Schlauch schwitzt

DeathRace · 09.02.2013, 20:25

Hej leute,

Heute beim Frostschutzmittel auffüllen, ist mir was im Motorraum aufgefallen.
Hab gleich ein Foto geschossen.
Vll. Könnt ihr mir sagen was das ist und ob das schlimm ist.

Es ist ein Schlauch zu sehen der an dieser Metallschelle flüssigkeit verliert.

Vielen Dank für eure Hilfe

SystiR32 · 09.02.2013, 20:31

würd eher sagen es tropft von oben auf den Schlauch

DeathRace · 09.02.2013, 20:33

Ich gucke gleich nochmal nach

Erazer · 09.02.2013, 20:33

jap seh ich auch auch... sieht man gut an der rechten seite.

DeathRace · 09.02.2013, 20:46

Oben ist alles trocken. Die ganzen nassen stellen ist öl

jonsch · 09.02.2013, 20:51

direkt darüber sitz doch der ölfilter, ist der vielleicht kaputt, oder eventuell nicht richtig angezogen?

DeathRace · 09.02.2013, 20:54

Ölfilter ist komplet trocken und wurde neu gemacht

SystiR32 · 09.02.2013, 20:54

oder vom nachkippen?

Erazer · 09.02.2013, 21:24

könnte beim wechseln ja auch was rausgetropft sein.

aber da mußt du halt mal genau gucken wo es herkommen könnte, ne fern diagnose ist bei sowas schwer.

Blackpitty · 10.02.2013, 10:06

ich würde ganz sicher sagen, dass es Motoröl ist(rich doch mal dran) das tropft beim Ölfilterwechsel oben aus dem Ölfilterflansch auf die Leitung und saut alles voll.

die Leitung selbst ist von der Servolenkung und Servoflüssigkeit ist durchsichtig und riecht ganz anders

Wisch es einfach etwas sauber.

Die Servoleitung schaut noch nicht so reudig aus, dass sie undicht sein könnte, aber der stoffummantelte Schlauch saugt sich gleich voll mit einem Tropfen Öl

V64Motion · 10.02.2013, 10:23

Hab schon mehrere 4er gesehen, mit
dem gleichen Problem. Ist aber minimal, und es wird Servo-Öl sein ;-)
Ein bischen nach Arbeit darf er dich auch aussehen oder? :-P

DeathRace · 13.02.2013, 21:32

Ja es ist Servo-Öl...

Der Schlauch ist undicht...

Muss ein komplett neuer Servoschlauch her oder was kann man noch machen?

@V64Motion
Ja aber nur ein bisshen

Donpepe23 · 14.02.2013, 08:57

Moin,

jepp... kostet von Meyle so ca. 120 euro, von VW um die 170Euro, wenn ich mich nicht irre. Einbau ist recht fummelig, da die Achse abgelassen werden muss um ans Lenkgetriebe zu kommen.

Mach mal alles (auch den Schlauch) schön mit Bremsenreiniger sauber und schau ob und von wo es wiederkommt.

Und kontroliere mal den Ölstand der Servolenkung... Deckel abdrehen, Peilstab abwischen, wieder komplett rein drehen, wieder raus und ablesen.

So Long

PS. Sei vorsichtig beim evtl "anpassen" des Ölstandes... ;-)

Speedyffm · 14.02.2013, 11:00

was ist das für ein sensor links im bild???

Donpepe23 · 14.02.2013, 11:16

Zitat:

Zitat von Speedyffm

was ist das für ein sensor links im bild???

Drucksensor der Servopumpe...

So Long

DeathRace · 14.02.2013, 11:33

Zitat:

Zitat von Donpepe23

Moin,

jepp... kostet von Meyle so ca. 120 euro, von VW um die 170Euro, wenn ich mich nicht irre. Einbau ist recht fummelig, da die Achse abgelassen werden muss um ans Lenkgetriebe zu kommen.

Mach mal alles (auch den Schlauch) schön mit Bremsenreiniger sauber und schau ob und von wo es wiederkommt.

Und kontroliere mal den Ölstand der Servolenkung... Deckel abdrehen, Peilstab abwischen, wieder komplett rein drehen, wieder raus und ablesen.

So Long

PS. Sei vorsichtig beim evtl "anpassen" des Ölstandes... ;-)

Was empfiehlst du mir?

Den Schlauch von VW oder Meyle?

Ja das mach ich auf jeden fall.

Na klar pass ich da auf

Donpepe23 · 14.02.2013, 11:49

Moin,

ich habe so gerechnet: VW Orginal hat bei mir 14 Jahre gehalten. Nochmal ein Schlauch kaufen der 14 Jahre hält... nicht bei der Karre. Wenn der Meyle nur 5 Jahre hält, dann reicht mir das... Länger macht der es sowieso nicht...

Daher Meyle. Brauchst aber noch ein paar Dichtringe, evtl. die beiden Hohlschrauben und neue Schrauben für den Achsträger.

