komm nicht vom fleck..
also ich fahr ca 60 im 3ten gang, will gas geben, der zieht sofort auf 5000 umdrehungen hoch,bin aber grad mal bei 70 kmh! was is da los??? das is doch nicht normal??
ich brauch dringend hilfe!!! :'( :'(

[1,8turbo]

Kupplung rutscht

[xillatex]

Hört sich so an, als würde die Kupplung durchschleifen.

Entweder Kupplung kaputt oder Öl auf den Kupplungsscheiben.

[female90]

ach du sch*** und was mach ich jetz?
was kostet ne neue kupplung wenn es so wäre?
wie krieg ich das öl von den scheiben wenn es so wäre?