Du kannst dir auch das Wundermittel "Lecwec" kaufen. Halte davon nicht sehr viel, aber bei der Servolenkung beim alten Mondeo meiner Mutter hat das bis heute (2 Jahre) funktioniert. Problem ist aber, dass evtl die Verpressungen nachgelassen haben und der Schlauch zwar dicht wird aber irgenwann dort platzt...

So Long

Speedyffm · 14.02.2013, 12:19

Zitat:

Zitat von Donpepe23

Drucksensor der Servopumpe...

So Long

Danke

jaganot · 14.02.2013, 18:53

Halte mal nach ner Bude Ausschau die Hydraulikschläuche z.B. für Gabelstapler instandsetzt. Die können unter Umständen die Leitung in Stand setzen für nen Bruchteil des Neupreises. Wir haben z.B. so eine Bude bei uns und die pressen sogar Klimaleitungen um...

DeathRace · 22.02.2013, 16:43

Seit heute erscheint bei mir im MFA "Inspe - Service"

Hat das jetzt was damit zu tun oder ist es nur zufall und die Intervalle ist angegangen?

KM.Stand : 128.351

09.02.2013, 21:24	- 9
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	könnte beim wechseln ja auch was rausgetropft sein. aber da mußt du halt mal genau gucken wo es herkommen könnte, ne fern diagnose ist bei sowas schwer. Geändert von Erazer (09.02.2013 um 21:28 Uhr)

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DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich gucke gleich nochmal nach

09.02.2013, 20:33	- 4
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	jap seh ich auch auch... sieht man gut an der rechten seite.

09.02.2013, 20:46	- 5
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Oben ist alles trocken. Die ganzen nassen stellen ist öl

09.02.2013, 20:51	- 6
jonsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Golf 4 1.6 SR Automatik Ort: Bremen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 46 Danke für 43 Beiträge	direkt darüber sitz doch der ölfilter, ist der vielleicht kaputt, oder eventuell nicht richtig angezogen?

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DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ölfilter ist komplet trocken und wurde neu gemacht

09.02.2013, 20:54	- 8
SystiR32 Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 R32 Turbo Ort: Emsland Verbrauch: 15 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	oder vom nachkippen?

10.02.2013, 10:06	- 10
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	ich würde ganz sicher sagen, dass es Motoröl ist(rich doch mal dran) das tropft beim Ölfilterwechsel oben aus dem Ölfilterflansch auf die Leitung und saut alles voll. die Leitung selbst ist von der Servolenkung und Servoflüssigkeit ist durchsichtig und riecht ganz anders Wisch es einfach etwas sauber. Die Servoleitung schaut noch nicht so reudig aus, dass sie undicht sein könnte, aber der stoffummantelte Schlauch saugt sich gleich voll mit einem Tropfen Öl

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V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Hab schon mehrere 4er gesehen, mit dem gleichen Problem. Ist aber minimal, und es wird Servo-Öl sein ;-) Ein bischen nach Arbeit darf er dich auch aussehen oder? :-P

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Donpepe23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Moin, jepp... kostet von Meyle so ca. 120 euro, von VW um die 170Euro, wenn ich mich nicht irre. Einbau ist recht fummelig, da die Achse abgelassen werden muss um ans Lenkgetriebe zu kommen. Mach mal alles (auch den Schlauch) schön mit Bremsenreiniger sauber und schau ob und von wo es wiederkommt. Und kontroliere mal den Ölstand der Servolenkung... Deckel abdrehen, Peilstab abwischen, wieder komplett rein drehen, wieder raus und ablesen. So Long PS. Sei vorsichtig beim evtl "anpassen" des Ölstandes... ;-)

14.02.2013, 11:00	- 14
Speedyffm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2012 VW Golf 1,6 SR Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	was ist das für ein sensor links im bild???

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Donpepe23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Moin, ich habe so gerechnet: VW Orginal hat bei mir 14 Jahre gehalten. Nochmal ein Schlauch kaufen der 14 Jahre hält... nicht bei der Karre. Wenn der Meyle nur 5 Jahre hält, dann reicht mir das... Länger macht der es sowieso nicht... Daher Meyle. Brauchst aber noch ein paar Dichtringe, evtl. die beiden Hohlschrauben und neue Schrauben für den Achsträger. Du kannst dir auch das Wundermittel "Lecwec" kaufen. Halte davon nicht sehr viel, aber bei der Servolenkung beim alten Mondeo meiner Mutter hat das bis heute (2 Jahre) funktioniert. Problem ist aber, dass evtl die Verpressungen nachgelassen haben und der Schlauch zwar dicht wird aber irgenwann dort platzt... So Long

14.02.2013, 18:53	- 19
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Halte mal nach ner Bude Ausschau die Hydraulikschläuche z.B. für Gabelstapler instandsetzt. Die können unter Umständen die Leitung in Stand setzen für nen Bruchteil des Neupreises. Wir haben z.B. so eine Bude bei uns und die pressen sogar Klimaleitungen um...

22.02.2013, 16:43	- 20
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Seit heute erscheint bei mir im MFA "Inspe - Service" Hat das jetzt was damit zu tun oder ist es nur zufall und die Intervalle ist angegangen? KM.Stand : 128.351

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